2025年中国GTシーズン最終戦が上海国際サーキットで開幕

ニュースとお知らせ中国上海インターナショナルサーキット 9月10日

2025年中国GT選手権は、9月19日から21日にかけて上海国際サーキットで最終戦を迎えます。国内トップチームが31台のGTカーで上海F1サーキットに集結し、スタードライバー陣と多彩なブランドポートフォリオを披露します。今年4戦目となるこのレースは、非常に期待の高いイベントとなります。

上海最終ラウンドラインナップ

GT3クラス：強豪チームが集結、激戦が再燃

このイベントのGT3クラスは、スター選手たちが勢揃いし、再び全国のファンを魅了しました。アウディ、BMW、フェラーリ、メルセデスAMG、ポルシェといった世界的スーパーカーの巨人たちが、再び最高のパフォーマンスを求めて上海に集結しました。過去3レースでの素晴らしいパフォーマンスにより、FIST Team AAIはチームランキングとドライバーランキングの両方で首位を獲得しました。チームは2台のBMW M4 GT3 EVOを擁して上海に戻り、チャンピオンシップタイトル獲得に向けて最後の追い上げに臨みます。4つの決勝すべてで優勝したエリック・ヨハンソンは、136ポイントでランキングトップを維持しています。彼は、2レースで優勝を果たしたリン・ユーと引き続きタッグを組み、シーズン最終目標の達成を目指します。才能溢れる女性ドライバー、チェン・インユーとBMWファクトリードライバーのウーゴ・デ・ヴィルデは、FIST Team AAIの別のマシンで再びタッグを組み、この多国籍チームから期待のパフォーマンスを生み出します。

GT3チームランキング2位と3位の610 RacingとOrigine Motorsportは、これまでの対戦では互角の成績を収めており、現在は105ポイントで並んでいます。珠海グランプリでは、610レーシングのヤン・バイジエ／リー・ジーコン組とオリジン・モータースポーツのリュ・ウェイ／シェ・シンジェ組が、ともに今シーズン初の総合優勝を果たしました。このレースでは、610レーシングチームはトップクラスに3台のGT3マシンをエントリーしました。ヤン・バイジエ／リー・ジーコン組は、アウディR8 LMS GT3 EVO IIで優勝を目指します。経験豊富なツァオ・チクアン／チャン・ヤチー組は、ポルシェ911 GT3 Rで参戦します。パン・デン／ヤン・シャオウェイ組も、4輪駆動のGT3マシンで優勝を目指します。

オリジン・モータースポーツのリュ・ウェイ/シェ・シンジェ組は、メルセデスAMG GT3 EVOを駆り、シーズン最終戦での躍進を目指します。珠海での勝利により、チームは104ポイントを獲得し、GT3 PAクラスのランキング2位に浮上。両ドライバーとも、依然として流れを変える可能性を秘めています。オリジン・モータースポーツのもう一人のスターコンビ、グー・メン/ミン・ヘンは、アウディR8 LMS GT3 EVO IIでシーズンを継続します。また、チームは複数の新ドライバーを迎え入れました。ジャン・ジアウェイは再びメルセデスAMG GT3 EVOでソロ参戦し、一方、新コンビのリウ・ハンチェン/ルオ・カイロはポルシェ911 GT3 Rで決勝レースに参戦します。

UNOレーシングチーム、85号車ドライバーの王一博が復帰2レースの中断を経て、中国GTサーキットに参戦。才能溢れるパン・ジュンリンと共に参戦します。UNOレーシングチームからは、チェン・イェチョン／ソン・イイラン組が強力なコンビとして参戦。シーズン最終戦では、98号車アウディR8 LMS GT3 EVO IIのコ・ドライバーを務めます。この2人の卓越したGTドライバーは、再び記録破りのパフォーマンスを目指します。

ハーモニー・レーシング・チームの4台体制が整い、33RがHarmony Racingの名義で参戦した3チームのうち、廖啓順／呂志偉組はフェラーリ296 GT3を選択し、楊浩傑／江南組と周天吉／王洋組はともにAudi R8 LMS GT3 EVO IIを駆りました。Winhere Harmony Racingの鄧怡（デン・イー）はAudi R8 LMS GT3 EVO IIでPROクラスに単独参戦しました。

Climax Racingの陳芳平／エリアス・セッパネン組も、他に類を見ない魅力を持つ跳ね馬組でした。レギュラー陣に加え、周碧煌/王中衛のシーズンデビューにより、チームはさらに強化されます。2人のドライバーはMercedes-AMG GT3 EVOでコンビを組み、イベントの緊張感をさらに高めます。

GT3クラスにおける新たな勢力の台頭は見逃せません。ParkingPark Racing by Z.SPEEDの新型BMW M4 GT3 EVOは、経験豊富なチャン・ジェンドンとチャン・ミンヤンを擁し、鮮烈なデビューを飾ります。

GAHA レーシングチームもバイエルン州のメーカーを全面的に支持しています。イェ・スーチャオは、2025年ニュルブルクリンク24時間レースの覇者ジェシー・クローンと初タッグを組み、勝利を目指します。Team DIXCEL by GAHA Racingのツインスター、リー・ハンユーとオウ・ズーヤンも、BMW M4 GT3 EVOで新たな挑戦に挑みます。

インシピエント・レーシングのシャオ・ミンとユー・トンは、#51 アウディ R8 LMS GT3 EVO IIでトップクラスに挑みます。

GTSクラス：新進気鋭のルーキーたちが実力を発揮

GTSクラスでは、BMW、ポルシェ、アウディのGT4マシンが熾烈な戦いを繰り広げました。マックスモアW&Sモータースポーツチームのモーリッツ・ベレンベルグは、今シーズンほぼ圧倒的なパフォーマンスを見せ、143ポイントでランキングトップに立っています。彼は開幕6戦中5戦で優勝を果たし、ポイントリーダーに君臨しています。今シーズンのチャンピオンシップ最有力候補として、彼のパフォーマンスには注目が集まります。KRCチームは、シーズン最終戦も何正全と阮村帆のコンビでBMW M4 GT4 EVOを駆ります。

GAHA Racingチームの王勇傑/袁潤奇コンビは強力な存在です。今回は、パワフルなBMW M4 GT4 EVOを刷新し、表彰台獲得を目指します！

Incipient Racingは、ポルシェ718ケイマンGT4 RSクラブスポーツでウー・ジェンロン/チェ・シャオイ組を投入し、新たにアウディR8 LMS GT4でホー・ボーフェン/リー・ジアハオ組とチームを組んだ。

RSR GTレーシングのティアン・ウェイユアン/ハン・リークン組は、シーズンを通して堅実なパフォーマンスを維持しており、シーズン終盤でのさらなる前進を目指して全力を尽くす構えです。

GTCクラス：競争が激化し、活況

GTCクラスは、複数の強力なチームの参戦により、競争が激化しています。ブラックジャック・レーシングは、タン・チェンシーとリウ・ゼクアンのランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオEVO2チームで参戦します。

610レーシングチームは、ガン・エルフ/ワン・ジアハオ組とチャン・メン/デン・ティエンフ組がそれぞれドライブするポルシェ911 GT3カップカー2台で参戦します。経験豊富なドライバー、ジョンソン・フアンと香港GTのスター、ショーン・トンは、アウディR8 LMSカップに参戦し、BCレーシング・バイ・610チームでのデビュー戦となります。