Mantas Janavicius
Профиль гонщика
- Полное имя на английском: Mantas Janavicius
- Национальность: Литва
-
Категоризация водителей FIA:
Бронза
- Недавняя команда: N/A
- Общее количество подиумов: 0 (🏆 0 / 🥈 0 / 🥉 0)
- Общее количество гонок: 0
Если вы и есть этот гонщик, вы можете подать заявку на вступление в 51GT3. После вступления вы сможете обновить свой профиль, фотографии и т.д., и мы в приоритетном порядке добавим ваши результаты заездов.
Подать заявку на вступлениеПереведено 51GT3 X-lingual AI.
Обзор гонщика
Mantas Janavicius - литовский гонщик, сделавший себе имя в GT racing. Хотя он, возможно, и не начинал с традиционного картингового опыта, Janavicius начал свой путь в автоспорте с юниорских гравийных ралли и асфальтовых слаломных соревнований в Литве. После перерыва он перешел к кольцевым гонкам на автомобилях GT, быстро набираясь опыта в местных спринтерских и гонках на выносливость. Одним из ярких моментов его региональной карьеры стала гонка Aurum 1006 km в Литве, сложная 10-часовая гонка на выносливость, где он несколько раз поднимался на подиум и несколько раз выигрывал Baltic Endurance Championship.
В последние годы Janavicius расширил свои гоночные начинания на международной арене. В 2023 году он присоединился к Fanatec GT2 European Series, объединившись с Aurelijus Rusteika для Ebimotors на Porsche GT2 RS CS Evo. Этот дебютный сезон сразу же принес успех, включая финиш на подиуме в Монце. Управляя автомобилем вместе с Rusteika, он продемонстрировал впечатляющую стабильность, заработав несколько четвертых мест и зарекомендовав себя как надежный гонщик. Janavicius также участвовал в 24H Series, демонстрируя свои навыки гонок на выносливость. В 24H Series он выступал за такие команды, как Rimo Adero by Ebimotors и MRS GT-Racing.
Известный своим осторожным и последовательным подходом, Janavicius оттачивает свои навыки, используя SimRig, и применяет свой опыт из местных балтийских чемпионатов в своих международных гонках. Несмотря на то, что он считает себя "осторожным и последовательным водителем", он, как известно, часто появляется на подиуме, всегда готовясь удивить других водителей. Он также отметил сложность перехода с Porsche 992 GT3 Cup car на более мощный и тяговитый GT2 RS CS Evo, подчеркнув свою адаптивность как водителя.