Mantas Janavicius
Förarprofil
- Engelskt fullständigt namn: Mantas Janavicius
- Nationalitet: Litauen
-
FIA-förarkategorisering:
Brons
- Senaste laget: N/A
- Totalt antal podiums: 0 (🏆 0 / 🥈 0 / 🥉 0)
- Totala lopp: 0
Om du själv är denna förare kan du ansöka om att gå med i 51GT3. När du har gått med kan du uppdatera din förarprofil, bilder osv., och vi kommer att prioritera att inkludera dina tävlingsresultat.
Ansök om att gå medÖversatt av 51GT3 X-lingual AI.
Tävlingsöversikt
Mantas Janavicius är en litauisk racerförare som har gjort sig ett namn inom GT-racing. Även om han kanske inte började med den traditionella kartingbakgrunden, inledde Janavicius sin motorsportresa med junior gravel rally och asfalt slalom-evenemang i Litauen. Efter en paus övergick han till banracing med GT-bilar och skaffade sig snabbt erfarenhet i lokala sprint- och endurance-lopp. En höjdpunkt i hans regionala karriär har varit Aurum 1006 km-loppet i Litauen, ett utmanande 10-timmars endurance-evenemang där han har uppnått flera pallplatser och vunnit Baltic Endurance Championship flera gånger.
Under de senaste åren har Janavicius utökat sina racingsträvanden till den internationella scenen. Han anslöt sig till Fanatec GT2 European Series 2023 och samarbetade med Aurelijus Rusteika för Ebimotors i en Porsche GT2 RS CS Evo. Denna debutsäsong såg omedelbar framgång, inklusive en pallplats på Monza. Genom att köra tillsammans med Rusteika har han visat imponerande stabilitet och fått flera fjärdeplatser och etablerat sig som en pålitlig förare. Janavicius har också deltagit i 24H Series och visat upp sina endurance-racingfärdigheter. I 24H Series har han kört för team som Rimo Adero by Ebimotors och MRS GT-Racing.
Känd för sin försiktiga och konsekventa approach, finslipar Janavicius sina färdigheter med en SimRig och tillämpar sina erfarenheter från lokala baltiska mästerskap på sin internationella racing. Trots att han anser sig vara en "försiktig och konsekvent förare" är han känd för att vara en bekant syn på pallen, alltid redo att överraska andra förare. Han har också noterat utmaningen med att övergå från en Porsche 992 GT3 Cup-bil till den mer kraftfulla och vridstarka GT2 RS CS Evo, vilket belyser hans anpassningsförmåga som förare.