Bendera F1 Diterangkan: Dari Kuning kepada Hitam-Oren – Maksud Setiap Isyarat
Pengetahuan & Panduan Perlumbaan 17 November
1. Kepentingan Komunikasi Bendera
Bendera ialah salah satu alat komunikasi yang paling penting dalam Formula 1.
Ia memberikan isyarat keselamatan dan kawal selia masa nyata kepada pemandu pada kelajuan tinggi jauh sebelum arahan radio atau pada skrin boleh sampai kepada mereka.
Memahami makna bendera adalah penting untuk:
- Keselamatan pemandu
- Perlumbaan yang adil
- Komunikasi yang jelas antara kawalan perlumbaan, marsyal dan pesaing
- Mengekalkan tingkah laku yang boleh diramal di landasan yang betul
Bendera dipamerkan di tiang marshal dan melalui lampu kokpit (panel LED), memastikan keterlihatan segera merentasi litar.
2. Senarai Jenis Bendera
Formula 1 menggunakan set bendera piawai:
- Bendera Kuning (tunggal / berganda)
- Bendera Hijau
- Bendera Merah
- Bendera Biru
- Bendera Putih
- Bendera Hitam
- Bendera Hitam-Putih
- Bendera Bulatan Hitam dengan Jingga (“Bebola Daging”)
- Bendera Berjalur Kuning-dan-Merah (Permukaan Licin)
- Bendera Berkotak
- Papan SC / Papan VSC (tidak dibenderakan secara teknikal tetapi digunakan secara serupa)
3. Apabila Setiap Bendera Digunakan
Bendera Kuning
- Kuning tunggal: Bahaya; perlahan; tiada memotong.
- Kuning berganda: Bahaya serius; bersedia untuk berhenti; tiada memotong.
Bendera Hijau
- Trek adalah jelas; pemandu boleh meneruskan perlumbaan dan memotong.
Bendera Merah
- Sesi digantung kerana keadaan tidak selamat (rempuh, kerosakan penghadang, hujan lebat).
- Pemandu mesti mengurangkan kelajuan dan kembali ke lorong pit.
Bendera Biru
- Sebuah kereta yang lebih laju menghampiri anda; anda mesti membiarkannya berlalu dengan selamat.
- Dalam kelayakan, menunjukkan anda menghalang pusingan yang lebih pantas.
Bendera Putih
- Kenderaan yang bergerak perlahan di landasan (kereta dengan isu atau kenderaan servis).
Bendera Hitam
- Pemandu hilang kelayakan dan mesti kembali ke pit dengan segera.
Bendera Hitam-Putih
- Amaran rasmi untuk tingkah laku sempadan yang tidak sportif atau berulang.
Bendera Hitam dengan Bulatan Jingga (“Bebola Daging”)
- Masalah mekanikal; pemandu mesti pit untuk dibaiki (cth., bodywork longgar).
Bendera Berjalur Kuning-dan-Merah
- Permukaan licin di hadapan (minyak, serpihan, air).
Bendera Berkotak-kotak
- Tamat sesi (latihan, kelayakan, pecut, atau perlumbaan).
4. Kewajipan Pemandu Di Bawah Setiap Bendera
- Kuning: Angkat, kurangkan kelajuan, tiada memotong, berwaspada terhadap bahaya.
- Kuning berganda: Perlahan dengan ketara; bersedia untuk berhenti; syarat larangan yang ketat.
- Biru: Benarkan kereta yang lebih laju berlalu pada peluang selamat yang paling awal.
- Merah: Ikut kelajuan delta, kembali ke lubang, tiada memotong.
- Hitam-oren: Mesti pit segera.
- Hitam-putih: Amaran; kesalahan selanjutnya boleh membawa kepada hukuman.
- Hitam: Kembali ke lubang; sesi berakhir untuk pemandu itu.
- Berpetak: Lengkapkan pusingan dan kembali ke lorong pit.
Kegagalan mematuhi peraturan bendera boleh mengakibatkan hukuman berat.
5. Penalti kerana Mengabaikan Bendera
Mengabaikan isyarat bendera dianggap sebagai kesalahan yang serius. Penalti yang mungkin termasuk:
- Penalty kali 5 saat atau 10 saat
- Pandu lalu atau henti-henti
- Penalti grid (kerana menghalang di bawah biru/kuning dalam kelayakan)
- Mata penalti pada lesen super
- Kehilangan kelayakan (kerana mengabaikan bendera hitam atau ketidakpatuhan berbahaya)
Terutama, mengabaikan bendera kuning adalah sangat berbahaya dan selalunya mengakibatkan penalti yang paling keras.
6. Perbezaan Pecut vs Perlumbaan
Peraturan bendera hampir sama dalam sesi Sprint dan Grand Prix, tetapi dengan beberapa perbezaan kontekstual:
- Had trek / amaran bendera biru mungkin meningkat dengan lebih cepat dalam Sprint singkat.
- Bendera merah dalam Sprint boleh menyebabkan permulaan semula berdiri penuh seperti perlumbaan.
- Masa bendera berkotak lebih penting kerana jarak yang lebih pendek, kadangkala menjejaskan DRS atau peluang memintas pada pusingan terakhir.
Pada asasnya, kewajipan yang sama dikenakan tanpa mengira jenis sesi.
7. Carta Rujukan Pantas
| Benderakan | Maksudnya | Kewajipan Pemandu |
|---|---|---|
| Hijau | Jejak jelas | Perlumbaan biasa |
| Kuning | Bahaya | Lambat; tiada memotong |
| Kuning Ganda | Bahaya utama | Perlahan dengan ketara; bersedia untuk berhenti |
| Merah | Sesi digantung | Kembali ke lubang; tiada memotong |
| Biru | Kereta lebih laju di belakang | Biarkan kereta lalu |
| Putih | Kenderaan perlahan di hadapan | Awas |
| Hitam | Hilang kelayakan | Pit segera |
| Hitam-Putih | Amaran | Perbaiki tingkah laku |
| Hitam-Oren | Isu mekanikal | Kotak segera |
| Jalur Kuning-Merah | Trek licin | Awas; laraskan baris |
| Berkotak-kotak | Tamat sesi | Selesaikan pusingan dan kembali |
8. Ringkasan
Bendera ialah bahasa keselamatan segera yang universal dalam Formula 1.
Mereka membimbing tingkah laku pemandu, mencegah kemalangan, dan memastikan perlumbaan yang adil.
Daripada bendera kuning yang menandakan bahaya kepada bendera biru yang memerlukan pemandu untuk mengalah, setiap warna memainkan peranan penting dalam pengurusan perlumbaan.
Memahami bendera F1 adalah penting untuk mengikuti keputusan kawalan perlumbaan — dan sering menerangkan sebab pemandu memperlahankan, melepaskan kedudukan atau menerima penalti yang mempengaruhi keputusan Grand Prix.