| 01:18.504 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO II
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:18.829 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO II
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:19.092 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO II
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:19.339 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO II
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:19.558 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO II
|
GT3 |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:19.674 |
|
حلبة شارع ووهان
|
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
GT3 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:20.088 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:20.111 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
GT3 |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:20.483 |
|
حلبة شارع ووهان
|
لامبورجيني Huracan Super Trofeo EVO
|
GTC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:20.640 |
|
حلبة شارع ووهان
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:22.227 |
|
حلبة شارع ووهان
|
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
GTC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:23.462 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO II
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:23.555 |
|
حلبة شارع ووهان
|
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
GT3 |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:23.860 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
GT3 |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:23.934 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:23.950 |
|
حلبة شارع ووهان
|
أودي R8 LMS CUP
|
GTC |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:25.645 |
|
حلبة شارع ووهان
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:26.381 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
تويوتا GR Supra GT4
|
GT4 |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:26.393 |
|
حلبة شارع ووهان
|
فولكس واجن Golf GTI TCR
|
TCR |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:26.441 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
تويوتا GR Supra GT4 EVO
|
GT4 |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:26.536 |
|
حلبة شارع ووهان
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:26.639 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
هيونداي Elantra N TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:27.009 |
|
حلبة شارع ووهان
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:27.025 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
هيونداي Elantra N TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:27.055 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:27.202 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
أودي R8 GT4
|
GT4 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:27.335 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
تويوتا GR Supra GT4 EVO
|
GT4 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:27.386 |
|
حلبة شارع ووهان
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:27.478 |
|
حلبة شارع ووهان
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:27.776 |
|
حلبة شارع ووهان
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:27.795 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:28.060 |
|
حلبة شارع ووهان
|
هوندا Civic Type R FK8 TCR
|
TCR |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:28.261 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
بي إم دبليو M4 GT4
|
GT4 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:28.274 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
GT3 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:28.282 |
|
حلبة شارع ووهان
|
هوندا Civic Type R FK2 TCR
|
TCR |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:28.603 |
|
حلبة شارع ووهان
|
سيات Leon TCR
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:28.706 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
GT3 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:28.872 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
لامبورجيني Huracan Super Trofeo EVO
|
GTC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:29.043 |
|
حلبة شارع ووهان
|
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
GTC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:29.271 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
بي إم دبليو M4 GT4
|
GT4 |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:30.454 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
بي إم دبليو M4 GT4
|
GT4 |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:30.778 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
بي إم دبليو M4 GT4
|
GT4 |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:31.181 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:31.205 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:31.458 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:31.737 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:32.231 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:32.517 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:32.728 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
أودي TT
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:33.186 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
أودي A3
|
CTCC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:33.814 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
فيراري 488 GT3
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:34.342 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
أودي A3
|
CTCC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:34.350 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
أودي A3
|
CTCC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:34.472 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:34.497 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
أودي A3
|
CTCC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:34.626 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:34.651 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:34.762 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:34.871 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO II
|
GT3 |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:35.287 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:35.300 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
GT3 |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:35.494 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:35.630 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:35.649 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:36.649 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:36.956 |
|
حلبة شارع ووهان
|
ميتسوبيشي EVO 10
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:37.012 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:37.187 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:37.355 |
|
حلبة شارع ووهان
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:37.448 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
GT3 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:37.456 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
KTM X-BOW GT4
|
GT4 |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:37.557 |
|
حلبة شارع ووهان
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:37.729 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
راديكال SR3
|
النموذج الأولي |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:37.909 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
GT3 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:37.970 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
بي إم دبليو M6 GT3
|
GT3 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:38.470 |
|
حلبة شارع ووهان
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:38.481 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
راديكال SR3
|
النموذج الأولي |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:38.481 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
راديكال SR3
|
النموذج الأولي |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:38.624 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:38.827 |
|
حلبة شارع ووهان
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:39.048 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
أودي A3
|
CTCC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:39.061 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
لامبورجيني Huracan GT3
|
GT3 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:39.783 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:39.966 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:40.332 |
|
حلبة شارع ووهان
|
تويوتا Vios
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:40.443 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:40.717 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:40.924 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO II
|
GT3 |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:41.194 |
|
حلبة شارع ووهان
|
سوزوكي Swift
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:41.228 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:41.293 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:41.429 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:41.493 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
GTC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:41.517 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:41.593 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
بورشه 991.1 GT3 Cup
|
GTC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:41.614 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:41.615 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:41.693 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:41.718 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:41.748 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
فيراري 488 GT3
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:41.762 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:41.803 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
بورشه 991.1 GT3 Cup
|
GTC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:41.882 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:41.883 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:41.901 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:41.917 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:41.937 |
|
وادي تشينهوانغداو شوقانغ لرياضة السيارات
|
أخرى LMP3
|
النموذج الأولي |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:41.980 |
|
حلبة شارع ووهان
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.135 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.251 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.274 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.290 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.310 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.363 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.395 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.403 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.403 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.468 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.474 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
فيراري 488 GT3
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.556 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.589 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.712 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
تويوتا GR Supra GT4 EVO
|
GT4 |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.823 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
GT3 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.863 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.875 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
بورشه Cayman GT4 RS
|
GT4 |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.900 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO II
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.924 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.934 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.000 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.001 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.059 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.113 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.131 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.176 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.433 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.446 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.491 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.560 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.629 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.692 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.707 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.710 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
GT3 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.848 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.867 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
أودي A3
|
CTCC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.958 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
تويوتا GR Supra GT4 EVO
|
GT4 |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.960 |
|
وادي تشينهوانغداو شوقانغ لرياضة السيارات
|
تويوتا GR Supra GT4 EVO
|
GT4 |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.979 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:44.002 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
رينو CLIO CUP
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:44.024 |
|
حلبة شارع ووهان
|
تويوتا Vios
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:44.027 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:44.037 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:44.041 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
GT3 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:44.101 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:44.168 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:44.220 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:44.349 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:44.353 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:44.380 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
بي إم دبليو M4 GT4 EVO
|
GT4 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:44.475 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:44.475 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:44.765 |
|
حلبة شارع ووهان
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:44.803 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:44.923 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
بي إم دبليو M4 GT4 EVO
|
GT4 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:44.934 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:44.975 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:45.190 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:45.215 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:45.261 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:45.269 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
هيونداي i30 N TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:45.318 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:45.405 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:45.467 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
GTC |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:45.560 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
لينك آند كو 03 TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:45.571 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
GT3 |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:45.577 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan Super Trofeo EVO
|
GTC |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:45.577 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
لينك آند كو 03 TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:45.581 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:45.591 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:45.726 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan Super Trofeo EVO
|
GTC |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:45.768 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
راديكال SR3
|
النموذج الأولي |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:45.787 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
GT4 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:45.853 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:45.879 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:45.900 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
أودي R8 LMS GT4
|
GT4 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:45.905 |
|
حلبة شارع ووهان
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:45.982 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan Super Trofeo EVO
|
GTC |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:46.095 |
|
حلبة شارع ووهان
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:46.205 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:46.283 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:46.305 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
GTC |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:46.438 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
فولكس واجن Golf TCR
|
TCR |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:46.473 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:46.524 |
|
حلبة تشيندو تيانفو الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:46.709 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:46.825 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
GT3 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:46.831 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:46.955 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:47.012 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 991.1 GT3 R
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:47.057 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:47.060 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
راديكال SR3
|
النموذج الأولي |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:47.340 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:47.416 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:47.450 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:47.465 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:47.629 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:47.689 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 991.2 GT3 Cup
|
GTC |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:47.706 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
أستون مارتن Vantage GT4
|
GT4 |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:47.728 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 991.2 GT3 Cup
|
GTC |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:47.777 |
|
وادي تشينهوانغداو شوقانغ لرياضة السيارات
|
هونغ تشي H6
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:47.815 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:47.864 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:47.882 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:47.892 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هونغ تشي H6
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:47.931 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:47.947 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:48.179 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
فولكس واجن Golf TCR DSG
|
TCR |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:48.190 |
|
وادي تشينهوانغداو شوقانغ لرياضة السيارات
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:48.198 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:48.208 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
فولكس واجن Golf TCR SEQ
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:48.252 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:48.255 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:48.340 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:48.341 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
بي إم دبليو M4 GT4
|
GT4 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:48.408 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 991.2 GT3 Cup
|
GTC |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:48.409 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:48.722 |
|
وادي تشينهوانغداو شوقانغ لرياضة السيارات
|
هونغ تشي H5
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:48.774 |
|
حلبة شارع ووهان
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:48.796 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:48.994 |
|
وادي تشينهوانغداو شوقانغ لرياضة السيارات
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:49.042 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
GTC |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:49.050 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
تويوتا Vios
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:49.072 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:49.079 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:49.080 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 991.1 GT3 Cup
|
GTC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:49.152 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:49.159 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:49.387 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS CUP
|
GTC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:49.471 |
|
وادي تشينهوانغداو شوقانغ لرياضة السيارات
|
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:49.580 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS CUP
|
GTC |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:49.666 |
|
وادي تشينهوانغداو شوقانغ لرياضة السيارات
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:49.733 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:49.760 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
أودي TT
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:49.853 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS CUP
|
GTC |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:49.875 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:49.933 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
راديكال SR3
|
النموذج الأولي |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:50.026 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:50.052 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan Super Trofeo EVO
|
GTC |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:50.258 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:50.358 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:50.404 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا GR Supra GT4
|
GT4 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:50.407 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:50.580 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:50.614 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Elantra N TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:50.632 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
هوندا Gienia
|
CTCC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:50.685 |
|
وادي تشينهوانغداو شوقانغ لرياضة السيارات
|
أودي TT
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:50.717 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:50.735 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
بي إم دبليو M4 GT4
|
GT4 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:50.789 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:50.867 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
راديكال SR3
|
النموذج الأولي |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:50.940 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:50.960 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.001 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
GT4 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.042 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
GT4 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.079 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.135 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مكلارين 570s GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.178 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
GTC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.198 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Elantra N TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.219 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.252 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
فولكس واجن Golf TCR SEQ
|
TCR |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.348 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.405 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
KTM X-BOW GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.435 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.531 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.538 |
|
وادي تشينهوانغداو شوقانغ لرياضة السيارات
|
أودي A3
|
CTCC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.545 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.556 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا GR Supra GT4
|
GT4 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.559 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بي إم دبليو M4 GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.639 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
بورشه 991.1 GT3 Cup
|
GTC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.641 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
راديكال SR3
|
النموذج الأولي |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.706 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.727 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بي إم دبليو M4 GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.737 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT4 EVO
|
GT4 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.879 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.893 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بي إم دبليو M4 GT4
|
GT4 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.895 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT4 EVO
|
GT4 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.971 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.012 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.124 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.156 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مكلارين 570s GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.242 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.358 |
|
وادي تشينهوانغداو شوقانغ لرياضة السيارات
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.368 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.432 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.538 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
أودي A3
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.569 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS CUP
|
GTC |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.617 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.632 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.686 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي i30 N TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.695 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.732 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
هوندا Integra
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.743 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Civic Type R FK7 TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.786 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
GT4 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.849 |
|
وادي تشينهوانغداو شوقانغ لرياضة السيارات
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.853 |
|
حلبة أوردوس الدولية
|
دونغفنغ موتور Aeolus Yixuan Max
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.865 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
KTM X-BOW GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.875 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.894 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.932 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.964 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.984 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بي إم دبليو M4 GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.039 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.126 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.150 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.228 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.236 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.241 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.252 |
|
وادي تشينهوانغداو شوقانغ لرياضة السيارات
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.270 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.292 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.308 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بي إم دبليو M4 GT4 EVO
|
GT4 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.312 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.325 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.422 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.453 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.483 |
|
وادي تشينهوانغداو شوقانغ لرياضة السيارات
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.494 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بي إم دبليو M4 GT4 EVO
|
GT4 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.499 |
|
وادي تشينهوانغداو شوقانغ لرياضة السيارات
|
نيسان TIIDA
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.563 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
ترومبشي EMPOW
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.581 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS CUP
|
GTC |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.697 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.784 |
|
حلبة تشجيانغ الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.818 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.825 |
|
حلبة أوردوس الدولية
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.834 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.914 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لينك آند كو 03 TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.927 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.936 |
|
حلبة أوردوس الدولية
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.985 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.988 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.044 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.175 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.195 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.200 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
أودي A3
|
CTCC |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.206 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
راديكال SR3
|
النموذج الأولي |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.241 |
|
حلبة أوردوس الدولية
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.242 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي i30 N TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.246 |
|
حلبة أوردوس الدولية
|
هونغ تشي H5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.268 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.327 |
|
حلبة أوردوس الدولية
|
دونغفنغ موتور Aeolus Yixuan Max
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.335 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
GT4 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.345 |
|
وادي تشينهوانغداو شوقانغ لرياضة السيارات
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.348 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.355 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هونغ تشي H5
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.373 |
|
حلبة أوردوس الدولية
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.400 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 991.1 GT3 Cup
|
GTC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.403 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.443 |
|
وادي تشينهوانغداو شوقانغ لرياضة السيارات
|
سوبارو BRZ
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.539 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Civic FK7
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.573 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.736 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
سيات Leon TCR DSG
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.788 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.788 |
|
حلبة أوردوس الدولية
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.800 |
|
حلبة أوردوس الدولية
|
هونغ تشي H5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.957 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR SEQ
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.057 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي i30 N TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.099 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.118 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
فولكس واجن Golf GTI TCR SEQ
|
TCR |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.141 |
|
حلبة أوردوس الدولية
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.149 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.165 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.303 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي i30 N TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.312 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
سيات Leon Cupra TCR DSG
|
TCR |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.351 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.368 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.433 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
فولكس واجن Golf GTI TCR SEQ
|
TCR |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.483 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
فولكس واجن Golf GTI TCR SEQ
|
TCR |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.513 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لينك آند كو 03 TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.524 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.537 |
|
حلبة أوردوس الدولية
|
دونغفنغ موتور Aeolus Yixuan
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.548 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.570 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.621 |
|
حلبة أوردوس الدولية
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.658 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.829 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.853 |
|
حلبة أوردوس الدولية
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.885 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
GT4 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.887 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
فولكس واجن Golf TCR SEQ
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.937 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.960 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT4
|
GT4 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:56.028 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
فولكس واجن Golf TCR SEQ
|
TCR |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:56.074 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
فولكس واجن GOLF
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:56.132 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:56.135 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:56.151 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:56.166 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:56.306 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:56.313 |
|
وادي تشينهوانغداو شوقانغ لرياضة السيارات
|
فولكس واجن Polo
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:56.321 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
فولكس واجن Golf TCR SEQ
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:56.330 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
GT4 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:56.445 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:56.754 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
سيات Leon TCR
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:56.794 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT4
|
GT4 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:56.804 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:56.852 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 718 Cayman GT4 RS Clubsport
|
GT4 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:56.895 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Civic Type R FK7 TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:56.947 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:57.040 |
|
وادي تشينهوانغداو شوقانغ لرياضة السيارات
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:57.154 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:57.293 |
|
وادي تشينهوانغداو شوقانغ لرياضة السيارات
|
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:57.307 |
|
وادي تشينهوانغداو شوقانغ لرياضة السيارات
|
أستون مارتن Vantage GT4
|
GT4 |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:57.363 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:57.384 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:57.410 |
|
وادي تشينهوانغداو شوقانغ لرياضة السيارات
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:57.473 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:57.475 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
دونغفنغ موتور Aeolus Yixuan Max
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:57.498 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
دونغفنغ موتور Aeolus Yixuan Max
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:57.611 |
|
حلبة أوردوس الدولية
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:57.676 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:57.719 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
مازدا MX5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:57.752 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:57.817 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:57.901 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR SEQ
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:57.906 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هونغ تشي H5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:58.229 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:58.250 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
سيات Leon Cupra TCR SEQ
|
TCR |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:58.274 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
أودي R8 LMS CUP
|
GTC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:58.339 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هونغ تشي H5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:58.367 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:58.404 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
لينك آند كو 03+ CUP
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:58.407 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:58.421 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
GT4 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:58.472 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
فولكس واجن Golf GTI TCR
|
TCR |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:58.508 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:58.542 |
|
وادي تشينهوانغداو شوقانغ لرياضة السيارات
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:58.582 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
رينو CLIO CUP
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:58.607 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:58.651 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
تويوتا BRZ
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:58.655 |
|
حلبة أوردوس الدولية
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:58.697 |
|
وادي تشينهوانغداو شوقانغ لرياضة السيارات
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:58.711 |
|
حلبة أوردوس الدولية
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:58.979 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:59.091 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بي إم دبليو M4 GT4
|
GT4 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:59.162 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:59.220 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:59.222 |
|
وادي تشينهوانغداو شوقانغ لرياضة السيارات
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:59.342 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:59.345 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:59.347 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
تويوتا GR Supra GT4
|
GT4 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:59.368 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 997.2 GT3 Cup
|
GTC |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:59.485 |
|
وادي تشينهوانغداو شوقانغ لرياضة السيارات
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:59.489 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:59.495 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:59.522 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
رينو C-Elysee
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:59.583 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:59.647 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
فولكس واجن Golf GTI TCR
|
TCR |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:59.654 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:59.656 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
هيونداي Rena
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:59.833 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:59.860 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 991.2 GT3 R
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:59.860 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT4
|
GT4 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:59.875 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
بي إم دبليو M4 GT4 EVO
|
GT4 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:59.943 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
فولكس واجن Golf GTI TCR SEQ
|
TCR |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:00.059 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:00.135 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:00.157 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:00.392 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هيونداي Rena
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:00.425 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:00.445 |
|
حلبة أوردوس الدولية
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:00.523 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 997.2 GT3 Cup
|
GTC |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:00.526 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
فولكس واجن Polo
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:00.531 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:00.538 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
ترومبشي EMPOW
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:00.557 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
دونغفنغ موتور Aeolus Yixuan
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:00.661 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:00.758 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:00.775 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي A3
|
CTCC |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:00.780 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
هيونداي Rena
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:00.786 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Integra
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:00.796 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
سيات Leon Cupra TCR SEQ
|
TCR |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:00.900 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هيونداي Beijing Hyundai
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:00.926 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Integra
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:01.018 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:01.020 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:01.038 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
هيونداي Rena
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:01.239 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي A3
|
CTCC |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:01.300 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:01.337 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هيونداي Beijing Hyundai
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:01.359 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:01.364 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
لينك آند كو 03+ CUP
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:01.371 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
سوبارو BRZ
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:01.374 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هيونداي I30
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:01.391 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
Geely Binrui
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:01.470 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:01.478 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
سيات Leon Cupra TCR DSG
|
TCR |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:01.555 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
ترومبشي EMPOW
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:01.557 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
هيونداي i30 N TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:01.606 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هيونداي Rena
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:01.694 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:01.887 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
سوبارو BRZ
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:01.918 |
|
حلبة أوردوس الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:01.923 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هيونداي Rena
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:01.930 |
|
حلبة أوردوس الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:02.025 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
كيا K5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:02.027 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:02.045 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:02.074 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
رينو CLIO CUP
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:02.158 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:02.193 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:02.222 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مازدا MX5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:02.251 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:02.293 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي A3
|
CTCC |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:02.452 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي A3
|
CTCC |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:02.511 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:02.567 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:02.640 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مازدا Axela
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:02.675 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
تويوتا Yaris
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:02.790 |
|
وادي تشينهوانغداو شوقانغ لرياضة السيارات
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:02.814 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:02.968 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:02.992 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:03.003 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
بيجو 206
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:03.107 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:03.113 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:03.133 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:03.146 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:03.226 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:03.264 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:03.333 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مازدا MX5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:03.385 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:03.499 |
|
حلبة أوردوس الدولية
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:03.517 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:03.562 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:03.594 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
سوبارو BRZ
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:03.700 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:03.771 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:03.799 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:03.883 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:03.889 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.059 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.075 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.079 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.095 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
ترومبشي GA3S
|
CTCC |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.225 |
|
حلبة أوردوس الدولية
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.326 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
رينو CLIO CUP
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.367 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
رينو Clio MK4
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.505 |
|
حلبة أوردوس الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.543 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.545 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.607 |
|
حلبة أوردوس الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.615 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.646 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
رينو Clio MK4
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.788 |
|
حلبة أوردوس الدولية
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.857 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
GT3 |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.892 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.989 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.047 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.066 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.114 |
|
حلبة أوردوس الدولية
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.135 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.155 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.354 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.394 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Rena
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.451 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.523 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.542 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.562 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
ترومبشي GA3S
|
CTCC |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.568 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
GT3 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.578 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.601 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.627 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.642 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.657 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.700 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Rena
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.735 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.764 |
|
وادي تشينهوانغداو شوقانغ لرياضة السيارات
|
بي إم دبليو M235
|
GTC |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.849 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.852 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.913 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
رينو CLIO CUP
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.049 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.070 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.077 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.114 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
بورشه 997 GT3 R
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.129 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.184 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
GT3 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.228 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Beijing Hyundai
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.253 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي A3
|
CTCC |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.337 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.356 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
رينو CLIO CUP
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.466 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
نيسان TIIDA
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.507 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.533 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.553 |
|
حلبة أوردوس الدولية
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.558 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
بي إم دبليو M6 GT3
|
GT3 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.574 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.610 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.635 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.669 |
|
حلبة أوردوس الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.749 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
ترومبشي GA3S
|
CTCC |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.777 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Rena
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.780 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا Vios
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.822 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.825 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Rena
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.832 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.861 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.910 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.949 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.964 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.007 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.020 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.121 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.170 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا Vios
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.200 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.248 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.284 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا Vios
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.338 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.367 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.387 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
ميتسوبيشي EVO 10
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.429 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
رينو CLIO
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.480 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.561 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.580 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مازدا Axela
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.696 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Rena
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.768 |
|
حلبة أوردوس الدولية
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.795 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
سوزوكي Swift
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.856 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.887 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.891 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.924 |
|
حلبة تشوتشو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.948 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.955 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.976 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.051 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.106 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.160 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.226 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
رينو CLIO
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.230 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
ميتسوبيشي Lancer
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.280 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.293 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.310 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.327 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.334 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.342 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.404 |
|
حلبة أوردوس الدولية
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.431 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Rena
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.503 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا Vios
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.606 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.642 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.650 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
هونغ تشي H5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.686 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا Vios
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.691 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.700 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.702 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.706 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.922 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:09.057 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:09.139 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Rena
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:09.269 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:09.298 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:09.463 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:09.482 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:09.615 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:09.641 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:09.727 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
GTC |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:09.783 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مازدا Mazda
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:09.816 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:09.935 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
GT3 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:09.961 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:10.024 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
أودي R8 LMS CUP
|
GTC |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:10.245 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:10.290 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:10.325 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
GTC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:10.347 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
بورشه 997 GT3 R
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:10.494 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
GTC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:10.671 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
فورد Focus
|
CTCC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:10.691 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:10.718 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:10.992 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
أودي R8 LMS CUP
|
GTC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:10.994 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
بورشه 991.1 GT3 Cup
|
GTC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:11.005 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:11.136 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
أودي R8 LMS CUP
|
GTC |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:11.209 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
أودي R8 LMS CUP
|
GTC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:11.228 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا Vios
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:11.244 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
بيك موتور Senova D20
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:11.278 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
هونغ تشي H5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:11.388 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:11.493 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:11.501 |
|
حلبة أوردوس الدولية
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:11.526 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
GTC |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:11.527 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا Vios
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:11.547 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
رينو CLIO CUP
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:11.567 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:11.618 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:11.665 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:11.751 |
|
حلبة أوردوس الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:11.913 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:11.948 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:11.961 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:12.288 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:12.386 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:12.537 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:12.588 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:12.629 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:12.681 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:12.903 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
أودي A3
|
CTCC |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:13.130 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
أودي R8 LMS CUP
|
GTC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:13.208 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:13.274 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:13.424 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:13.520 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:13.677 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:13.753 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مازدا MX5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:13.764 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Rena
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:14.159 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:14.853 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:14.928 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:14.953 |
|
حلبة أوردوس الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:14.971 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا City
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:15.446 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
بورشه 991.1 GT3 Cup
|
GTC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:15.665 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:15.858 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:15.951 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
بورشه 991.1 GT3 Cup
|
GTC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:15.987 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4 EVO
|
GT4 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:16.015 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
فولكس واجن GOLF
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:16.042 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
بورشه 991.1 GT3 Cup
|
GTC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:16.263 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
راديكال SR3
|
النموذج الأولي |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:16.497 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:16.543 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
GTC |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:16.707 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:16.770 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
راديكال SR3
|
النموذج الأولي |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:16.781 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:16.786 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:16.861 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4 EVO
|
GT4 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:16.999 |
|
حلبة تيانجين الدولية - الحلبة الإلكترونية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:17.269 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
بورشه 997.2 GT3 Cup
|
GTC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:17.330 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:17.368 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:17.374 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
GT4 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:17.629 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:17.630 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:17.760 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
KTM X-BOW GT4
|
GT4 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:18.042 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:18.058 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:18.132 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
بورشه 981 Cayman GT4 Clubsport
|
GT4 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:18.478 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:18.724 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:18.814 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:18.840 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:18.874 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:19.124 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:19.228 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:19.294 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:19.678 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:19.755 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:19.846 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:20.197 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
فولكس واجن Golf TCR SEQ
|
TCR |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:20.226 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:21.064 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:21.211 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:21.297 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:21.469 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
سيات Leon TCR
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:21.544 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
سيات Leon TCR SEQ
|
TCR |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:21.740 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
بي إم دبليو M4 GT4
|
GT4 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:21.748 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:21.785 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:21.801 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:22.429 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
فولكس واجن Golf TCR SEQ
|
TCR |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:22.490 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:22.556 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
سيات Leon TCR
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:22.682 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Integra
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:22.871 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
فولكس واجن Golf GTI TCR SEQ
|
TCR |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:22.994 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:23.850 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:23.873 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
فولكس واجن Golf GTI TCR SEQ
|
TCR |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:24.923 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:25.353 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:25.491 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
بي إم دبليو M4 GT4
|
GT4 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:27.081 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
فولكس واجن Golf TCR SEQ
|
TCR |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:27.632 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:27.776 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:28.750 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:28.879 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:30.311 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:33.796 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
مازدا MX5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:35.176 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:35.470 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
سوبارو BRZ
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:35.585 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:35.827 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:35.950 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:36.020 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
ميتسوبيشي EVO 10
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:36.217 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:36.219 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:36.306 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
ميتسوبيشي EVO 10
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:36.509 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:36.962 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:37.329 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:37.337 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:38.106 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:38.181 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:38.544 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:38.573 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
سوزوكي Swift
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:38.834 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
تويوتا Vios
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:39.233 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
تويوتا Vios
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:39.719 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
رينو CLIO CUP
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:40.132 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
تويوتا Vios
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:40.567 |
|
حلبة تيانجين الدولية
|
هوندا Gienia
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:40.785 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:40.788 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:40.812 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
تويوتا Vios
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:40.993 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
تويوتا Vios
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:41.057 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:41.413 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:41.628 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:42.174 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:42.307 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:42.635 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:43.760 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:43.772 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
ترومبشي GA3S
|
CTCC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:43.843 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:43.895 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
بيك موتور Senova D20
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:43.898 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا Vios
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:44.515 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
تويوتا Vios
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:44.582 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:44.605 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:44.659 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:44.749 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:45.097 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:45.101 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:45.179 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Gienia
|
CTCC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:45.536 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
تشانجان EADO
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:46.027 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:46.374 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:46.805 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Gienia
|
CTCC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:47.062 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:47.266 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:47.436 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:48.195 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هيونداي Beijing Hyundai
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:48.233 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:48.292 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Gienia
|
CTCC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:48.758 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:49.021 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا City
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:49.129 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:49.187 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:49.212 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:49.506 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:49.601 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
مازدا Anxella
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:49.622 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:49.753 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:49.916 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Gienia
|
CTCC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:50.124 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
ميتسوبيشي Lancer
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:50.370 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:50.403 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:50.953 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:51.072 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:51.086 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:51.470 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
أودي A3
|
CTCC |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:51.489 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هيونداي Beijing Hyundai
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:51.666 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
رينو C-Elysee
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:51.810 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:53.128 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:53.284 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:53.646 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:53.660 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
تويوتا Vios
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:53.966 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:54.035 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:54.214 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:54.440 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
رينو CLIO CUP
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:55.306 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:55.587 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:57.973 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
تويوتا Vios
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:58.267 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 03:01.063 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
بيجو 206
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 03:01.943 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 03:02.293 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 03:04.706 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Gienia
|
CTCC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 03:05.248 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 03:08.180 |
|
حلبة شنغهاي الدولية
|
فولكس واجن GOLF
|
أقل من 2.1 لتر |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 59:59.999 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
شيفروليه CRUZE
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 59:59.999 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 59:59.999 |
|
حلبة تشوهاى الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2024
بطولة الصين للتحمل CEC
|