Sikeresen zárult az 5. Tianfu Autópálya Elit Verseny

Hírek és közlemények Kína Csengtui Tianfu Nemzetközi Versenypálya 15 július

július 12-13-án Csengtuban nem csillapodott a hőhullám, és a motorok dübörgése is fokozatosan alábbhagyott. Sikeresen lezárult az ötödik Tianfu Automobile Circuit Elite verseny, amelyet közösen rendezett a Szecsuáni Autó- és Motorkerékpár Sportszövetség és a Tianfu Nemzetközi Körverseny! A kétnapos esemény összehozta a délnyugat legjobb erőit, bemutatta a keményvonalas sebesség és a precíz stratégia csúcsteljesítményét, és ismét lángra lobbantotta Csengtu nyári versenyszenvedélyét!

A délnyugati professzionális, grassroots versenyek nagy várakozással várt etalonjaként ez az esemény folytatja az érett versenyrendszert. A szabványosított szabályok és a professzionális pályák szilárd garanciája alatt számos erős csapatot és elit versenyzőt vonzott Tianfuba.

A profi és az elit csoport különböző lökettérfogatú, csúcsteljesítményű járműveket hoz össze. Az egyesített csoport szigorú, egységes specifikációkkal magára a versenyzőre összpontosítja a győzelem kulcsát.

A szombati összecsapáson Fan Zhenghua (MOONDROPracing) és Rao Jingyu (XXX Racing) győzött az A-PRO és a B-PRO csoportban; Zhang Yishang/Wang Yimin (RevX Racing) nyerte a bajnokságot a C-PRO csoportban; Zhang Cheng (Lepei Information Racing) a D-PRO csoportban; Li Zhongxu (star racing) pedig az S csoportban nyerte a bajnokságot.

A döntő második fordulójában Fan Zhenghua (MOONDROPracing) és Rao Jingyu (XXX Racing) nyerte a bajnokságot az A-PRO és a B-PRO csoportban; Zhang Xishang/Wang Yimin (RevX Racing) a C-PRO csoportban; Zhang Cheng (Lepei Information Racing) a D-PRO csoportban; Li Zhongxu (star racing) az S csoportban nyerte a bajnokságot; Du Yongjun (SFEEL), Wang Yimin (RevX Racing) és Jiang Nan (RevX Racing) nyerték a bajnokságot az A-E, B-E és C-E csoportban; Luo Hao, Qian Yu és Chen Hao (Runte Racing) a Runte Binyue egyesített csoportban az első három helyen végeztek; Dai Xueliang, Hang Jiacheng és Ren Futao (34. számú parkoló) a Civic 34 CUP egyesített csoportjában az első három helyen végeztek.

Tapasztalt pilóták versenyeztek az újoncokkal a pályán. Minden kanyar és minden előzés izgalmas volt. Miközben mélyen beleásták magukat a járművek teljesítményhatáraiba, bemutatták egyedi módosítási koncepcióikat és eredményeiket is, magával ragadó versenyélményt nyújtva a helyszínen lévő rajongóknak, és teljes mértékben bemutatva a délnyugati versenyzés felvillanyozó vitalitását és végtelen lehetőségeit!

A pályán egy dübörgő szimfónia! Amikor a Hyundai N standard verseny először lépett be a Csengtui Tianfu Nemzetközi Versenypályára, egy olyan versenyrendezvény vette kezdetét, amely túllépte a régiókat és sűrítette az álmokat. Az ország minden részéről érkeztek versenyzők. A hongkongi Li Jiaxi a zsuhai állomáson mutatta meg dominanciáját, és két forduló alatti stabil teljesítménye szilárd alapot teremtett a pontszerzéshez és az első hely megszerzéséhez. A szárazföldi Sun Juran és Liu Yu versenyzők sem maradtak le a mezőnyben, és az újonnan csatlakozott szecsuáni és csungkingi helyi versenyző, Jiang Haonan jól ismerte a Tianfu Versenypálya minden egyes pontját. A makaói Zheng Xiaohui 10-es számú versenyző folyamatosan kihívások elé állította magát a Grand Prix mélyreható versenykultúrájával. A 24-es számú Cai Yuxuan és a 8-as számú Chen Hongwei Tajvanról csatlakozott a csengtui állomáshoz, hogy képviselje a LEVEL Motorsportot.

A harmadik fordulóban a pole pozícióból induló Zou Yunfeng (Tangzhu Liaoche) az idei szezon első pole pozíciós versenyzője, 1:33.911-es leggyorsabb köridővel érte el első pole pozícióját. Bár a jelenlegi egyéni pontbajnok Li Jiaxi (Top Racing) keményen üldözte, így is a második helyen végzett. A 02-es számú, csungkingi Jiang Haonan (HTP Nichia Racing Team) a 12. helyről rajtolt, és „sokkoló ellentámadást” mutatott be. A sötét ló a harmadik helyen végzett. Ez a támadó és védekező kötélhúzás teljes mértékben demonstrálta a „stratégia és rugalmasság” versenyfilozófiáját.

Július 13-án reggel a Tianfu Nemzetközi Versenypályán rendezték meg a Hyundai N Standard Race Chengdu Station negyedik fordulóját (R4). Hua Miao a kulcsfontosságú rajtnál átvette a vezetést, Li Jiaxi egy hibából visszavágott, Zou Yunfeng oda-vissza küzdött, Liu Weizhi pedig kulcsfontosságú taktikával nyerte meg a csoportbajnokságot, amelyek együttesen egy drámai és stratégiai versenypárbajt eredményeztek.

A versenytéren ezen a hétvégén párhuzamosan rendezték meg a második Tianfu Speed Drift Elite Versenyt. Legyen szó akár egyautós driftről, akár kétautós üldözésről, precíz útvonaltervezés és izgalmas kalandok sorakoztak fel, vizuális élményt nyújtva a közönségnek.

A kétnapos gyorsasági verseny során a Tianfu Nemzetközi Versenypálya számtalan kiemelkedő pillanatnak és kiváló képességeknek volt tanúja. A pálya küzdelmeinek minden egyes másodperce megerősítette a versenyzők erejét és fejlődését, valamint értékes tapasztalatokat szerzett ahhoz, hogy magasabb szakmai szintre léphessenek.

Öt évnyi folyamatos fejlődés és felhalmozás után a Tianfu Auto Circuit Elite Race érett és értékes versenyplatformmá vált a délnyugati régióban. Nemcsak kulcsfontosságú lehetőséget biztosít a versenyzőknek a tapasztalatszerzésre és a jogosítványaik szintjének fejlesztésére, hanem továbbra is erős vitalitást visz a délnyugati régió versenyzésének erőteljes fejlődésébe.

Gratulálunk minden versenyzőnek és csapatnak, akik megmutatták stílusukat és jó eredményeket értek el ezen az eseményen! A jövőbeli úton a motor nem fog leállni! Várjuk, hogy újra találkozhassunk a Tianfu International Circuit versenypályán, és részt vegyünk a következő extrém sebességű versenyen!

Az 5. Tehetségkutató Autóipari Körverseny eredményei