Lilou Wadoux ducellier
Profil ng Driver
- Buong Pangalan sa Ingles: Lilou Wadoux ducellier
- Bansa ng Nasyonalidad: France
-
Kategorya ng Driver ng FIA:
Sնում
- Edad: 24
- Petsa ng Kapanganakan: 2001-04-10
- Kamakailang Koponan: N/A
Kung ikaw mismo ang racer na ito, maaari kang mag-apply para sumali sa 51GT3. Pagkatapos sumali, maaari mong i-update ang iyong profile, mga larawan, atbp., at bibigyan namin ng prayoridad ang pagsasama ng iyong race results.
Mag-apply para sumaliIsinalin ng 51GT3 X-lingual AI.
Pangkalahatang-ideya ng Racing Driver Lilou Wadoux ducellier
Si Lilou Wadoux, ipinanganak noong Abril 10, 2001, sa Amiens, France, ay mabilis na umakyat sa mga ranggo ng motorsport upang maging isa sa pinakamaliwanag na talento nito. Sa pagsisimula ng kanyang paglalakbay sa karera sa karting, lumipat siya sa karera ng kotse noong 2017 at mabilis na nakilala ang sarili sa Alpine Elf Europa Cup. Ang kanyang maagang karera ay pangunahing kinasasangkutan ng karera ng mga "closed wheel" na kotse na nagmula sa mga modelo ng serye ng produksyon.
Noong 2022, pinalawak ni Wadoux ang kanyang mga abot-tanaw sa pamamagitan ng pag-debut sa FIA World Endurance Championship (WEC) kasama ang Richard Mille Racing Team sa LMP2 class, na nakamit ang apat na top-ten finishes. Kapansin-pansin, noong Nobyembre 2022, siya ang naging unang babae na nagmaneho ng Hypercar sa panahon ng rookie tests sa Bahrain, kung saan sinubukan din niya ang Ferrari 488 GTE. Ito ay humantong sa isang groundbreaking moment noong 2023 nang sumali siya sa Ferrari bilang kanilang unang babaeng Competizioni GT official driver, na nakikipagkumpitensya sa WEC LMGTE Am class kasama ang Richard Mille AF Corse.
Ang karera ni Wadoux ay umabot sa mga bagong taas noong 2023 nang nakamit niya ang isang makasaysayang tagumpay sa 6 Hours of Spa-Francorchamps kasama sina Alessio Rovera at Louis Perez-Companc sa LMGTE Am class, na minarkahan ang unang panalo ng isang babaeng driver sa FIA WEC mula nang magsimula ito noong 2012. Noong 2024, pinalawak niya ang kanyang mga pagsisikap sa karera, na nakikipagkumpitensya sa Japan at America, na itinampok ng pangalawang puwesto sa Super GT sa Sugo 300 km at isang IMSA class victory sa 6 Hours of Watkins Glen. Noong 2025, patuloy siyang nakikipagkarera sa Japanese Super GT series kasama ang Ponos Racing, na nagmamaneho ng 296 GT3 sa GT300 class, at lumalahok sa IMSA Endurance Cup kasama ang AF Corse.