Mantas Janavicius

โปรไฟล์ของคนขับ
  • ชื่อเต็มภาษาอังกฤษ: Mantas Janavicius
  • สัญชาติ: ลิทัวเนีย
  • การจัดหมวดหมู่ผู้ขับ FIA: การจัดหมวดหมู่ผู้ขับ FIA ทองแดง ทองแดง
  • ทีมล่าสุด: N/A
  • จำนวนโพเดียมทั้งหมด: 0 (🏆 0 / 🥈 0 / 🥉 0)
  • จำนวนการแข่งขันทั้งหมด: 0

หากคุณคือนักแข่งท่านนี้ คุณสามารถสมัครเข้าร่วม 51GT3 ได้ หลังจากเข้าร่วมแล้ว คุณสามารถอัปเดตโปรไฟล์นักแข่ง รูปภาพ ฯลฯ และเราจะให้ความสำคัญกับการเพิ่มผลการแข่งขันของคุณก่อน

สมัครเข้าร่วม

แปลโดย 51GT3 X-lingual AI.

ภาพรวมนักแข่ง

Mantas Janavicius เป็นนักแข่งรถชาวลิทัวเนียที่สร้างชื่อเสียงให้กับตนเองในวงการแข่งรถ GT แม้ว่าเขาอาจจะไม่ได้เริ่มต้นจากการแข่งรถโกคาร์ทแบบดั้งเดิม Janavicius เริ่มต้นเส้นทางมอเตอร์สปอร์ตของเขาด้วยการแข่งขันแรลลี่กรวดรุ่นเยาว์และการแข่งขันสลาลมบนทางลาดยางในลิทัวเนีย หลังจากพักเบรก เขาเปลี่ยนไปแข่งรถเซอร์กิตด้วยรถ GT โดยได้รับประสบการณ์อย่างรวดเร็วในการแข่งขันสปรินต์และมาราธอนในท้องถิ่น ไฮไลท์ของอาชีพในระดับภูมิภาคของเขาคือการแข่งขัน Aurum 1006 km ในลิทัวเนีย ซึ่งเป็นการแข่งขันมาราธอน 10 ชั่วโมงที่ท้าทาย ซึ่งเขาได้รับรางวัลบนโพเดียมหลายครั้งและชนะการแข่งขัน Baltic Endurance Championship หลายครั้ง

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Janavicius ได้ขยายความพยายามในการแข่งรถของเขาไปสู่เวทีระดับนานาชาติ เขาเข้าร่วม Fanatec GT2 European Series ในปี 2023 โดยร่วมงานกับ Aurelijus Rusteika สำหรับ Ebimotors ใน Porsche GT2 RS CS Evo ฤดูกาลเปิดตัวนี้ประสบความสำเร็จในทันที รวมถึงการจบโพเดียมที่ Monza การขับเคียงข้าง Rusteika เขาได้แสดงให้เห็นถึงความสม่ำเสมอที่น่าประทับใจ ได้รับรางวัลอันดับสี่หลายครั้ง และสร้างชื่อเสียงให้กับตนเองในฐานะนักขับที่เชื่อถือได้ Janavicius ยังได้เข้าร่วมใน 24H Series โดยแสดงทักษะการแข่งรถมาราธอนของเขา ใน 24H Series เขาได้ขับให้กับทีมอย่าง Rimo Adero by Ebimotors และ MRS GT-Racing

เป็นที่รู้จักในด้านแนวทางที่ระมัดระวังและสม่ำเสมอ Janavicius ฝึกฝนทักษะของเขาโดยใช้ SimRig และนำประสบการณ์จากแชมป์เปี้ยนชิพ Baltic ในท้องถิ่นมาใช้ในการแข่งรถระดับนานาชาติ แม้ว่าเขาจะพิจารณาตนเองว่าเป็น "นักขับที่ระมัดระวังและสม่ำเสมอ" แต่เขาก็เป็นที่รู้จักกันดีในโพเดียม พร้อมเสมอที่จะสร้างความประหลาดใจให้กับนักขับคนอื่นๆ เขายังได้กล่าวถึงความท้าทายในการเปลี่ยนจากรถ Porsche 992 GT3 Cup ไปเป็น GT2 RS CS Evo ที่มีกำลังและแรงบิดมากกว่า ซึ่งเน้นย้ำถึงความสามารถในการปรับตัวของเขาในฐานะนักขับ

นักแข่งขันรถแข่งชาวชาติอื่น ๆ