อธิบายธง F1: จากสีเหลืองเป็นสีดำส้ม – สัญญาณแต่ละอันหมายถึงอะไร

1. ความสำคัญของการสื่อสารด้วยธง

ธงเป็นหนึ่งในเครื่องมือสื่อสารที่สำคัญที่สุดในฟอร์มูล่าวัน
ธงจะส่งสัญญาณความปลอดภัยและกฎระเบียบแบบเรียลไทม์ให้กับนักแข่งด้วยความเร็วสูง ก่อนที่คำสั่งทางวิทยุหรือหน้าจอจะไปถึง
การทำความเข้าใจความหมายของธงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับ:

• ความปลอดภัยของนักแข่ง
• การแข่งขันที่ยุติธรรม
• การสื่อสารที่ชัดเจนระหว่างผู้ควบคุมการแข่งขัน เจ้าหน้าที่ควบคุม และผู้แข่งขัน
• การรักษาพฤติกรรมที่คาดเดาได้บนสนามแข่ง

ธงจะถูกแสดงที่เสาเจ้าหน้าที่ควบคุมและผ่านไฟในห้องนักบิน (แผง LED) เพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจนทั่วทั้งสนามแข่ง

2. รายการประเภทธง

สูตร 1 ใช้ชุดธงมาตรฐานดังนี้

• ธงเหลือง (เดี่ยว / คู่)
• ธงเขียว
• ธงแดง
• ธงน้ำเงิน
• ธงขาว
• ธงดำ
• ธงขาวดำ
• ธงดำวงกลมส้ม (“ลูกชิ้น”)
• ธงลายทางเหลืองแดง (พื้นลื่น)
• ธงลายตารางหมากรุก
• ป้าย SC / ป้าย VSC (ไม่ใช่ธงอย่างเป็นทางการ แต่ใช้ในลักษณะเดียวกัน)

3. เมื่อใช้ธงแต่ละประเภท

ธงเหลือง

• ธงเหลืองเดี่ยว: อันตราย; ชะลอความเร็ว; ห้ามแซง
• ธงเหลืองคู่: อันตรายร้ายแรง; เตรียมหยุด; ห้ามแซง

ธงเขียว

• สนามปลอดภัย นักแข่งสามารถแข่งขันและแซงต่อได้

ธงแดง

• ระงับการแข่งขันเนื่องจากสภาพไม่ปลอดภัย (การชน, ความเสียหายของแผงกั้น, ฝนตกหนัก)
• นักแข่งต้องลดความเร็วและกลับเข้าพิทเลน

ธงน้ำเงิน

• มีรถที่เร็วกว่ากำลังเข้ามาเพื่อแซง คุณต้องปล่อยให้รถแซงอย่างปลอดภัย
• ในรอบคัดเลือก หมายความว่าคุณกำลังขัดขวางการวิ่งรอบที่เร็วกว่า

ธงขาว

• รถที่เคลื่อนที่ช้าอยู่บนสนาม (รถที่มีปัญหาหรือรถที่ซ่อมบำรุง)

ธงดำ

• นักแข่งถูกตัดสิทธิ์และต้องกลับเข้าพิททันที

ธงดำ-ขาว

• คำเตือนอย่างเป็นทางการสำหรับพฤติกรรมที่ไม่เหมาะสมหรือพฤติกรรมที่เข้าข่ายซ้ำๆ

ธงดำวงกลมสีส้ม (“ลูกชิ้น”)

• ปัญหาทางกลไก นักแข่งต้องเข้าพิทเพื่อซ่อมแซม (เช่น ตัวถังหลวม)

ธงลายทางสีเหลืองและสีแดง

• พื้นผิวด้านหน้าลื่น (น้ำมัน เศษขยะ น้ำ)

ธงลายตาราง

• สิ้นสุดการแข่งขัน (ฝึกซ้อม รอบคัดเลือก สปรินต์ หรือการแข่งขัน)

4. ข้อบังคับของผู้ขับขี่ภายใต้ธงแต่ละผืน

• สีเหลือง: ยกรถขึ้น ลดความเร็ว ห้ามแซง ระวังอันตราย
• สีเหลืองคู่: ชะลอความเร็วลงอย่างมาก เตรียมหยุดรถ มีข้อกำหนดห้ามแซงอย่างเคร่งครัด
• สีน้ำเงิน: อนุญาตให้รถที่เร็วกว่าแซงได้โดยเร็วที่สุดเมื่อมีโอกาสปลอดภัย
• สีแดง: ขับตามความเร็วรอบเดลต้า กลับเข้าพิท ห้ามแซง
• สีดำส้ม: ต้องเข้าพิททันที
• สีดำขาว: คำเตือน หากฝ่าฝืนอีกอาจได้รับโทษ
• สีดำ: กลับเข้าพิท จบการแข่งขันสำหรับผู้ขับขี่คนนั้น
• ลายตาราง: ขับให้ครบรอบและกลับเข้าพิทเลน

การไม่ปฏิบัติตามกฎธงอาจส่งผลให้ได้รับโทษร้ายแรง

5. โทษสำหรับการเพิกเฉยต่อธง

การเพิกเฉยต่อสัญญาณธงถือเป็นความผิดร้ายแรง โทษที่อาจได้รับ ได้แก่:

• โทษปรับเวลา 5 วินาที หรือ 10 วินาที
• โทษขับผ่าน หรือ หยุดแล้วไป
• โทษกริด (สำหรับการกีดขวางภายใต้ธงสีน้ำเงิน/เหลืองในรอบคัดเลือก)
• คะแนนโทษ ในใบอนุญาตพิเศษ
• การตัดสิทธิ์ (สำหรับการเพิกเฉยต่อธงดำหรือการไม่ปฏิบัติตามกฎอย่างร้ายแรง)

ที่น่าสังเกตคือ การเพิกเฉยต่อธงเหลืองนั้นอันตรายอย่างยิ่ง และมักส่งผลให้ได้รับโทษรุนแรงที่สุด

6. ความแตกต่างระหว่างสปรินต์และการแข่งขัน

กฎธงเกือบจะเหมือนกันในเซสชันสปรินต์และกรังด์ปรีซ์ แต่มีความแตกต่างด้านบริบทเล็กน้อย:

• ข้อจำกัดของแทร็ก / คำเตือนธงน้ำเงิน อาจเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในสปรินต์ระยะสั้น
• ธงแดง ในสปรินต์อาจทำให้ต้องรีสตาร์ทโดยหยุดนิ่งเหมือนการแข่งขัน
• จังหวะธงตาหมากรุก มีความสำคัญมากกว่าเนื่องจากระยะทางที่สั้นกว่า ซึ่งบางครั้งอาจส่งผลต่อ DRS หรือโอกาสในการแซงในรอบสุดท้าย

โดยพื้นฐานแล้ว กฎเดียวกันนี้มีผลบังคับใช้โดยไม่คำนึงถึงประเภทเซสชัน

7. ตารางอ้างอิงฉบับย่อ

8. สรุป

ธงเป็นสัญลักษณ์ของความปลอดภัยใน Formula 1 ที่ใช้กันทั่วไปและทันที
ธงเหล่านี้ช่วยชี้นำพฤติกรรมของผู้ขับขี่ ป้องกันอุบัติเหตุ และสร้างความเป็นธรรมในการแข่งขัน
ตั้งแต่ธงสีเหลืองที่ส่งสัญญาณอันตราย ไปจนถึงธงสีน้ำเงินที่กำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องหลีกทาง ทุกสีมีบทบาทสำคัญในการจัดการการแข่งขัน

การทำความเข้าใจธง F1 เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการติดตามผลการควบคุมการแข่งขัน และมักจะอธิบายว่าทำไมนักแข่งจึงชะลอความเร็ว เสียตำแหน่ง หรือได้รับโทษที่ส่งผลต่อผลการแข่งขันกรังด์ปรีซ์