การแข่งขันสำคัญ 3 รายการมารวมตัวกันในสุดสัปดาห์นี้ และ ARTKA ก็โดดเด่นในหลายๆ สถานที่!

สุดสัปดาห์ที่ผ่านมา การแข่งขัน CTCC China Cup และ Lynk & Co Cup City Racing ดุเดือดกันอย่างดุเดือดที่สนามแข่งรถนานาชาติเซี่ยงไฮ้ ขณะที่ Hyundai N Standard Race ก็ดุเดือดไม่แพ้กันที่สนามแข่งรถนานาชาติเทียนจิน V1 ARTKA WHEELS ในฐานะพันธมิตรอย่างเป็นทางการของ CTCC และผู้จัดจำหน่ายล้อแม็กอย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียวสำหรับการแข่งขัน Lynk & Co Cup และ Hyundai N Standard Races ได้นำล้อแม็กสมรรถนะสูงหลากหลายรุ่นมาจัดแสดงในงานอีเวนต์ต่างๆ!

CTCC China Cup

CTCC-CHINA CUP

ตั้งแต่วันที่ 20 ถึง 21 กันยายน การแข่งขันครั้งที่ 5 ของ CTCC China Auto Circuit Professional League ได้เริ่มต้นขึ้นที่สนาม Shanghai International Circuit ซึ่งเป็นการเริ่มต้นอย่างเป็นทางการของการแข่งขันที่ Shanghai

นักแข่งระดับแนวหน้าเกือบ 100 คนจาก CTCC China Cup ลงแข่งขันอย่างดุเดือดในการแข่งขันสปรินต์หนึ่งรอบ 55 นาทีนี้ เต็มไปด้วยการแซงที่น่าตื่นเต้นและการต่อสู้ระยะประชิด นำเสนอการประลองระดับสูงที่ผสมผสานความเร็วและกลยุทธ์ได้อย่างลงตัว

รุ่น TCR: ในรอบแรก รถหมายเลข 919 ของทีม Zongheng Racing ได้แก่ Liu Chao/Liu Jinrong/Liu Lei คว้าชัยชนะในการแข่งขัน TCR ครั้งแรกของฤดูกาลด้วยผลงานอันโดดเด่นในช่วงสปรินต์สุดท้าย ในรอบที่สอง หลิว หนิง/จ้าว ซื่อหยาน/หยาง อัน/หวู่ อี้ฝาน จากทีม Zhejiang 326 Racing Team คว้าชัยชนะอย่างเด็ดขาดในช่วงสปรินต์สุดท้าย ทะยานขึ้นสู่ตำแหน่งสูงสุดและรักษาตำแหน่งนำไว้ได้จนจบการแข่งขัน คว้าแชมป์ TCR คลาสเป็นสมัยที่สองของฤดูกาล

รุ่น TCS: ในรอบแรก รถหมายเลข 34 ของทีม SAIC Volkswagen 333 Racing คือ Gao Huayang/Aarif Lee เสียพื้นที่ในการเข้าพิทกลางการแข่งขัน ก่อนที่จะปรับจังหวะอย่างรวดเร็วและเร่งเครื่องคว้าชัยชนะในรุ่น TCS

ในรอบที่สอง ทีม Hunan Jiren Ziyou Tianxiang Racing คว้าชัยชนะในรุ่น TCS โดย Fu Bin/Zhang Wentao และ Lin Xuejun/He Zhirong คว้าอันดับ 1 และ 2 ตามลำดับ

รุ่น TC1: รถหมายเลข 53 ของทีม Beijing DTM Racing ได้แก่ Wang Haosen/Wang Junyao/He Xiaole ยังคงรักษาผลงานได้อย่างมั่นคงตลอดการแข่งขัน โดยคว้าอันดับหนึ่งในรุ่น TC1 และคว้าชัยชนะสองรายการให้กับทีมภายในหนึ่งสัปดาห์

รุ่น TC2: ในรอบแรก เหมา เจียวหยู จากทีม Zhaoqing P9 Racing ฝ่าฟันสนามที่วุ่นวายเพื่อคว้าแชมป์รุ่น TC2 ส่วนรถหมายเลข 61 ของทีม Lynk & Co Zongheng Racing คือ หวัง ซื่อฉี/ฉี ตี้ฉิน และรถหมายเลข 721 ของทีม Wu Xiaofeng/หาน ตงจุน คว้าอันดับสองและสามตามลำดับ

ในรอบที่สอง หลี่ ตัน/จู ฮวน จากทีม LPCC โชว์ฟอร์มได้อย่างโดดเด่นในรุ่น TC2 ที่เต็มไปด้วยการแข่งขันอันดุเดือด คว้าแชมป์รายการที่สองของฤดูกาลร่วมกัน

กลุ่ม TC3: Guangzhou Spark Racing คู่ที่ 72 ของ Liang Jingxi/Zhong Jiaqing และคู่ที่ 92 ของ Liang จินเฉิง/เฉิง เหยาเฟิง ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมในการแข่งขัน TC3 ที่เต็มไปด้วยการแข่งขันอันดุเดือด คว้าชัยชนะในแต่ละรอบได้สำเร็จ

LYNK&CO CITY RACING

LYNK&CO CITY RACING

การแข่งขัน Lynk&CO CITY RACING ประจำปี 2025 จะกลับมาที่สนาม Shanghai International Circuit ในสุดสัปดาห์นี้ ซึ่งเป็นการแข่งขันส่งท้ายปี

รูปภาพ

การแข่งขัน Lynk & Co Cup City Racing ประจำปี 2025 ดึงดูดผู้ชมจำนวนมากในการแข่งขันรอบสุดท้าย โดยดึงดูดนักแข่งฝีมือดีจากเมืองต่างๆ เช่น ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ กว่างโจว เซินเจิ้น หางโจว อู่ฮั่น ฮาร์บิน จางเจียโข่ว และหานตัน การเข้าร่วมของนักแข่งชั้นนำจากหลากหลายอุตสาหกรรม รวมถึงนักแสดงอย่างหาน ตงจุน ยิ่งดึงดูดความสนใจให้กับงานนี้มากยิ่งขึ้น

รอบที่ 1

เฉิน เจียเฉิง จากทีมเซี่ยงไฮ้ พลิกสถานการณ์และขึ้นนำ คว้าถ้วยรางวัลชนะเลิศประจำรอบ และรางวัลรอบเร็วที่สุดในบ้านเกิด!

โจว ซี จากทีมเซินเจิ้น ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมตลอดรอบ จบอันดับสองโดยรวม และคว้าอันดับสองมาได้สำเร็จ ซู หลี่ จากทีมจางเจียโข่ว คว้าอันดับสามมาได้สำเร็จ

รอบที่ 2

ฮัน ดงจุน ลงแข่งขัน Lynk & Co Cup City Racing เป็นครั้งแรก และทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมตลอดรอบการแข่งขัน โดยสร้างเวลาต่อรอบที่เร็วที่สุดใหม่หลายครั้ง และเข้าเส้นชัยเป็นอันดับหนึ่ง คว้าแชมป์ไปครอง

เติ้ง ไต้มู่ จากทีมกว่างโจวคว้าอันดับสอง ส่วนโจว ซี จากทีมเซินเจิ้นคว้าอันดับสาม

Hyundai N Standard Race

HYUNDAI N CUP

เมื่อวันที่ 20 และ 21 กันยายน 2025 การแข่งขัน Hyundai N Standard Race รอบที่ 5 และ 6 สิ้นสุดลงที่สนาม Tianjin V1 International Circuit

ลักษณะเฉพาะของ การเบรกอย่างหนักหน่วง การเข้าโค้งด้วยความเร็วต่ำจำนวนมาก และการไม่มีโค้งความเร็วสูงเพื่อระบายความร้อน ก่อให้เกิดความท้าทายอย่างมากต่อการควบคุมและจังหวะการเบรกของผู้ขับขี่

รอบที่ 5

จาง เซียนเฉา นักแข่งหมายเลข 37 เข้าเส้นชัยด้วยชัยชนะ Pole to Win คว้าถ้วยรางวัลแรกในการแข่งขัน Hyundai N standard race หลิว เว่ยจือ คว้าอันดับสองโดยรวมและอันดับหนึ่งในรุ่น Club class เฉิน เจียผิง นักแข่งมากประสบการณ์ก็โชว์ฟอร์มได้อย่างยอดเยี่ยมอีกครั้ง คว้าอันดับสามโดยรวมเป็นครั้งที่สองของฤดูกาล

นักแข่งสองคนที่แข่งกันอย่างสูสีที่สุดในตารางคะแนน ได้แก่ โจว หยุนเฟิง (น้ำหนักเกิน 50 กก.) และ หลี่ เจียซี (น้ำหนักเกิน 40 กก.) ต่างไม่สามารถขึ้นไปถึงจุดสูงสุดของตารางคะแนนได้ เนื่องจากน้ำหนักที่เกินทำให้เบรกและการควบคุมรถต้องรับภาระมากขึ้น

รอบที่ 6

#37 จาง เซียนเฉา (ทีม Shengdi RSC) ยังคงทำผลงานได้อย่างแข็งแกร่งในรอบนี้ โดยขึ้นนำตั้งแต่เริ่มต้น สร้างผลงานอันโดดเด่น และ "ชนะรวดสองเรซ" ที่เทียนจิน ส่วนอันดับสองในรุ่นรวมตกเป็นของ #44 เฉิน เจียผิง ซึ่งคว้าชัยชนะในรุ่นสโมสรเช่นกัน การต่อสู้เพื่อชิงอันดับสามเต็มไปด้วยความพลิกผัน #86 Liu Yu (Speed Partner) เข้าปะทะอย่างดุเดือดกับ #11 Hua Miao (Miaodong Racing) ในช่วงเริ่มต้น ต่อมาในการแข่งขันสามคันอันวุ่นวาย Liu Yu ได้คว้าโอกาสขยับขึ้นมาอยู่อันดับที่สาม คว้าอันดับที่สามโดยรวม และพลิกสถานการณ์จากอันดับที่ 9 ขึ้นมาอยู่ที่ 3 ได้สำเร็จ

สุดสัปดาห์ที่ผ่านมา วงการการแข่งรถของจีนคึกคักและคึกคัก ARTKA มอบล้อรถแข่งสมรรถนะสูงให้กับทีมใหญ่ๆ ช่วยให้นักแข่งประสบความสำเร็จยิ่งขึ้น! "คุณภาพการแข่งขัน นวัตกรรมสมรรถนะ" คือความมุ่งมั่นอันแน่วแน่ของเรา

-จบ-

━━━ ติดตามเราเพื่อรับข้อมูลแบรนด์ กรณีศึกษา และข่าวสารการแข่งขันเพิ่มเติม ━━━