2025 LSTA 富士站 Absolute Racing 四车收获组别领奖台

绝对"登台"！富士站四车组齐登领奖台 ...

2025赛季兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛富士站在今日圆满落幕。经历周六首回合的波折后，绝对车队迅速调整状态，在周日的第二回合正赛中强势反弹，回顾整个周末的竞逐，绝对车队旗下四台赛车均斩获组别领奖台奖杯，展现出卓越的团队实力。

在周六进行的排位赛中，车队表现稳健。63号车组由Brian Lee操刀斩获全场第9，5号车组的Haziq Oh排位第11，37号车组Vincenzo Ricci获得第15，88号车组的Umar Abdullah则位列第19。第二节排位赛中，本土作战的德升广平（Kohei Tokumasu）为63号车组取得全场第4名的佳绩，Hairie Oh、Hiroshi与Dypo Fitramadhan则分别位列AM组别第5至第7名。

喜忧参半，63号车组坚持到底

63号车组在本周末经历了起伏不定的挑战。首回合正赛中，原本具备争夺组别领奖台的速度优势，却在前半程比赛中遭遇意外波及，尽管顺利重返赛道，但在重启车辆的过程中造成离合器损坏。这也导致车辆在强制停站环节完成换人启动时遭遇麻烦，致使名次大幅下滑，最终仅获组别第五。

赛后车队迅速完成技术复查与维修调整，周日第二回合比赛中，德升广平与Brian Lee联手发起反击，全程保持在全场领奖台及组别冠军的竞争序列中。最后时刻，他们保持在全场亚军的位置，但遗憾在比赛尾声阶段不幸发生打滑，痛失收获组别冠军与全场领奖台的机会，不过这对全新组合依旧以组别第三完赛，帮助车组收获宝贵积分，为赛季后段争冠继续积蓄势能。

马来西亚兄弟组合表现坚韧

5号车组的Haziq Oh与Hairie Oh延续稳定发挥，尽管首回合中段稳居组别第二，却在最后阶段因碰撞导致前部受损，动力受限的情况下，不得不再次停站进行抢修，无奈退至后方完赛。但这对兄弟组合并未气馁，在第二回合中展现出沉着冷静的驾驶节奏，从全场第16位发车，一路赶超，最终追至全场前八名，并成功登上组别领奖台，终结连续两场空手而归的颓势。

印尼新军持续突破

首次完整征战赛季的印尼组合Umar Abdullah / Dypo Fitramadhan同样展现出惊喜表现。首回合比赛中，两位车手稳定推进，在队友遭遇状况的背景下抓住机会，以全场第8、组别亚军完赛，创造赛季最佳战绩。第二回合比赛中，这对搭档依旧稳定，拿下组别第6名，稳步推进年度积分排名。

新车组首秀即登领奖台

本周新加入的37号车组同样收获亮眼成绩。身披特别涂装的Vincenzo Ricci / Hiroshi首次登场便快速融入比赛节奏。尽管在首回合遭遇轻微碰撞影响，但两人仍齐心协力收获组别第5。周日第二回合更进一步，成功登上AM组别领奖台第三名的位置，为首次出战交出完美答卷。

随着富士站的落幕，2025赛季兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛进入短暂休整。系列赛下半程战火将于7月中旬在韩国麟蹄（Inje）重燃，敬请期待绝对车队的再度出击。

周末成绩

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