La 5a Competició d'Elit del Circuit Automobilístic de Tianfu ha arribat a una conclusió reeixida

Notícies i anuncis Xina Circuit Internacional de Chengdu Tianfu 15 de juliol

Els dies 12 i 13 de juliol de 2025, l'onada de calor a Chengdu no ha disminuït, i el rugit dels motors ha anat disminuint gradualment. La cinquena Competició d'Elit del Circuit Automobilístic de Tianfu, presentada conjuntament per l'Associació Esportiva d'Automòbils i Motociclisme de Sichuan i el Circuit Internacional de Tianfu, ha arribat a una conclusió reeixida! L'esdeveniment de dos dies ha reunit les millors forces del sud-oest, ha organitzat un enfrontament màxim de velocitat hardcore i estratègia precisa, i ha tornat a encendre la passió per les curses de Chengdu a l'estiu!

Com a punt de referència molt esperat per als esdeveniments professionals de base del sud-oest, aquest esdeveniment continua el marc competitiu madur. Sota la sòlida garantia de normes estandarditzades i pistes professionals, ha atret molts equips poderosos i pilots d'elit a reunir-se a Tianfu.

El grup professional i el grup d'elit reuneixen vehicles d'alt rendiment de diverses cilindrades. El grup unificat centra la clau de la victòria en el mateix pilot amb especificacions unificades estrictes.

En la final de dissabte, Fan Zhenghua de MOONDROPracing i Rao Jingyu de XXX Racing van guanyar els grups A-PRO i B-PRO respectivament; Zhang Yishang/Wang Yimin de RevX Racing van guanyar el campionat del grup C-PRO; Zhang Cheng de Lepei Information Racing va guanyar el campionat del grup D-PRO; Li Zhongxu de Star Racing va guanyar el campionat del grup S.

A la segona ronda de la final, Fan Zhenghua de MOONDROPracing i Rao Jingyu de XXX Racing van guanyar el campionat dels grups A-PRO i B-PRO respectivament; Zhang Xishang/Wang Yimin de RevX Racing van guanyar el campionat del grup C-PRO; Zhang Cheng de Lepei Information Racing va guanyar el campionat del grup D-PRO; Li Zhongxu de Star Racing va guanyar el campionat del grup S; Du Yongjun de SFEEL, Wang Yimin de RevX Racing i Jiang Nan de RevX Racing van guanyar el campionat dels grups A-E, B-E i C-E respectivament; Luo Hao, Qian Yu i Chen Hao de Runte Racing van guanyar els tres primers llocs del grup unificat Runte Binyue; Dai Xueliang, Hang Jiacheng i Ren Futao del No. 34 Car Park van guanyar els tres primers llocs del grup unificat Civic 34 CUP.

Pilots experimentats van competir amb nouvinguts a la pista. Cada revolt i cada avançament era emocionant. Mentre aprofundien en els límits de rendiment dels vehicles, també van demostrar els seus conceptes i èxits únics de modificació, presentant un festí de curses immersiu als aficionats presents i demostrant completament la vitalitat creixent i les infinites possibilitats de les curses del sud-oest!

A la pista, una simfonia rugent! Quan la cursa estàndard Hyundai N va entrar al Circuit Internacional de Chengdu Tianfu per primera vegada, va començar un esdeveniment de curses que va transcendir regions i va condensar somnis. Pilots de tot el país van acudir en massa. El pilot Li Jiaxi de Hong Kong, Xina, va demostrar el seu domini a l'estació de Zhuhai, i la seva producció estable en dues rondes va establir una base sòlida per als punts i va liderar el primer lloc. Els pilots del continent Sun Juran i Liu Yu no van ser menys a la pista, i el nouvingut pilot local de Sichuan i Chongqing, Jiang Haonan, coneixia totes les textures del Circuit de Tianfu. El pilot número 10 Zheng Xiaohui de Macau, Xina, es va desafiar constantment amb la profunda cultura de curses del Gran Premi. El pilot número 24 Cai Yuxuan i el pilot número 8 Chen Hongwei de Taiwan, Xina, es van unir a l'estació de Chengdu per representar LEVEL Motorsport.

A la tercera ronda, el pilot de la pole position Zou Yunfeng (Tangzhu Liaoche) va completar la seva primera Pole To Win aquesta temporada amb el temps de volta més ràpid d'1:33.911. Tot i que l'actual campió de punts individuals, Li Jiaxi (Top Racing), va perseguir amb força, va quedar segon. El pilot núm. 02 Jiang Haonan (HTP Nichia Racing Team), de Chongqing, va sortir des de la 12a posició i va protagonitzar un "contraatac impactant". El cavall negre va quedar tercer. Aquest estira-i-arronsa ofensiu i defensiu va demostrar plenament la filosofia de curses d'"estratègia i resiliència".

El matí del 13 de juliol es va celebrar la quarta ronda (R4) de la Hyundai N Standard Race Chengdu Station al Circuit Internacional de Tianfu. Hua Miao va prendre el lideratge en la sortida clau, Li Jiaxi va remuntar després d'un error, Zou Yunfeng va lluitar d'un costat a l'altre, i Liu Weizhi va guanyar el campionat de grup amb tàctiques clau, que juntes van teixir un duel de curses ple de drama i estratègia.

Aquest cap de setmana es va celebrar simultàniament la segona competició Tianfu Speed Drift Elite. Ja fos un drift d'un sol cotxe o una persecució de dos cotxes, es van presentar rutes precises i emocionants enredos, oferint un festí visual al públic.

En dos dies de competició d'alta velocitat, el Circuit Internacional de Tianfu va ser testimoni d'innombrables moments destacats i d'unes habilitats excel·lents. Cada segon de la lluita a la pista va confirmar la força i el creixement dels concursants, i també van acumular una valuosa experiència per avançar cap a un nivell professional superior.

Després de cinc anys de desenvolupament i acumulació constants, la cursa Tianfu Auto Circuit Elite s'ha convertit en una plataforma de competició madura i valuosa a la regió sud-oest. No només proporciona als pilots una manera clau d'acumular experiència i millorar els seus nivells de llicència, sinó que també continua injectant una forta vitalitat al vigorós desenvolupament de les curses a la regió sud-oest.

Felicitats a tots els pilots i equips que han demostrat el seu estil i han aconseguit bons resultats en aquest esdeveniment! El futur viatge, el motor no s'aturarà! Esperem tornar-vos a trobar al Circuit Internacional de Tianfu i anar a la propera cita de velocitat extrema!

Resultats de la 5a Competició d'Elit del Circuit d'Automoció de Talent