La finale de la saison 2025 de CHINA GT débute sur le circuit international de Shanghai

Du 19 au 21 septembre, le Championnat GT de Chine 2025 se terminera sur le Circuit International de Shanghai. Les meilleures équipes du pays se retrouveront sur le circuit de F1 de Shanghai avec 31 voitures GT, mettant en vedette un équipage de pilotes prestigieux et un portefeuille de marques diversifié, faisant de cette quatrième course de l'année un événement très attendu.

Composition de la finale de Shanghai

Classe GT3 : Des équipes solides se rassemblent, la bataille reprend

La catégorie GT3, riche en stars, a une fois de plus captivé les fans de tout le pays lors de cet événement. Des géants mondiaux du supercar comme Audi, BMW, Ferrari, Mercedes-AMG et Porsche se sont réunis à Shanghai pour une nouvelle performance de haut niveau. Grâce à ses performances impressionnantes lors des trois dernières courses, l'équipe FIST AAI s'est assurée la tête du classement des équipes et des pilotes. L'équipe reviendra à Shanghai avec deux BMW M4 GT3 EVO, prête à s'élancer vers le titre. Erik Johansson, vainqueur des quatre finales, conserve la tête du classement avec 136 points. Il continuera de collaborer avec Lin Yu, double vainqueur, pour atteindre l'objectif ultime de la saison. La talentueuse pilote CHEN Yinyu et le pilote d'usine BMW Ugo De Wilde retrouveront une autre voiture de l'équipe FIST Team AAI, offrant ainsi une performance très attendue de cette équipe multinationale.

610 Racing et Origine Motorsport, deuxième et troisième au classement par équipes GT3, étaient à égalité lors de leurs précédents duels et sont actuellement à égalité avec 105 points. Au Grand Prix de Zhuhai, Yang Baijie/Li Zhicong (610 Racing) et Lv Wei/Xie Xinzhe (Origine Motorsport) ont tous deux remporté leur première victoire au classement général de la saison. Lors de cette course, l'équipe 610 Racing a engagé trois GT3 dans la catégorie reine. Yang Baijie et Li Zhicong viseront la première place au volant de l'Audi R8 LMS GT3 EVO II. Le duo expérimenté Cao Qikuan et Zhang Yaqi pilotera la Porsche 911 GT3 R. Pan Deng et Yang Xiaowei viseront également la victoire au volant de la GT3 aux quatre anneaux.

Lü Wei et Xie Xinzhe (Origine Motorsport), au volant de leurs Mercedes-AMG GT3 EVO, tenteront de percer lors de la dernière course de la saison. Leur victoire à Zhuhai les propulse à la deuxième place du classement GT3 PA avec 104 points, et les deux pilotes ont encore le potentiel pour renverser la tendance. L'autre duo vedette d'Origine Motorsport, Gu Meng/Min Heng, poursuivra sa campagne en Audi R8 LMS GT3 EVO II. L'équipe accueille également plusieurs nouveaux pilotes. Jiang Jiawei courra en solo au volant d'une autre Mercedes-AMG GT3 EVO, tandis que le nouveau duo Liu Hangcheng/Luo Kailuo sera au volant de la Porsche 911 GT3 R lors de la dernière course.

Wang Yibo, pilote de l'écurie UNO Racing Team n° 85, sera de retour Après deux courses d'absence, ils rejoindront le circuit GT de Chine aux côtés du talentueux Pan Junlin. Chen Yechong et Song Yiran forment un autre duo de choc de l'équipe UNO Racing, copilotant l'Audi R8 LMS GT3 EVO II n° 98 pour la finale de la saison. Ces deux pilotes GT exceptionnels visent un nouveau record.

L'équipage de quatre voitures de l'équipe Harmony Racing est prêt à prendre le départ, avec 33R Harmony : Parmi les trois équipes engagées sous le nom de Racing, Liao Qishun/Lu Zhiwei ont choisi des Ferrari 296 GT3, tandis que Yang Haojie/Jiang Nan et Zhou Tianji/Wang Yang pilotaient tous deux des Audi R8 LMS GT3 EVO II. Deng Yi (Winhere Harmony Racing) a couru en solo dans la catégorie PRO au volant d'une Audi R8 LMS GT3 EVO II.

Chen Fangping/Elias Seppanen (Climax Racing) formaient un autre duo particulièrement attractif du Cheval Cabré. Outre les duos habituels, la première saison de Zhou Bihuang/Wang Zhongwei renforce encore l'équipe. Les deux pilotes s'affronteront ensemble au volant d'une Mercedes-AMG GT3 EVO, ajoutant au suspense de l'événement.

L'émergence de nouvelles forces en catégorie GT3 est incontournable. La toute nouvelle BMW M4 GT3 EVO de ParkingPark Racing by Z.SPEED fera des débuts fulgurants, avec les pilotes expérimentés Zhang Zhendong et Zhang Mingyang.

L'équipe GAHA The Racing a également pleinement adopté le constructeur bavarois. Ye Sichao fera équipe pour la première fois avec Jesse Krohn, vainqueur des 24 Heures du Nürburgring 2025, en vue de la victoire. Li Hanyu et Ou Ziyang, les jumeaux vedettes de l'équipe DIXCEL by GAHA Racing, ont également relevé le nouveau défi de la BMW M4 GT3 EVO.

Xiao Min et Yu Tong, d'Incipient Racing, relèveront le défi de la catégorie reine au volant de l'Audi R8 LMS GT3 EVO II n° 51.

Catégorie GTS : Les jeunes talents font étalage de leurs prouesses

En catégorie GTS, les GT4 de BMW, Porsche et Audi se sont affrontées. Moritz Berrenberg, de l'équipe Maxmore W&S Motorsport, a quasiment dominé la saison, terminant en tête du classement avec 143 points. Il a remporté cinq des six premières manches, menant le championnat. Favori du championnat cette saison, sa performance mérite une attention particulière. L'équipe KRC poursuivra avec He Zhengquan et Ruan Cunfan, au volant de la BMW M4 GT4 EVO pour la finale de la saison.

Le duo Wang Yongjie/Yuan Runqi de l'équipe GAHA Racing est redoutable. Cette fois, ils ont modernisé leur puissante BMW M4 GT4 EVO et visent le podium !

Incipient Racing a engagé l'équipage composé de Wu Zhenlong et Che Shaoyi sur une Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport, ainsi que le nouveau duo He Bofeng et Li Jiahao sur une Audi R8 LMS GT4.

L'équipe RSR GT Racing, composée de Tian Weiyuan et Han Liqun, a maintenu une solide performance tout au long de la saison et donnera tout pour tenter de progresser en fin de saison.

Catégorie GTC : Une compétition intense et dynamique

La compétition en catégorie GTC s'est intensifiée avec l'arrivée de plusieurs équipes performantes. Blackjack Racing engagera l'équipe Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2 de Tang Chengxie et Liu Zexuan.

L'équipe 610 Racing engagera deux Porsche 911 GT3 Cup, pilotées respectivement par Gan Erfu/Wang Jiahao et Zhang Meng/Deng Tianfu. Le pilote expérimenté Johnson Huang et la star du GT de Hong Kong Shaun Thong feront équipe sur l'Audi R8 LMS Cup, pour leurs débuts au sein de l'équipe BC Racing by 610.

De la guerre des marques au suspense de la course aux points, du 19 au 21 septembre, rendez-vous sur le Circuit international de Shanghai pour assister à une compétition acharnée et au couronnement du Championnat GT de Chine. À bientôt !

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