法拉利 488 GT3 EVO 2020(價格剛剛下降!)
- 年份: 2016
- 製造商: Ferrari (法拉利)
- 型號: 488 GT3
- 賽車級別: GT3
- 車輛位置: 中國 - Zhejiang - 寧波
- 發佈時間: 2024年1月5日
由 51GT3 X-lingual AI 翻譯。
詳細描述
51GT3 正在幫助我們的客戶出售他的Ferrari 488 GT3 EVO 2020 底盤編號:F142M GT3 4226 認證零件到期日期: 座椅:2029 座椅支架全部:2029 滅火器:2024 年7 月安全網:2027 安全帶:2029 滅火器:2024 年7 月安全網:2027 安全帶:20202020燃料電池:2023 年2 月關鍵部件里程: 底盤:34369公里(ECU顯示略有不同,因為AF在出售給我們之前交換了它們)發動機:10706公里(自上次修訂以來,信息來自AF)變速箱:10706公里(自上次修訂以來,資訊來自AF)傳動軸:11335公里(來自AF 的資訊) 車輪軸承ALL:700 公里(由Harmony 提供,所有角落) 引擎皮帶:700 公里(由Harmony 提供) 卡鉗密封:700 公里(由Harmony 提供) 火星塞和線圈:700 公里(由Harmony 提供)全部)本次交易中包含的備件、配件和選項:ATL Refueling。 ABS M4。包括 C60 記錄器、後視攝影機、OEM 插孔、鋁製車輪螺母、氣槍、車輪插座、引擎油尺、Bosch MSA 連接器、Motec Beacon(汽車側)。包含所有檔案。附 3 套備用輪圈。簡史:2016 年 4 月,在菲奧拉諾進行了一次試訓,這是在寶珀耐力賽 (鄧肯·卡梅隆和馬特·格里芬) 為 AF Corse 效力的第一個賽季。 2017 年英國 GT 車手相同。 2018 年賽季,同樣的車手再次參加寶珀耐力賽。此後,該車已閒置兩年。 2021年升級為EVO 2020,並用於米其林勒芒盃的4場比賽。 Harmony Racing於2022年購買了它,主要將這輛車用於測試和備用零件供應。參加過一場 China GT 比賽並取得了優異的成績。自從擁有 Harmony 以來,沒有發生過任何事件。
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