ウノ・レーシング・チームがGTWCアジアカップ・セパンで準優勝

ニュースとお知らせマレーシアセパン・インターナショナル・サーキット 4月14日

4月13日、マレーシアのセパンサーキットでGTワールドチャレンジアジアカップ（GTWCアジア）の開幕戦が開催される。土曜日の第1ラウンドの挑戦の後、ウノ・レーシング・チームは日曜日に力強く復帰しました。日本の有名なブレーキシステムブランド、ENDLESSの協力を得て、16号車に乗るリオとタン・ウェイフェンは、ゲームを通して11位を上げて32チーム中8位となり、シルバーグループで準優勝、チャイナカップで3位という栄誉を持って帰国しました。

日曜日の朝の現地の気温は31℃に達し、湿度は65％近くまで上がり、典型的な熱帯の高温多湿の天候となった。リオは第2ラウンドの先発の責任を負った。 16号車アウディR8 LMS GT3 Evo IIは19位からスタートし、序盤の激しい争いの中でもポジションを守り、その後着実に順位を上げ、グループ2位まで順位を上げた。

リオ選手はレース前半、安定した走りを見せ、ラップタイムを着実に伸ばしながら上位を走るプロドライバーたちのペースに遅れることなく、シルバーカテゴリー2位の座を守り続けた。世界クラスのプロドライバーが率いる車がひしめくフィールドで、リオは全力を尽くして追随しようとした。レース途中の義務的ピットストップウィンドウが開いた後、リオはチーム戦略を正確に実行し、できるだけ早くピットストップを行うためにメンテナンスエリアに戻り、16号車のアウディ車をチームメイトのタン・ウェイフェンに無事に引き渡した。

タン・ウェイフェン選手が16号車を引き継ぎ、コースに戻るとすぐに追撃モードに入った。アクシデントによりセーフティカーが出動し、レース時間が短縮されたにもかかわらず、タン・ウェイフェン選手は冷静さを全く失うことなく、常に安定したペースを保った。レース再開後も彼は攻撃を続け、順位も上がり続けた。

唐偉鋒選手は最後まで全力疾走し、自己最速ラップタイムをコンスタントに更新、短時間で連続追い越しを行い、順位を10位以上も上げ、レース終了時にはトップ10入りを果たした。フルコートの得点エリアに入った後、タン・ウェイフェンは前進攻撃を続け、対戦相手と素晴らしい攻防戦を繰り広げた。結局、タン・ウェイフェン選手はライバル選手よりわずか0.116秒遅れでゴールし、総合8位でフィニッシュした。リオとタン・ウェイフェンはチームを組んで、このラウンドのシルバー部門で準優勝し、チャイナカップでも3位を獲得しました。

ウノ・レーシング・チームのGTWCアジアデビューウィークエンドを振り返ると、チームはイベントのスタートから力強いスピードを見せました。土曜日の第1ラウンドで挫折したにもかかわらず、チームメンバー全員が土曜日の夜に車を修復し、最高の状態で第2ラウンドに出場するために全力を尽くしました。リオとタン・ウェイフェンは日曜日に勇敢なパフォーマンスを見せ、高い士気と並外れた強さを見せ、ついにグループ表彰台で初のGTWCアジアの旅を終えた。