우노 레이싱팀, 세팡 GTWC 아시아컵 준우승

4월 13일, GT 월드 챌린지 아시아 컵(GTWC Asia)의 오프닝 라운드가 말레이시아 세팡 서킷에서 개최됩니다. 토요일 첫 라운드의 도전 이후, Uno Racing Team은 일요일에 강력하게 돌아왔습니다. 일본의 유명 브레이크 시스템 브랜드인 ENDLESS의 도움으로, 16번 차량을 탄 리오와 탕 웨이펑은 경기 내내 11계단이나 순위를 올려, 32개 팀 중 8위를 차지했고, 실버 그룹에서 준우승, 차이나 컵에서 3위를 차지하며 명예롭게 귀국했습니다!

일요일 아침 지역 기온은 섭씨 31도에 달했고, 대기 습도는 65%에 가까워 전형적인 열대성 덥고 습한 날씨를 보였습니다. 리우는 두 번째 라운드를 시작하는 책임을 맡았습니다. 그는 16번 Audi R8 LMS GT3 Evo II로 19위에서 출발하여, 초반의 치열한 경쟁 속에서도 자신의 위치를 유지한 뒤, 꾸준히 상승하여 그룹 내 2위를 차지했습니다.

리오는 레이스 전반부에서 꾸준한 성적을 거두며, 이후 랩 타임을 꾸준히 개선하고, 앞서 경쟁하는 프로 드라이버들의 속도에 맞춰가며 실버 부문 2위를 유지했습니다. 세계적인 프로 드라이버들이 선두를 달리는 자동차 경주에서, 리오는 최선을 다해 따라잡으려고 노력했습니다. 중간 지점에서 강제 피트스톱 창이 열리자, 리오는 팀 전략을 정확하게 실행하여 가능한 한 빨리 피트스톱을 하기 위해 유지 관리 구역으로 돌아갔고, 16번 아우디 차량을 팀 동료인 탕 웨이펑에게 안전하게 넘겼습니다.

탕웨이펑은 16호 차량을 인수하고 트랙으로 복귀하자마자 즉시 추격 모드를 시작했습니다. 사고로 인해 세이프티카가 출동해 경기 시간이 압축됐지만, 탕웨이펑은 조금도 평정심을 잃지 않고 항상 안정적인 페이스를 유지했다. 경기가 재개된 후에도 그는 계속해서 공격을 펼쳤고, 그의 순위는 계속해서 향상되었습니다.

탕웨이펑은 끝까지 전력 질주하며 꾸준히 자신의 개인 최고 랩 타임을 경신했고, 짧은 시간 안에 계속 추월하며 10계단 이상 순위를 끌어올렸고, 경기 종료 후에는 필드 상위 10위 안에 성공적으로 진입했습니다. 탕웨이펑은 풀코트 득점 구역에 진입한 후 계속해서 공격을 전개하며 상대와 멋진 공격과 수비 대결을 펼쳤습니다. 결국, 탕웨이펑은 상대보다 0.116초 뒤진 채 결승선을 통과하여 전체 8위를 차지했습니다. 리오와 탕 웨이펑은 이번 라운드에서 실버 부문 준우승을 차지했고, 차이나 컵에서도 3위를 차지했습니다!

Uno Racing Team의 GTWC 아시아 데뷔 주말을 돌이켜보면, 이 팀은 이벤트 시작부터 강력한 속도를 보여주었습니다. 토요일 1라운드에서 좌절을 겪었음에도 불구하고, 팀의 모든 멤버는 토요일 밤에 차량을 수리하고 최상의 상태로 2라운드에 참가하기 위해 최선을 다했습니다. 리오와 탕 웨이펑은 일요일에 용감한 모습을 보이며 높은 사기와 뛰어난 힘을 보여주었고, 마침내 그룹 포디엄에서 첫 GTWC 아시아 여정을 마쳤습니다.

오프닝 레이스 이후, 우노 레이싱 팀은 5월 9일부터 11일까지 인도네시아 만달리카 인터내셔널 서킷을 방문하여 GT 월드 챌린지 아시아 컵 3, 4라운드에 참가할 예정입니다. 팀원들은 다음 전투에서 더 나은 결과를 달성하기 위해 전력을 다할 것입니다.