Informations sur l'attribution des garages de la station de Shanghai pour la course CHINA GT Race 4 2025 (version V1)

La 4e manche du Championnat de Supercars de Chine CHINA GT 2025 à Shanghai se déroulera du 19 au 21 septembre. La carte officielle de répartition des stands, version V1, a été publiée. Elle détaille la répartition des 33 stands et des zones fonctionnelles associées, couvrant divers aspects tels que le stationnement des équipes, les inspections des véhicules et le transport.

1. Informations générales sur l'événement

Le nom complet de cet événement est « 2025 CHINA GT China Supercar Championship, Round 4 in Shanghai ». L'événement se déroulera du 19 au 21 septembre. La version V1 de la carte de répartition des stands est la suivante : « 2025 CHINA GT Round 4 Shanghai Pit Allocation Map V1_Rd 4 Shanghai Pit Allocation V1.pdf ».

2. Détails de la répartition des stands et des zones fonctionnelles

La répartition des stands comprend des informations clés telles que le numéro/la zone du garage, le nom de l'équipe, le numéro du véhicule et le modèle. Les zones fonctionnelles et les zones spécifiques au CTCC sont également désignées comme suit :

(I) Zones fonctionnelles

1. **Zone B (Zone de vérifications techniques) : Intitulée « Zone de vérifications techniques B/Vérifications techniques », cette zone est principalement destinée aux inspections des véhicules participants et ne contient aucune information sur les équipes ni les modèles.
2. Zones d'escaliers : Deux zones, situées derrière les garages 18 et 30, sont intitulées « Escalier ». Elles sont accessibles aux piétons et ne contiennent aucune information sur les équipes ni les modèles.
3. Zone C : Intitulée simplement « C », sans fonction spécifique ni information sur les équipes ni les modèles.

(II) Zones dédiées au CTCC

Il existe sept garages CTCC dédiés : les garages 2 à 9, 12 à 13, 17 à 18, 20 à 21, 24 à 25 et 27. Chaque garage est étiqueté « CTCC » sans information spécifique sur l'équipe, le numéro de voiture ni le modèle.

(III) Attribution des garages de l'équipe CHINA GT

1. Garage 1 : Utilisé par l'équipe Climax Racing, avec les voitures numérotées 710/999 et une Ferrari 296 GT3/Mercedes AMG GT3 EVO.

2. Garage 10 : Utilisé par l'équipe Incipient Racing, avec les voitures numérotées 51/650 et une Audi R8 LMS GT3 EVO II/Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport.

3. Voiture n° 11 : Appartenant à l'équipe Incipient + Maxmore W&S Motorsport, avec les voitures numérotées 777/927, toutes deux équipées de la Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport. 4. Voiture n° 14 : Assignée à l’équipe 610 Racing, portant les numéros 33/610, avec l’Audi R8 LMS GT3 EVO II et la Porsche 911 GT3 R.

4. Voiture n° 15 : Appartenant à l’équipe 610 Racing, portant les numéros 915/29, avec l’Audi R8 LMS GT3 EVO II et la Porsche 911 GT3 Cup.

5. Voiture n° 16 : Appartenant à l’équipe BC Racing by 610, portant les numéros 99/21, avec la Porsche 911 GT3 Cup et l’Audi R8 LMS Cup.

6. Voiture n° 19 : FIST Team AAI, numéros 90/91, BMW M4 GT3 EVO / BMW M4 GT3 EVO.

7. Voiture n° 22 : Origine Motorsport, numéros 22/55, Porsche 911 GT3 R / Mercedes AMG GT3 EVO.

8. Voiture n° 23 : Origine Motorsport, numéros 77/88, Audi R8 LMS GT3 EVO II / Mercedes AMG GT3 EVO.

9. Voiture n° 26 : ParkingPark Racing by Z.SPEED, numéro 18, BMW M4 GT3 EVO + TCR.

10. Voiture n° 28 : Utilisée par l'équipe GAHA Racing, numéros 328/789, toutes deux BMW M4 GT3 EVO.

11. Voiture n° 29 : Utilisée par l'équipe GAHA Racing + Team KRC, numéros 7/58, toutes deux BMW M4 GT4 EVO.

12. Voiture n° 30 : Utilisée par l'équipe Blackjack Racing + RSR GT Racing, numéros 2/977, toutes deux Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2 / Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport.

13. Voiture n° 31 : Utilisée par l'équipe Uno Racing, numéros de voiture 85/98, toutes deux Audi R8 LMS GT3 EVO II.

14. Voiture n° 32 : Utilisée par l'équipe Winhere Harmony Racing, numéros de voiture 3/37, avec Ferrari 296 GT3 et Audi R8 LMS GT3 EVO II.

15. Voiture n° 33 : Utilisée par l'équipe Hehehe Racing by 33R, numéros de voiture 66/666, avec Audi R8 LMS GT3 EVO II.