| 01:40.443 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:41.429 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:41.517 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:41.614 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:41.615 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:41.693 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:41.718 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:41.748 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
فيراري 488 GT3
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:41.762 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:41.882 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:41.883 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:41.901 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:41.917 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.135 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.251 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.274 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.290 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.310 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.363 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.403 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.403 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.468 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.474 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
فيراري 488 GT3
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.556 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.589 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.863 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.900 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO II
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.924 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:42.934 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.000 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.001 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.059 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.113 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.176 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.433 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.446 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.491 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.560 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.629 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.692 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.707 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.710 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
GT3 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.848 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:43.979 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:44.027 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:44.041 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
GT3 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:44.101 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:44.168 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:44.220 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:44.349 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:44.353 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:44.934 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:44.975 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:45.215 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:45.261 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:45.405 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:45.467 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
GTC |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:45.571 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
GT3 |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:45.577 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan Super Trofeo EVO
|
GTC |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:45.726 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan Super Trofeo EVO
|
GTC |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:45.853 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:45.982 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan Super Trofeo EVO
|
GTC |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:46.283 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:46.305 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
GTC |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:46.825 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
GT3 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:46.831 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:47.012 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 991.1 GT3 R
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:47.057 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:47.340 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:47.416 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:47.689 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 991.2 GT3 Cup
|
GTC |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:47.728 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 991.2 GT3 Cup
|
GTC |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:47.864 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:48.408 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 991.2 GT3 Cup
|
GTC |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:48.409 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
GT3 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:49.042 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
GTC |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:49.080 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 991.1 GT3 Cup
|
GTC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:49.152 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT3
|
GT3 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:49.387 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS CUP
|
GTC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:49.580 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS CUP
|
GTC |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:49.853 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS CUP
|
GTC |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:49.933 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
راديكال SR3
|
النموذج الأولي |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:50.052 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan Super Trofeo EVO
|
GTC |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:50.404 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا GR Supra GT4
|
GT4 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:50.614 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Elantra N TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:50.717 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:50.867 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
راديكال SR3
|
النموذج الأولي |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:50.940 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.001 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
GT4 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.042 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
GT4 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.135 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مكلارين 570s GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.178 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
GTC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.198 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Elantra N TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.219 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.405 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
KTM X-BOW GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.435 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.556 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا GR Supra GT4
|
GT4 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.559 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بي إم دبليو M4 GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.641 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
راديكال SR3
|
النموذج الأولي |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.706 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.727 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بي إم دبليو M4 GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.737 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT4 EVO
|
GT4 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.879 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.893 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بي إم دبليو M4 GT4
|
GT4 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.895 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT4 EVO
|
GT4 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:51.971 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.012 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.124 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.156 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مكلارين 570s GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.242 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.368 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.432 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.569 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS CUP
|
GTC |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.617 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.686 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي i30 N TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.695 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.743 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Civic Type R FK7 TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.786 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
GT4 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.865 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
KTM X-BOW GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.875 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.894 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.932 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.964 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:52.984 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بي إم دبليو M4 GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.039 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.126 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.150 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.236 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.241 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.308 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بي إم دبليو M4 GT4 EVO
|
GT4 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.312 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.453 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.494 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بي إم دبليو M4 GT4 EVO
|
GT4 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.581 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS CUP
|
GTC |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.697 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.834 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.914 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لينك آند كو 03 TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.927 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:53.985 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.044 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.175 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.195 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.206 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
راديكال SR3
|
النموذج الأولي |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.242 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي i30 N TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.268 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.335 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
GT4 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.348 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.400 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 991.1 GT3 Cup
|
GTC |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.403 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.573 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.736 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
سيات Leon TCR DSG
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.788 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:54.957 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR SEQ
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.057 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي i30 N TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.099 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.118 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
فولكس واجن Golf GTI TCR SEQ
|
TCR |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.149 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.165 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.303 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي i30 N TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.312 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
سيات Leon Cupra TCR DSG
|
TCR |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.351 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.368 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.433 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
فولكس واجن Golf GTI TCR SEQ
|
TCR |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.483 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
فولكس واجن Golf GTI TCR SEQ
|
TCR |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.513 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لينك آند كو 03 TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.570 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.658 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.829 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.885 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
GT4 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.887 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
فولكس واجن Golf TCR SEQ
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.937 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:55.960 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT4
|
GT4 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:56.028 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
فولكس واجن Golf TCR SEQ
|
TCR |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:56.074 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
فولكس واجن GOLF
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:56.132 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:56.166 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:56.306 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
GT4 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:56.321 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
فولكس واجن Golf TCR SEQ
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:56.330 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
GT4 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:56.445 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:56.754 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
سيات Leon TCR
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:56.794 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT4
|
GT4 |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:56.804 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:56.852 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 718 Cayman GT4 RS Clubsport
|
GT4 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:56.895 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Civic Type R FK7 TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:56.947 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:57.154 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:57.363 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:57.384 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:57.473 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:57.475 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
دونغفنغ موتور Aeolus Yixuan Max
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:57.498 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
دونغفنغ موتور Aeolus Yixuan Max
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:57.676 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:57.817 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:57.901 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR SEQ
|
TCR |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:57.906 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هونغ تشي H5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:58.229 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:58.250 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
سيات Leon Cupra TCR SEQ
|
TCR |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:58.339 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هونغ تشي H5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:58.421 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
GT4 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:58.472 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
فولكس واجن Golf GTI TCR
|
TCR |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:58.508 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:58.979 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:59.091 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بي إم دبليو M4 GT4
|
GT4 |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:59.342 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي RS3 LMS TCR
|
TCR |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:59.345 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:59.368 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 997.2 GT3 Cup
|
GTC |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:59.647 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
فولكس واجن Golf GTI TCR
|
TCR |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:59.833 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:59.860 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 991.2 GT3 R
|
GT3 |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:59.860 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي R8 LMS GT4
|
GT4 |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 01:59.943 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
فولكس واجن Golf GTI TCR SEQ
|
TCR |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:00.523 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
بورشه 997.2 GT3 Cup
|
GTC |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:00.531 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:00.538 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
ترومبشي EMPOW
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:00.557 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
دونغفنغ موتور Aeolus Yixuan
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:00.661 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:00.775 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي A3
|
CTCC |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:00.786 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Integra
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:00.796 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
سيات Leon Cupra TCR SEQ
|
TCR |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:00.926 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Integra
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:01.018 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:01.239 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي A3
|
CTCC |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:01.359 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:01.371 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
سوبارو BRZ
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:01.478 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
سيات Leon Cupra TCR DSG
|
TCR |
2021
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:01.555 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
ترومبشي EMPOW
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:01.887 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
سوبارو BRZ
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:02.158 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:02.222 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مازدا MX5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:02.293 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي A3
|
CTCC |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:02.452 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي A3
|
CTCC |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:02.511 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
لينك آند كو 03+
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:02.640 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مازدا Axela
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:02.814 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:02.992 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:03.333 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مازدا MX5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:03.562 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:03.594 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
سوبارو BRZ
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:03.771 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.059 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.075 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.095 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
ترومبشي GA3S
|
CTCC |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.326 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
رينو CLIO CUP
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.367 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
رينو Clio MK4
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.615 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.646 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
رينو Clio MK4
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:04.892 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.066 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.155 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.354 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.394 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Rena
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.523 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.542 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.562 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
ترومبشي GA3S
|
CTCC |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.601 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.642 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.657 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.700 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Rena
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.849 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.852 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:05.913 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
رينو CLIO CUP
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.070 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.129 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.228 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Beijing Hyundai
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.253 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
أودي A3
|
CTCC |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.356 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
رينو CLIO CUP
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.466 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
نيسان TIIDA
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.507 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.533 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.610 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.635 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.749 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
ترومبشي GA3S
|
CTCC |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.777 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Rena
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.780 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا Vios
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.825 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Rena
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.910 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:06.964 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.007 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.020 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.170 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا Vios
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.200 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.248 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.284 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا Vios
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.367 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.387 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
ميتسوبيشي EVO 10
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.429 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
رينو CLIO
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.561 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.580 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مازدا Axela
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.696 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Rena
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.795 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
سوزوكي Swift
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.887 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.891 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.955 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:07.976 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.106 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.160 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.226 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
رينو CLIO
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.230 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
ميتسوبيشي Lancer
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.280 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.327 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.334 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.431 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Rena
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.503 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا Vios
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.606 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.642 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.686 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا Vios
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.702 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.706 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:08.922 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:09.057 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:09.139 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Rena
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:09.269 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:09.298 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:09.482 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:09.615 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:09.641 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:09.783 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مازدا Mazda
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:09.816 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:10.245 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:10.691 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:11.228 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا Vios
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:11.388 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:11.493 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:11.527 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا Vios
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:11.547 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
رينو CLIO CUP
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:11.567 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:11.618 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:11.665 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:11.913 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:11.961 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:12.386 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GR9
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:12.537 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:12.588 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:12.629 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:12.681 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا GR86
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:13.208 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:13.274 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:13.424 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:13.520 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:13.677 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:13.753 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
مازدا MX5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:13.764 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Rena
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:14.853 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:14.928 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:14.971 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا City
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:15.665 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:15.858 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:16.497 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:16.786 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:17.330 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:17.368 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2022
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:17.630 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:18.058 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:19.755 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:21.064 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هيونداي Verna
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:21.801 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Civic
|
أقل من 2.1 لتر |
2018
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:22.682 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Integra
|
أقل من 2.1 لتر |
2023
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:27.776 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2019
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:35.827 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
هوندا Fit GK5
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:36.306 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
ميتسوبيشي EVO 10
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|
| 02:43.898 |
|
حلبة نينغبو الدولية
|
تويوتا Vios
|
أقل من 2.1 لتر |
2020
بطولة الصين للتحمل CEC
|