Repasuhin ang matinding kompetisyon sa unang kalahati ng 2025 season ng CTCC

Mula Agosto 8 hanggang 10, ang 2025 CTCC China Automobile Circuit Professional League ay babalik sa Inner Mongolia grasslands pagkatapos ng 12 taon, at sisimulan ang ikalawang kalahati ng season sa "track on horseback" na Ordos International Circuit. Bago ito, natapos na ng CTCC ang matinding kompetisyon sa unang kalahati ng season sa Shanghai International Circuit, Ningbo International Circuit at Zhejiang International Circuit.

Mula sa madugong labanan ng pambungad na laro hanggang sa karera laban sa oras sa bawat sub-station------kung ito man ay ang peak duel sa pagitan ng mga nangungunang masters ng TCR China Series o ang magkatuwang na pakikibaka sa pagitan ng mga higante ng China Cup, bawat lap ng kompetisyon sa ngayon ay naging kapana-panabik. Sa maikling summer break, ang lahat ng mga kalahok ay patuloy na gumagawa ng walang tigil upang makaipon ng lakas para sa full-speed sprint sa ikalawang kalahati. Kasabay nito, suriin natin ang mga klasikong sandali na dapat alalahanin sa unang kalahati ng season.

Hindi pa nagagawang sukat ng paglahok

Ang pagbubukas ng karera sa Shanghai, CTCC·TCR China Series, CTCC China Cup sa unang katapusan ng linggo ng bagong season, kasama ang China GT China Supercar Championship, TCR Asia Series, Lynk & Co Cup·City Racing, ay sama-samang nagtipon ng record-breaking na 126 na kotse, halos 200 Chinese at foreign elite drivers, nagtanghal ng 10 round ng kumpetisyon para sa dalawang sunod-sunod na weekend na 30 araw, at walang kapantay. masigasig na mga manonood, ang bagong season ay engrandeng inilunsad!

Pagkatapos ay lumipat ang pangalawang istasyon sa Ningbo. Nanatiling tanyag ang CTCC. Ang tatlong pangunahing kaganapan, ang CTCC·TCR China Series, CTCC China Cup at TCR Asia Series, ay nagsanib-kamay upang muling simulan ang isang karerang bagyo. 63 racing cars ang umalingawngaw sa kalangitan, at halos 100 driver ang naglunsad ng pag-atake sa karangalan na may mas mataas na espiritu ng pakikipaglaban, na nagdala sa Zhejiang Ningbo Station sa isang matagumpay na konklusyon.

Ang ikatlong karera ng CTCC ay ginanap sa Keqiao, Shaoxing. Sa pagharap sa sobrang taas ng temperatura at biglaang pag-atake ng bagyo, nagtiyaga ang mga kalahok sa mainit na sabungan at mabilis na inukit ang kanilang pagnanasa. Ang CTCC·TCR China Series, CTCC China Cup at ang cooperative event na Super Ji League PRO ay nagpatugtog ng symphony of speed sa Zhejiang International Circuit. Aabot sa 70 kalahok na sasakyan, daan-daang racing elite at maraming fans on site ang dumalo sa extreme speed feast.

Ang taunang kompetisyon sa championship ay isang head-to-head confrontation

Mula sa sitwasyon sa unang kalahati ng season, ang kumpetisyon para sa dalawang taunang parangal ng CTCC·TCR China Championship Team Cup at ang Driver Cup ay unti-unting tumutok sa dalawang kampo ng Lynk & Co. Jiekai Team at Shanghai Z.SPEED N Team. Ang Lynk & Co. Jiekai Team, na pinamumunuan ng tatlong kampeon na sina Zhang Zhiqiang, Zhu Dawei at Wang Risheng, ay walang alinlangan na may mas maraming "firepower reserves" sa kompetisyon para sa Team Cup. Sa nakalipas na anim na round ng finals, ang Lynk & Co. Jiekai Team ay nanalo ng Team Cup round championship ng limang beses, natalo lang ng isang round. Sa kasalukuyan, ang Lynk & Co. Jiekai Team ay nangunguna sa Team Cup standing na may 397 puntos.

Ang Shanghai Z.SPEED N, kasama ang "four-time champion" ng CTCC na si Zhang Zhendong bilang core, ay nanalo ng Team Cup championship sa unang round at kasalukuyang pumapangalawa sa mga standing ng Team Cup. Ang koponan ng Jiekai, na may dalawang makapangyarihang manlalaro, sina Li Guanghua at Pan Dejun, ay mahusay ding gumanap at kasalukuyang hinahabol ang dalawang makapangyarihang koponan at pansamantalang pumapangatlo sa standing ng Team Cup.

Ang mga tropeo ng kampeonato sa nakalipas na anim na round ng Drivers' Cup ay hinati sa tatlong driver, sina Zhang Zhendong, Zhu Dawei at Zhang Zhiqiang. Bilang nangungunang mga manlalaro sa Chinese motorsports, halos lahat sila ay nakikipagkumpitensya sa kanilang mga karera, at sa season na ito ay nagsulat ng bagong sequel. Bilang nangungunang manlalaro ng Shanghai Z.SPEED N team, si Zhang Zhendong, na nagmamaneho ng Hyundai Elantra N TCR car, ay may mainit na kamay ngayong season at hindi mapigilan. Sa isang mahusay na rekord ng apat na panalo sa anim na karera, siya ay nangunguna sa listahan ng mga puntos ng driver. Walang duda na ang kanyang pangunahing layunin ay ang pag-atake sa kanyang ikalimang CTCC annual championship title.

Sina Zhu Dawei at Zhang Zhiqiang ay nagwagi ng championship trophy sa unang round ng Zhejiang Ningbo Station at Shaoxing Keqiao Station. Si Zhang Zhiqiang ay kasalukuyang nangunguna sa kanyang mga kasamahan sa mga puntos, 24 puntos sa likod ni Zhang Zhendong at pumangalawa. Ang agwat sa pagitan ng Zhu Dawei at Zhang Zhiqiang ay ilang millimeters lamang, 4 na puntos lamang ang nasa likod at pumangatlo. Ang pag-unlad ng season ay umabot lamang sa 50%, at ang paghaharap sa pagitan ng tatlong nangungunang mga driver ay walang alinlangan na patuloy na umiinit sa ikalawang kalahati.

Ang pagsikat ng batang henerasyon ng mga bagong bituin

Lumilitaw ang mga talento sa bawat henerasyon, at ang pagsaksi sa pagsikat ng mga bagong bituin sa industriya ng automotive ay palaging isang pangunahing tema ng arena ng CTCC. Si Sun, na "nagtapos" sa Sports Cup noong nakaraang taon sa karangalan ng taunang kampeon ng grupo, ay nakumpleto ang pag-upgrade ngayong taon at sumali sa koponan ng Guangzhou Spark Racing, na nagmaneho ng Honda Civic TYPE R FL5 TCR na kotse upang lumahok sa TCR Asia Series at CTCC TCR China Challenge. Si Sun, na kararating lang sa TCR arena, ay mabilis na nagpakita ng kanyang paglaki sa personal na atake at mga kasanayan sa depensa at bilis ng pagganap, at matagumpay na napanalunan ang ikaapat na puwesto at ang kampeonato sa kategoryang CUP sa ikalawang round sa Shanghai, na natikman ang lasa ng tagumpay. Pagkatapos nito, sa Ningbo, Zhejiang, ipinagpatuloy ni Sun ang kanyang malakas na pagganap at napanalunan ang runner-up at CUP category championship sa unang round. Ang batang driver na ito na may walang limitasyong potensyal ay nagkakahalaga ng pag-asa.

Sa CTCC Shaoxing Keqiao China Cup, ang 300+ team driver na si Yang Zheng ay gumawa ng malaking tagumpay sa kanyang karera sa karera. Nagtapos siya ng pangatlo sa unang round at nanalo ng runner-up sa kategoryang TCR; sa ikalawang round, lumayo siya ng isang hakbang at nagtapos muna sa China Cup at nanalo sa kampeonato sa kategoryang TCR sa unang pagkakataon matapos makumpleto ang isang key overtaking. Sa pakikipagtulungan ng 300+ na koponan, nanalo rin si Yang Zheng at ang koponan ng TCR Team Cup championship sa ikalawang round! Si Yang Zheng, isang estudyanteng nag-aaral sa automotive engineering sa Hainan University na kakakuha lang ng kanyang lisensya sa karera noong nakaraang taon, ay namumukod-tango sa matinding kompetisyon sa kanyang hilig at talento, na nagpapakita sa amin ng kakaibang kagandahan ng racing sports.

Ang "batang beterano" na si Zhang Yishang, na nasa arena sa loob ng maraming taon, ay bumalik upang ipakita ang kanyang lakas sa CTCC. Ang maraming nalalamang driver na ito na sumasaklaw sa GT at mga tour na kaganapan sa kotse ay nagtagumpay sa dobleng kampeonato sa Macau Grand Prix: Greater Bay Area GT Cup sa nakaraan, na nagpapakita ng kanyang lakas. Sa katunayan, si Zhang Boshang ay lumahok sa kompetisyon ng CTCC halos 10 taon na ang nakararaan. Sa pagkakataong ito, nang bumalik siya sa national touring car championship, isinama ni Zhang Boshang ang kanyang mga taon ng karanasan at mahusay na kakayahang umangkop upang matulungan ang bagong koponan ng RevX Racing na makamit ang tagumpay. Sa nakaraang apat na round ng TCR Asia Series, nanalo si Zhang Boshang ng dalawa sa apat na laro, na mahusay na gumaganap; sa istasyon ng Shaoxing Keqiao, lumipat siya sa TCR China Challenge, at muling umakyat si Zhang Boshang sa entablado at nanalo ng isang kampeonato at isang runner-up.

Sa maraming kalahok na driver, ang mga driver tulad nina Chen Haoting at Li Fukun mula sa TEAM TRC team ay nag-ambag din ng mga kamangha-manghang bilis ng performance. Naniniwala ako na sa ikalawang kalahati ng season, makikita natin ang higit pang mga bagong bituin sa mundo ng kotse na nagtitipon, na nagdadala ng higit na sigla sa arena ng CTCC.

Muling isinulat ang limitasyon, ang pinakamagandang lap time sa kasaysayan ng CTCC race ay na-refresh muli

Top track surface, top Michelin gulong, top drivers------Sa tulong ng maraming "BUFF", ang driver ng Shanghai Z.SPEED N na si Zhang Zhendong ang nagmaneho ng Hyundai Elantra N TCR racing car at ni-refresh ang pinakamabilis na single lap record na naiwan ng CTCC sa buong layout ng Shanghai International Circuit na may 2:08.769. Salamat sa bagong aspalto na aspalto, mas mababang temperatura at na-upgrade na formula ng Michelin Racing Cup T, ang opisyal na kasosyo ng CTCC, ang lap time na ito ay napabuti ng buong 5 segundo kumpara noong 2024 season, at higit na nalampasan ang makasaysayang rekord na 2:13.312 na itinakda ng CTCC Super Cup na kotse noong nakaraan. Ang diwa ng paghamon sa speed limit ay hindi malilimutan.

Ang mga koponan ng lungsod ng CTCC ay nakikipagkaibigan sa pamamagitan ng mga kumpetisyon at may malalim na pagpapalitan

Sa season na ito, nakipagtulungan ang CTCC sa ilang mga kalahok na koponan upang isulong ang programa ng katuwang ng lungsod. Ang makabagong mekanismong ito ay tumutulong sa koponan na makakuha ng mga benepisyo sa patakaran at mga resource tilts sa lungsod ng pagpaparehistro sa pamamagitan ng pagtataguyod ng pagpapangalan sa nakarehistrong lungsod ng koponan. Sa istasyon ng Shaoxing Keqiao, higit sa 20 mga koponan ng lungsod ang lumabas sa listahan ng mga kalahok. Sa pagpapalawak ng CTCC national track map, mas maraming pwersa ng lungsod ang nagpapabilis sa kanilang pagsasama. Ang pamagat ng lungsod ay nagbigay inspirasyon sa kompetisyon ng mga tsuper at pagmamalaki sa rehiyon. Mahusay ding gumanap ang mga koponan mula sa Beijing, Shanghai, Guangdong, Hunan, Sichuan at iba pang lugar, na nanalo ng maraming karangalan sa unang kalahati ng season.

Sa pamamagitan ng mataas na antas ng mga tugon sa komunikasyon ng iba't ibang mga koponan, ang kompetisyon sa pagitan ng mga koponan ng lungsod ay naging mainit na paksa sa loob at labas ng paddock. Mula sa Yangtze River Delta hanggang sa Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, mula sa North China hanggang sa hinterland ng Central at South China, ang mga nakakalat na koponan ng lungsod ay hindi lamang nagpasiklab sa kompetisyon, ngunit ipinakita rin ang maunlad na ekolohiya ng industriya ng karera ng China na nag-ugat at lumalaki sa maraming lugar sa buong bansa.

Sa lalong madaling panahon, sisimulan ng CTCC ang paglalakbay sa ikalawang kalahati ng season. Asahan natin kung anong mga kahanga-hangang kabanata ang itatanghal sa mga damuhan ng Ordos