Max Verstappen debutoval v NLS na Nürburgringu, což je klíčový krok k získání povolení A.

V roce 2025 v závodě ADAC ACAS Cup Nürburgring Langstrecken-Serie řídil čtyřnásobný mistr světa F1 Max Verstappen vůz Porsche 718 Cayman GT4 (přibližně 300 koní) s depohonem ve třídě Cup 3 pro Lionspeed GP. Ve své třídě se kvalifikoval na šesté místo a v závodě se nejméně 14 kol pojil s týmovým kolegou Chrisem Lulhamem, přičemž nakonec skončil sedmý v Cup 3 a celkově 27.

Navzdory omezeným podmínkám a specifikacím vozu (snížený výkon a značný odstup od výkonnějších vozů, jako je GT3), Verstappen prokázal na Nordschleife rychlou adaptaci a konzistentní kontrolu. Po vyhodnocení mu Licenční komise pro závody udělila povolení kategorie A pro Nordschleife, což mu umožnilo soutěžit v budoucích závodech třídy GT3.

Pro tohoto dlouholetého šampiona F1 byl tento první vytrvalostní závod na Nordschleife nejen příležitostí k rozvoji jeho dovedností a zkušeností, ale také důkazem jeho odhodlání posouvat hranice svého oboru. Úspěšně se vypořádal s nejistotami trati, včetně střídání mokrých a suchých podmínek a přítomnosti neutrálních barevných úseků (Code 60/žluté vlajky/dvojitá žlutá). Zatímco někteří kritizovali systém licencování za to, že nenabízí speciální úlevy špičkovým jezdcům, Verstappenovy solidní výkony vydláždily cestu k jeho další fázi řízení výkonnějších vozů na Nordschleife.