Một chương mới trong đua xe: Đội TRC tham gia CTCC để thể hiện sức mạnh của mình

Trong mùa giải 2024, đội đua xe khổng lồ TRC của Nam Trung Quốc đã mở rộng sự tham gia của mình tại Giải đua xe chuyên nghiệp CTCC China Automobile Circuit, giúp nhiều tay đua xuất sắc tham gia Giải vô địch TCR China và Giải đua TCR China Challenge, tranh tài tại các sân vận động quốc gia hàng đầu và tích lũy được kinh nghiệm thi đấu khó quên cùng kinh nghiệm lái xe quý báu. Trong số đó, chiếc cúp giải ba tại Ga Keqiao, Thiệu Hưng, Chiết Giang đã trở thành điểm nhấn trong hành trình CTCC của đội TRC mùa giải năm nay.

Đội đua xe Type R Club (gọi tắt là TRC Team) đến từ Hồng Kông, Trung Quốc hiện là câu lạc bộ thể thao ô tô hàng đầu Trung Quốc và được thành lập vào năm 2000. Đội trưởng Deng Zhilun là một trong những tay đua drift hàng đầu Trung Quốc hiện nay. Anh đã nhiều lần phá kỷ lục vòng đua nhanh nhất trên đường đua và giành chức vô địch. Bắt đầu từ chặng đua thứ 2 tại Thượng Hải, đội TRC đã lao vào cuộc cạnh tranh khốc liệt tại CTCC.

Ga Thượng Hải

Zhang Hongzhi lần đầu tiên giành được điểm CTCC thay mặt cho TRC
Điểm nổi bật của R2 Ga Thượng Hải

Là tay đua tiên phong của đội TRC, Zhang Hongzhi đã thử sức mình tại Giải vô địch Trung Quốc TCR. Anh đã lái chiếc xe đua Honda Civic TYPE R FL5 TCR để cạnh tranh với nhiều bậc thầy khác nhau và đã hoàn thành thành công thử thách của đường đua F1 Thượng Hải. Anh đã giành vị trí thứ 14 và thứ 11 trong hai vòng đua và cả hai đều lọt vào khu vực tính điểm với thành tích tốt.

Ga Shaoxing Keqiao

Lần đầu tiên tay đua TRC lên bục vinh quang
Điểm nổi bật của Ga Shaoxing Keqiao R3

Vào mùa hè nóng nực, điểm dừng chân thứ ba của CTCC đã chuyển đến Đường đua quốc tế Chiết Giang ở Thiệu Hưng, một thị trấn ven sông ở phía nam sông Dương Tử. Đối mặt với thử thách của đường đua xa lạ, Zhang Hongzhi và người đồng đội mới Chen Haoting đã thể hiện khả năng thích nghi mạnh mẽ. Ở vòng loại, Zhang Hongzhi đã lọt vào top ba và Chen Haoting xếp thứ 8. Vòng đầu tiên diễn ra đầy những trận chiến khốc liệt. Trần Hạo Đình đã cứu được chiếc xe trong cuộc chiến khốc liệt và thành công nâng thứ hạng của mình lên vị trí thứ 7. Trương Hồng Chí bị ảnh hưởng bởi vụ tai nạn và bị đuổi theo từ phía sau để giành lại vị trí thứ 9.

Trong vòng thứ hai của Trạm Keqiao Shaoxing, Zhang Hongzhi và Chen Haoting đều cải thiện thành tích cá nhân tốt nhất của mình. Hai tay đua vẫn dẫn đầu cuộc chiến giành bục vinh quang trong suốt cuộc đua. Trong số đó, Trương Hồng Chí đã nỗ lực hết sức để đuổi kịp sau một khởi đầu không tốt và đã thành công đột phá trong cuộc chiến nhiều xe cuối cùng để giành vị trí thứ ba. Màn trình diễn xuất sắc của Chen Haoting cũng diễn ra trong toàn bộ trận đấu. Anh đã có nhiều pha tấn công và phòng thủ chặt chẽ đầy phấn khích với đối thủ và cuối cùng đã giành được vị trí thứ 6.

Trạm Chu Châu

Gu Zhaolin đại diện cho TRC
Điểm nổi bật của Trạm Chu Châu R6

Tại Trạm Chu Châu thứ sáu, Gu Zhaolin đại diện cho đội TRC và xếp thứ 14 trong khu vực tính điểm ở vòng đầu tiên. Thật không may, ở vòng thứ hai, xe của anh đã bị ảnh hưởng bởi nhiều vụ tai nạn và bị hư hỏng nặng và không thể tiếp tục chiến đấu. Anh đã rút lui khỏi cuộc thi với sự hối tiếc.

Nhìn lại năm 2024, đó là năm đầu tiên nhóm TRC tham gia CTCC. Hơn nữa, sự kiện được tổ chức một cách có trật tự và công bằng. 202501/62B595A2-549F-47F2-9CDF-2B4F1029478F.JPG)

Sau hành trình CTCC mùa giải này, đội TRC đã chứng minh được sức mạnh và phong cách nổi bật của mình trên đấu trường quốc gia. Đội TRC sẽ tiếp tục làm việc chăm chỉ và cố gắng hết sức để giành thêm nhiều danh hiệu trên sân cỏ.