51GT3 đang giúp khách hàng của chúng tôi bán chiếc Ferrari 488 GT3 EVO 2020 của mình

Số khung: F142M GT3 4226

Ngày hết hạn của các bộ phận được chứng nhận:
Ghế: 2029
Giá đỡ ghế TẤT CẢ: 2029
Bình chữa cháy: THÁNG 7 NĂM 2024
Lưới an toàn: 2027
Dây an toàn: 2024
Bình nhiên liệu: THÁNG 2 NĂM 2023

Số km đã đi của các bộ phận chính:
Gầm: 34369 km (ECU hiển thị hơi khác một chút vì AF đã hoán đổi chúng trước khi bán cho chúng tôi)
Động cơ: 10706 km (kể từ lần sửa đổi cuối cùng, thông tin từ AF)
Hộp số: 10706 km (kể từ lần sửa đổi cuối cùng, thông tin từ AF)
Trục truyền động: 11335 km (Thông tin từ AF)
Vòng bi bánh xe TẤT CẢ: 700 km (bởi Harmony, tất cả các góc)
Dây curoa động cơ: 700 km (bởi Harmony)
Phớt kẹp phanh: 700 km (bởi Harmony, TẤT CẢ)
Bu-gi và cuộn dây đánh lửa: 700 km (bởi Harmony, TẤT CẢ)

Phụ tùng thay thế & Phụ kiện & tùy chọn được bao gồm trong giao dịch này: Nạp nhiên liệu ATL. ABS M4. C60 Logger, Camera chiếu hậu, giắc cắm OEM, đai ốc bánh xe bằng nhôm, ống dẫn khí, ổ cắm bánh xe, Que thăm dầu động cơ, đầu nối Bosch MSA, Motec Beacon (bên hông xe) được bao gồm. Bao gồm tất cả các tài liệu. Có 3 bộ vành dự phòng.

Lịch sử tóm tắt:
Giao xe vào tháng 4 năm 2016 với đợt chạy thử tại Fiorano, mùa giải đầu tiên với AF Corse tại Blancpain Endurance (Duncan Cameron và Matt Griffin).
2017 British GT với cùng những tay đua.
2018 Mùa giải một lần nữa tại Blancpain Endurance với cùng những tay đua.
Sau đó, chiếc xe không hoạt động trong 2 năm.
Năm 2021 đã được nâng cấp lên EVO 2020 và được sử dụng cho 4 cuộc đua tại Michelin Le Mans Cup.
Harmony Racing đã mua nó vào năm 2022 và chủ yếu sử dụng chiếc xe này để thử nghiệm và dự phòng nguồn cung cấp phụ tùng.
Đã tham gia một cuộc đua China GT với kết quả tuyệt vời. Không có sự cố nào kể từ khi Harmony sở hữu.