2013 मासेराती ग्रैनटूरिज्मो एमसी जीटी3

कुल तीन वाहनों में से अंतिम वाहन

पूरी तरह से ओवरहॉल किया गया

मरम्मत के बाद से 1 घंटे से भी कम चला है

बेहद दुर्लभ और प्रतिष्ठित मासेराती जीटी3 रेसिंग कार

6-स्पीड पैडल शिफ्ट ट्रांसमिशन, पैडल शिफ्टर्स वाला एकमात्र वाहन

4.7-लीटर वी8 इंजन, लगभग 585 हॉर्सपावर, थ्रॉटल बॉडी पर निर्भर करता है

2020 से डीएमएसबी वाहन लॉगबुक

केवल जर्मनी के सैक्सनरिंग सर्किट पर ही चलाया गया

विशेषताएं:
1 अतिरिक्त सेट पहिए
1 व्हील नट
टैंक प्रमाणपत्र
रोल केज प्रमाणपत्र
सीट बेल्ट बदलने की आवश्यकता है

जानकारी:
टैंक अप्रैल 2024 तक वैध था (बढ़ाया जा सकता है)

अग्निशामक यंत्रों का निरीक्षण और प्रतिस्थापन आवश्यक है

मासेराती ग्रैनटूरिज्मो एमसी जीटी3 का निर्माण मासेराती रेसिंग ने स्विस टीम के सहयोग से अंतरराष्ट्रीय जीटी रेसिंग के लिए किया था। केवल तीन कारें ही बनाई गईं, जिन्हें वर्तमान फेरारी वर्क्स ड्राइवर और ले मैन्स के समग्र विजेता एलेसेंड्रो पियर गुइडी जैसे ड्राइवरों ने चलाया, जिन्होंने कार के डेब्यू सीज़न की अंतिम रेस जीती थी। ये कारें बेहद उन्नत थीं और इनका उत्पादन तभी बंद किया गया जब फेरारी ने अपना बजट 458 GT3 के विकास की ओर मोड़ दिया।

इस चेसिस को माउरो कैलामिया ने GT ओपन रेसिंग सीरीज़ में स्टार्ट नंबर 33 के साथ चलाया था।

इस कार को ट्रोफियो चेसिस और इंजन का उपयोग करके विकसित किया गया था। चेसिस को हल्का बनाया गया था और ईंधन टैंक को पीछे से हटाकर पिछली सीटों पर रखा गया था। सस्पेंशन को स्टील घटकों के बजाय एल्यूमीनियम का उपयोग करके ट्रोफियो संस्करण से बेहतर बनाया गया था। एक चौड़ा ट्रैक भी चुना गया था। इंजन को मोटेक M800 ECU द्वारा नियंत्रित किया जाता है। वाहन का पूरा ढांचा कार्बन फाइबर से बना है, जिससे कुल वजन घटकर मात्र 1,230 किलोग्राम रह गया है।

स्विस टीम, जो मासेराती की एक जानी-मानी विशेषज्ञ है, ने पहले इटैलियन सुपरस्टार्स सीरीज़ में क्वाट्रोपोर्टे कारों के साथ रेस की थी और एंड्रिया बर्टोलिनी के साथ चैंपियनशिप जीती थी।

ऐतिहासिक GT3 रेसों के लिए मान्य

अधिक GT3 वाहन और पुर्जे उपलब्ध हैं

विश्वव्यापी शिपिंग उपलब्ध है

इस लेख का विवरण स्वचालित रूप से अनुवादित किया गया है। यदि आपके कोई संदेह या प्रश्न हैं, तो कृपया हमसे संपर्क करें।

लेख
ईंधन का प्रकार: पेट्रोल
माइलेज: 4000
वाहन की स्थिति: क्षतिग्रस्त नहीं
पहला पंजीकरण महीना: 03
पहला पंजीकरण वर्ष: 2013
अंतर पर कर: नहीं

वाहन
वाहन ब्रांड: मासेराती
स्थिति: प्रयुक्त