Nakumpleto ni Max Verstappen ang NLS debut sa Nürburgring, isang mahalagang hakbang patungo sa Permit A

Sa 2025 ADAC ACAS Cup Nürburgring Langstrecken-Serie, ang apat na beses na F1 World Champion na si Max Verstappen ay nagmaneho ng depowered na Porsche 718 Cayman GT4 (humigit-kumulang 300 horsepower) sa Cup 3 class para sa Lionspeed GP. Nagkwalipika siya sa ika-anim sa kanyang klase at, sa karera, nakipagsosyo sa kasamahan sa koponan na si Chris Lulham para sa hindi bababa sa 14 na laps, sa huli ay nagtapos sa ikapito sa Cup 3 at ika-27 sa pangkalahatan.

Higit pa rito, sa kabila ng mga limitadong kundisyon at mga detalye ng kotse (nabawasan ang kapangyarihan at isang malaking agwat sa mas makapangyarihang mga kotse tulad ng GT3), ipinakita ni Verstappen ang mabilis na pagbagay at pare-parehong kontrol sa Nordschleife. Kasunod ng pagsusuri, binigyan siya ng Racing Licensing Committee ng Category A permit para sa Nordschleife, na nagpapahintulot sa kanya na makipagkumpetensya sa hinaharap na mga kaganapan sa klase ng GT3 doon.

Para sa matagal nang kampeon sa F1 na ito, ang unang karera sa pagtitiis sa Nordschleife ay hindi lamang isang pagkakataon upang bumuo ng kanyang mga kasanayan at karanasan, ngunit isang patunay din sa kanyang pangako na itulak ang mga hangganan ng kanyang larangan. Matagumpay niyang na-navigate ang mga kawalan ng katiyakan ng track, kabilang ang mga alternating wet at dry na kondisyon at ang pagkakaroon ng neutral na mga seksyon ng kulay (Code 60/dilaw na mga flag/double yellow). Bagama't pinuna ng ilan ang sistema ng paglilisensya para sa hindi pag-aalok ng mga espesyal na konsesyon sa mga nangungunang driver, ang matatag na pagganap ni Verstappen ay nagbigay daan para sa kanyang susunod na yugto ng pagmamaneho ng mga kotseng may mas mataas na pagganap sa Nordschleife.