การแข่งขันรถยนต์ Tianfu Automobile Circuit Elite ครั้งที่ 5 สิ้นสุดลงด้วยความสำเร็จ

ข่าวสารและประกาศ จีน สนามแข่งรถนานาชาติเทียนฟู่เฉิงตู 15 กรกฎาคม

ระหว่างวันที่ 12-13 กรกฎาคม 2568 คลื่นความร้อนในเฉิงตูยังคงไม่จางหายไป เสียงคำรามของเครื่องยนต์ก็ค่อยๆ เงียบลง การแข่งขันรถยนต์ชิงแชมป์โลก Tianfu Automobile Circuit Elite Competition ครั้งที่ 5 ซึ่งจัดโดยสมาคมกีฬายานยนต์และรถจักรยานยนต์เสฉวนและสนามแข่งนานาชาติ Tianfu ได้สิ้นสุดลงอย่างงดงาม! การแข่งขันสองวันนี้ได้รวบรวมสุดยอดนักแข่งจากภาคตะวันตกเฉียงใต้ ประลองความเร็วสุดโหดและกลยุทธ์ที่แม่นยำ และจุดประกายความหลงใหลในการแข่งรถของเฉิงตูในฤดูร้อนอีกครั้ง!

ในฐานะมาตรฐานการแข่งขันระดับรากหญ้าระดับมืออาชีพที่ทุกคนตั้งตารอในภาคตะวันตกเฉียงใต้ การแข่งขันนี้ยังคงรักษากรอบการแข่งขันที่เข้มข้น ภายใต้กฎกติกาและสนามแข่งระดับมืออาชีพที่มั่นคง จึงดึงดูดทีมนักแข่งและนักแข่งระดับแนวหน้ามากมายให้มารวมตัวกันที่เทียนฟู

กลุ่มนักแข่งระดับมืออาชีพและกลุ่มนักแข่งระดับแนวหน้าได้รวมเอารถยนต์สมรรถนะสูงหลากหลายรุ่นมาไว้ด้วยกัน กลุ่มที่รวมตัวกันนี้มุ่งเน้นกุญแจสู่ชัยชนะที่ตัวนักแข่งเองด้วยข้อกำหนดเฉพาะที่เข้มงวด

ในการแข่งขันวันเสาร์ที่ผ่านมา ฟ่าน เจิ้งหัว จากทีม MOONDROPracing และ ราว จิงหยู จากทีม XXX Racing คว้าชัยชนะในกลุ่ม A-PRO และ B-PRO ตามลำดับ; จาง อี้ชาง/หวัง อี้หมิน จากทีม RevX Racing คว้าแชมป์ในกลุ่ม C-PRO; จาง เฉิง จากทีม Lepei Information Racing คว้าแชมป์ในกลุ่ม D-PRO; หลี่ จงซวี่ จากทีม Star Racing คว้าแชมป์ในกลุ่ม S

ในรอบที่สองของรอบชิงชนะเลิศ ฟ่าน เจิ้งหัว จากทีม MOONDROPracing และ ราว จิงหยู จากทีม XXX Racing คว้าแชมป์ในกลุ่ม A-PRO และ B-PRO ตามลำดับ จาง ซีชาง/หวัง อี้หมิน จากทีม RevX Racing คว้าแชมป์ในกลุ่ม C-PRO จาง เฉิง จากทีม Lepei Information Racing คว้าแชมป์ในกลุ่ม D-PRO หลี่ จงซวี จากทีม Star Racing คว้าแชมป์ในกลุ่ม S ตู้ หยงจุน จากทีม SFEEL, หวัง อี้หมิน จากทีม RevX Racing และ เจียง หนาน จากทีม RevX Racing คว้าแชมป์ในกลุ่ม A-E, กลุ่ม B-E และกลุ่ม C-E ตามลำดับ หลัว ห่าว, เฉียน หยู และเฉิน ห่าว จากทีม Runte Racing คว้าสามอันดับแรกในกลุ่ม Runte Binyue ตามลำดับ ไต้ เสว่เหลียง, หาง เจียเฉิง และ เหริน ฝูเทา จากทีม No.34 Car Park คว้าสามอันดับแรกในกลุ่ม Civic 34 CUP ตามลำดับ

นักแข่งมากประสบการณ์ได้ประชันฝีมือกับนักแข่งหน้าใหม่บนสนามแข่ง ทุกโค้งและทุกการแซงล้วนน่าตื่นเต้น ขณะเดียวกัน พวกเขายังได้เจาะลึกถึงขีดจำกัดด้านสมรรถนะของรถ พวกเขายังได้แสดงให้เห็นถึงแนวคิดการดัดแปลงและความสำเร็จอันเป็นเอกลักษณ์ มอบประสบการณ์การแข่งรถที่สมจริงให้กับแฟนๆ ในงาน และแสดงให้เห็นถึงพลังและความเป็นไปได้อันไร้ขีดจำกัดของ Southwest Racing!

บนสนามแข่ง ดุจเสียงดนตรีอันกึกก้อง! เมื่อการแข่งขันรถฮุนได N สแตนดาร์ด ลงแข่งขันที่สนามเฉิงตู เทียนฝู อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต เป็นครั้งแรก การแข่งขันที่เหนือระดับและเติมเต็มความฝันก็เริ่มต้นขึ้น นักแข่งจากทั่วประเทศต่างหลั่งไหลมาอย่างไม่ขาดสาย หลี่ เจียซี นักแข่งจากฮ่องกง ประเทศจีน แสดงให้เห็นถึงความโดดเด่นที่สนามจูไห่ และผลงานที่คงเส้นคงวาในสองรอบสร้างรากฐานที่มั่นคงสำหรับคะแนนสะสมและนำเป็นอันดับหนึ่ง ซุน จูหราน และหลิว หยู นักแข่งจากจีนแผ่นดินใหญ่ ต่างก็ไม่ยอมแพ้ในสนาม และเจียง ห่าวหนาน นักแข่งท้องถิ่นที่เพิ่งเข้าร่วมใหม่จากเสฉวนและฉงชิ่ง ก็คุ้นเคยกับทุกรายละเอียดของสนามเทียนฝู เจิ้ง เสี่ยวฮุย นักแข่งหมายเลข 10 จากมาเก๊า ประเทศจีน ท้าทายตัวเองอย่างต่อเนื่องด้วยวัฒนธรรมการแข่งรถอันล้ำลึกของกรังด์ปรีซ์ ไช่ หยู่ซวน นักแข่งหมายเลข 24 และเฉิน หงเว่ย นักแข่งหมายเลข 8 จากไต้หวัน ประเทศจีน ได้เข้าร่วมการแข่งขันที่สถานีเฉิงตูเพื่อเป็นตัวแทนของ LEVEL Motorsport

ในรอบที่สาม โจว หยุนเฟิง นักแข่งตำแหน่งโพลโพซิชัน (ถังจู เหลียวเชอ) คว้าตำแหน่งโพลโพซิชันเป็นครั้งแรกในฤดูกาลนี้ ด้วยเวลาต่อรอบที่เร็วที่สุดที่ 1:33.911 นาที แม้ว่าหลี่ เจียซี แชมป์คะแนนสะสมประเภทบุคคลคนปัจจุบัน (ท็อป เรซซิ่ง) จะไล่ตามอย่างดุเดือด แต่เขาก็ยังคงรั้งอันดับสอง นักแข่งหมายเลข 02 เจียง ห่าวหนาน (HTP Nichia Racing Team) จากฉงชิ่ง ออกสตาร์ทจากอันดับที่ 12 และโชว์ "การโต้กลับอันน่าตกใจ" ม้ามืดรั้งอันดับสาม การแย่งชิงทั้งรุกและรับนี้แสดงให้เห็นถึงปรัชญาการแข่ง "กลยุทธ์และความยืดหยุ่น" ได้อย่างชัดเจน

เช้าวันที่ 13 กรกฎาคม การแข่งขัน Hyundai N Standard Race Chengdu Station รอบที่สี่ (R4) จัดขึ้นที่สนาม Tianfu International Circuit หัวเหมี่ยวขึ้นนำในช่วงออกสตาร์ทสำคัญ หลี่ เจียซี พลิกสถานการณ์กลับมาหลังจากพลาด โจว หยุนเฟิง สู้สุดใจ และหลิว เว่ยจือ คว้าแชมป์กลุ่มด้วยกลยุทธ์สำคัญ ซึ่งก่อให้เกิดการแข่งขันที่เต็มไปด้วยความตื่นเต้นและกลยุทธ์

ในลานกิจกรรม การแข่งขัน Tianfu Speed Drift Elite Competition ครั้งที่สองจัดขึ้นพร้อมกันในสุดสัปดาห์นี้ ไม่ว่าจะเป็นการดริฟท์รถเดี่ยวหรือการไล่ล่ารถคู่ ก็มีการนำเสนอเส้นทางที่แม่นยำและฉากการปะทะอันน่าตื่นเต้น มอบภาพอันน่าตื่นตาตื่นใจให้กับผู้ชม

ตลอดสองวันของการแข่งขันความเร็วสูง สนามแข่งนานาชาติเทียนฝู่ได้แสดงให้เห็นถึงไฮไลท์และทักษะอันยอดเยี่ยมมากมาย ทุกวินาทีของการแข่งขันบนสนามแข่งได้พิสูจน์ให้เห็นถึงความแข็งแกร่งและการเติบโตของผู้เข้าแข่งขัน อีกทั้งยังสั่งสมประสบการณ์อันมีค่าเพื่อก้าวสู่เวทีระดับมืออาชีพที่สูงขึ้น

หลังจากการพัฒนาและสั่งสมประสบการณ์อย่างต่อเนื่องมาเป็นเวลาห้าปี การแข่งขัน Tianfu Auto Circuit Elite Race ได้กลายเป็นเวทีการแข่งขันที่เติบโตและมีคุณค่าในภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้ ไม่เพียงแต่เป็นช่องทางสำคัญสำหรับนักแข่งในการสะสมประสบการณ์และยกระดับใบอนุญาตเท่านั้น แต่ยังเป็นแรงผลักดันสำคัญในการพัฒนาการแข่งรถในภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้อย่างต่อเนื่อง

ขอแสดงความยินดีกับนักแข่งและทีมทุกท่านที่ได้แสดงฝีมือและประสบความสำเร็จในการแข่งขันครั้งนี้! อนาคตข้างหน้า เครื่องยนต์จะไม่หยุดนิ่ง! รอคอยที่จะได้พบกับทุกท่านอีกครั้งที่ Tianfu International Circuit และการแข่งขันความเร็วขั้นสุดครั้งต่อไป!

ผลการแข่งขัน Talent Automotive Circuit Elite Competition ครั้งที่ 5