Mantas Janavicius

Fahrerprofil
  • Vollständiger englischer Name: Mantas Janavicius
  • Staatsangehörigkeit: Litauen
  • FIA-Fahrerklassifikation: FIA-Fahrerklassifikation Bronze Bronze
  • Kürzlich Team: N/A
  • Gesamtanzahl Podien: 0 (🏆 0 / 🥈 0 / 🥉 0)
  • Gesamtanzahl Rennen: 0

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Rennfahrer-Übersicht

Mantas Janavicius ist ein litauischer Rennfahrer, der sich im GT-Rennsport einen Namen gemacht hat. Obwohl er möglicherweise nicht mit dem traditionellen Karting-Hintergrund begann, startete Janavicius seine Motorsportkarriere mit Junior-Schotter-Rallye- und Asphalt-Slalom-Veranstaltungen in Litauen. Nach einer Pause wechselte er zum Rundstreckenrennen mit GT-Fahrzeugen und sammelte schnell Erfahrung in lokalen Sprint- und Langstreckenrennen. Ein Highlight seiner regionalen Karriere war das Aurum 1006 km Rennen in Litauen, ein anspruchsvolles 10-Stunden-Langstreckenrennen, bei dem er mehrere Podiumsplätze erreichte und mehrmals die Baltic Endurance Championship gewann.

In den letzten Jahren hat Janavicius seine Rennaktivitäten auf die internationale Bühne ausgeweitet. Er trat 2023 in die Fanatec GT2 European Series ein und bildete zusammen mit Aurelijus Rusteika für Ebimotors ein Team in einem Porsche GT2 RS CS Evo. Diese Debütsaison war von sofortigem Erfolg gekrönt, darunter ein Podiumsplatz in Monza. Zusammen mit Rusteika hat er beeindruckende Konstanz bewiesen, mehrere vierte Plätze erreicht und sich als zuverlässiger Fahrer etabliert. Janavicius hat auch an der 24H Series teilgenommen und seine Fähigkeiten im Langstreckenrennen unter Beweis gestellt. In der 24H Series fuhr er für Teams wie Rimo Adero by Ebimotors und MRS GT-Racing.

Bekannt für seinen vorsichtigen und konstanten Ansatz, verfeinert Janavicius seine Fähigkeiten mit einem SimRig und wendet seine Erfahrungen aus den lokalen baltischen Meisterschaften auf seine internationalen Rennen an. Obwohl er sich selbst als "vorsichtigen und konstanten Fahrer" bezeichnet, ist er bekannt dafür, ein vertrauter Anblick auf dem Podium zu sein und sich stets darauf vorzubereiten, andere Fahrer zu überraschen. Er hat auch die Herausforderung des Übergangs von einem Porsche 992 GT3 Cup-Fahrzeug zum leistungsstärkeren und drehmomentstärkeren GT2 RS CS Evo hervorgehoben und damit seine Anpassungsfähigkeit als Fahrer unterstrichen.