Η Uno Racing Team κέρδισε τη δεύτερη θέση στο GTWC Asia Cup Sepang

Στις 13 Απριλίου, ο εναρκτήριος γύρος του GT World Challenge Asia Cup (GTWC Asia) θα διεξαχθεί στο Sepang Circuit της Μαλαισίας. Μετά την πρόκληση του πρώτου γύρου το Σάββατο, η Uno Racing Team επέστρεψε δυναμικά την Κυριακή. Με τη βοήθεια της ENDLESS, μιας γνωστής ιαπωνικής μάρκας συστημάτων φρένων, οι Rio και Tang Weifeng στο Νο. 16 μονοθέσιο βελτιώθηκαν κατά 11 θέσεις σε όλη τη διάρκεια του αγώνα, καταλαμβάνοντας την όγδοη θέση μεταξύ των 32 ομάδων και επέστρεψαν με τιμητικές διακρίσεις ως δεύτερος στο Silver Group και η τρίτη θέση στο China Cup!

Η τοπική θερμοκρασία το πρωί της Κυριακής έφτασε τους 31 βαθμούς Κελσίου και η υγρασία του αέρα πλησίασε το 65%, δείχνοντας τυπικό τροπικό ζεστό και υγρό καιρό. Το Ρίο ανέλαβε την ευθύνη για την έναρξη του δεύτερου γύρου. Ξεκίνησε από την 19η θέση στο Νο. 16 Audi R8 LMS GT3 Evo II, διατήρησε τη θέση του στον σκληρό ανταγωνισμό στην αρχή και στη συνέχεια προχώρησε σταθερά στη δεύτερη θέση του ομίλου.

Ο Ρίο απέδωσε σταθερά στο πρώτο μισό του αγώνα, βελτιώνοντας σταθερά τον χρόνο του γύρου καθώς προχωρούσε, συμβαδίζοντας με τον ρυθμό των επαγγελματιών οδηγών που αγωνίζονταν μπροστά του και συνεχίζοντας να διατηρεί τη δεύτερη θέση του στην κατηγορία Silver. Σε έναν τομέα αυτοκινήτων με κορυφαίους επαγγελματίες οδηγούς παγκόσμιας κλάσης, ο Ρίο προσπάθησε να ακολουθήσει ό,τι μπορούσε. Αφού άνοιξε το αναγκαστικό παράθυρο του pit stop στα μισά του δρόμου, ο Rio εκτέλεσε με ακρίβεια τη στρατηγική της ομάδας, επέστρεψε στην περιοχή συντήρησης για να κάνει ένα pit stop το συντομότερο δυνατό και παρέδωσε με ασφάλεια το αυτοκίνητο No. 16 της Audi στον συμπαίκτη του Tang Weifeng.

Ο Tang Weifeng ανέλαβε το μονοθέσιο Νο. 16 και ξεκίνησε αμέσως το pursuit mode αφού επέστρεψε στην πίστα. Αν και το αυτοκίνητο ασφαλείας αναπτύχθηκε λόγω ατυχήματος και ο χρόνος του αγώνα συμπιέστηκε, ο Tang Weifeng δεν έχασε καθόλου την ψυχραιμία του και κρατούσε πάντα σταθερό ρυθμό. Μετά την επανέναρξη του αγώνα, συνέχισε να επιτίθεται και η κατάταξή του στο γήπεδο συνέχισε να βελτιώνεται.

Ο Tang Weifeng έκανε σπριντ σε όλη τη διαδρομή, σπάζοντας συνεχώς τον προσωπικό του ταχύτερο χρόνο γύρου και προσπερνώντας συνεχώς σε σύντομο χρονικό διάστημα, επιτυγχάνοντας βελτίωση πάνω από δέκα θέσεις, και μπήκε με επιτυχία στην πρώτη δεκάδα του πεδίου στο τέλος του αγώνα. Αφού μπήκε στην περιοχή σκοράρισμα ολόκληρου του γηπέδου, ο Tang Weifeng συνέχισε να επιτίθεται μπροστά και διοργάνωσε μια υπέροχη επιθετική και αμυντική μονομαχία με τον αντίπαλό του. Στο τέλος, ο Tang Weifeng πέρασε τη γραμμή του τερματισμού μόλις 0,116 δευτερόλεπτα πίσω από τον αντίπαλό του και τερμάτισε όγδοος στη συνολική. Ο Ρίο και ο Τανγκ Γουεϊφένγκ συνεργάστηκαν για να κερδίσουν τη δεύτερη θέση στην κατηγορία Silver σε αυτόν τον γύρο και κατέκτησαν επίσης την τρίτη θέση στο Κύπελλο Κίνας!

Κοιτάζοντας πίσω στο ντεμπούτο του Σαββατοκύριακου της Uno Racing Team στο GTWC Asia, η ομάδα έδειξε ισχυρή ταχύτητα στην αρχή της διοργάνωσης. Παρά την αποτυχία στον πρώτο γύρο το Σάββατο, όλα τα μέλη της ομάδας προσπάθησαν να επισκευάσουν το αυτοκίνητο το βράδυ του Σαββάτου και να αγωνιστούν στον δεύτερο γύρο στην καλύτερη κατάσταση. Οι Rio και Tang Weifeng εμφανίστηκαν γενναία την Κυριακή, δείχνοντας υψηλό ηθικό και εξαιρετική δύναμη, και τελικά ολοκλήρωσαν το πρώτο τους ταξίδι GTWC στην Ασία στο βάθρο του ομίλου.

Μετά τον εναρκτήριο αγώνα, η Uno Racing Team θα επισκεφθεί το Mandalika International Circuit στην Ινδονησία από τις 9 έως τις 11 Μαΐου για να αγωνιστεί στον τρίτο και τον τέταρτο γύρο του GT World Challenge Asia Cup. Τα μέλη της ομάδας θα κάνουν τα πάντα και θα προσπαθήσουν να πετύχουν ακόμα καλύτερα αποτελέσματα στην επόμενη μάχη.