Explicació de les banderes de la F1: del groc al negre-taronja: què significa cada senyal

Coneixements i guies de curses 17 de novembre

1. Importància de la comunicació amb banderes

Les banderes són una de les eines de comunicació més essencials de la Fórmula 1.
Proporcionen senyals de seguretat i reglamentaris en temps real als pilots a alta velocitat molt abans que les instruccions per ràdio o en pantalla puguin arribar-hi.
Comprendre el significat de les banderes és fonamental per a:

  • Seguretat del pilot
  • Curses justes
  • Comunicació clara entre el control de cursa, els comissaris i els competidors
  • Mantenir un comportament previsible a la pista

Les banderes es mostren als llocs de comissaris i a través dels llums de la cabina (panells LED), cosa que garanteix una visibilitat instantània a tot el circuit.


2. Llista de tipus de banderes

La Fórmula 1 utilitza un conjunt estandarditzat de banderes:

  • Bandera groga (simple / doble)
  • Bandera verda
  • Bandera vermella
  • Bandera blava
  • Bandera blanca
  • Bandera negra
  • Bandera blanca i negra
  • Bandera de cercle negre amb taronja ("Mandonguilla")
  • Bandera ratllada groga i vermella (superfície relliscosa)
  • Bandera a quadres
  • Tauler SC / Tauler VSC (tècnicament no són banderes, però s'utilitzen de manera similar)

3. Quan s'utilitza cada bandera

Bandera groga

  • Groga simple: Perill; reduir la velocitat; no es permet avançar.
  • Groga doble: Perill greu; prepareu-vos per aturar-vos; no es permet avançar.

Bandera verda

  • La pista està lliure; Els pilots poden reprendre la cursa i els avançaments.

Bandera vermella

  • Sessió suspesa a causa de condicions insegures (accident, danys a la barrera, pluja intensa).
  • Els pilots han de reduir la velocitat i tornar a boxes.

Bandera blava

  • Un cotxe més ràpid s'acosta per doblar-vos; heu de deixar-lo passar amb seguretat.
  • A la classificació, indica que esteu impedint una volta més ràpida.

Bandera blanca

  • Un vehicle lent a la pista (cotxe amb problemes o vehicle d'assistència).

Bandera negra

  • El pilot està desqualificat i ha de tornar a boxes immediatament.

Bandera blanca i negra

  • Avís oficial per comportament antideportiu o repetit al límit.

Bandera negra amb cercle taronja ("Mandonguilla")

  • Problema mecànic; el pilot ha de sortir a boxes per reparar-lo (per exemple, carrosseria solta).

Bandera groga i vermella amb ratlles

  • Superfície relliscosa al davant (oli, deixalles, aigua).

Bandera a quadres

  • Final de la sessió (entrenaments, classificació, esprint o cursa).

4. Obligacions del pilot sota cada bandera

  • Groc: Aixecar, reduir la velocitat, no avançar, estar atent als perills.
  • Doble groc: Reduir significativament la velocitat; estar preparat per aturar-se; requisit estricte de no avançar.
  • Blau: Permetre que el cotxe més ràpid passi a la primera oportunitat segura.
  • Vermell: Seguir la velocitat delta, tornar a boxes, no avançar.
  • Negre-taronja: Cal entrar a boxes immediatament.
  • Blanc i negre: Avís; més infraccions poden comportar sancions.
  • Negre: Tornar a boxes; sessió acabada per a aquest pilot.
  • A quadres: Completar la volta i tornar a boxes.

L'incompliment de les normes de les banderes pot comportar sancions greus.


5. Penalitzacions per ignorar les banderes

Ignorar els senyals de bandera es considera una infracció greu. Les possibles sancions inclouen:

  • Penalitzacions de temps de 5 o 10 segons
  • Drive-through o stop-and-go
  • Penalitzacions a la graella (per obstaculitzar sota la bandera blava/groga a la classificació)
  • Punts de penalització a la superllicència
  • Desqualificació (per ignorar la bandera negra o incompliment perillós)

Cal destacar que ignorar les banderes grogues és extremadament perillós i sovint comporta les sancions més dures.


6. Diferències entre Sprint i Cursa

Les regles de les banderes són gairebé idèntiques a les sessions de Sprint i Gran Premi, però amb algunes diferències contextuals:

  • Els límits de la pista / avisos de bandera blava poden augmentar més ràpidament en un Sprint curt.
  • Les banderes vermelles en un Sprint poden conduir a una represa completa des dempeus igual que una cursa.
  • El temps de la bandera a quadres importa més a causa de la distància més curta, cosa que de vegades afecta el DRS o les oportunitats d'avançament a la volta final.

Fonamentalment, s'apliquen les mateixes obligacions independentment del tipus de sessió.


7. Taula de referència ràpida

BanderaSignificatObligació del pilot
VerdPista lliureCursa normal
GrocPerillLent; no avançar
Doble grocPerill importantReduir significativament la velocitat; estar preparat per aturar-se
VermellSessió suspesaTornar a boxes; no avançar
BlauCotxe més ràpid darrereDeixar passar el cotxe
BlancVehicle lent davantPrecaució
NegreDesqualificacióBox immediatament
Negre-BlancAvísMillorar la conducta
Negre-TaronjaProblema mecànicBox immediatament
Groc-Vermell FrangesPista relliscosaPrecaució; ajustar la línia
A quadresFinal de sessióAcabar la volta i tornar

8. Resum

Les banderes són un llenguatge de seguretat universal i immediat a la Fórmula 1.
Guien el comportament dels pilots, prevenen accidents i garanteixen una cursa justa.
Des de banderes grogues que indiquen perill fins a banderes blaves que obliguen els pilots a cedir el pas, cada color juga un paper vital en la gestió de la cursa.

Comprendre les banderes de la F1 és essencial per seguir les decisions de control de la cursa, i sovint explica per què els pilots redueixen la velocitat, cedeixen posicions o reben penalitzacions que influeixen en el resultat d'un Gran Premi.


Paraules clau

bandera blanca f1