ภาพรวมการแข่งขันชิงแชมป์เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ TCR ประจำปี 2025

หลังจากต้องหยุดการแข่งขันเนื่องจากการระบาดใหญ่ TCR South East Asia (SEA) Championship กลับมาได้สำเร็จในปี 2024 และเตรียมจัดการแข่งขันเป็นฤดูกาลที่ 8 ที่ใหญ่ขึ้นในปี 2025 โดยคาดว่าจะมีนักแข่งและทีมเข้าร่วมเพิ่มมากขึ้น

ภาพรวมการแข่งขันชิงแชมป์:

• ปฏิทินการแข่งขัน 6 รายการ ในมาเลเซีย ไทย และเกาหลีใต้
• รอบสุดท้ายมีผู้ร่วมแข่งขัน TCR World Tour
• Eurasia Motorsport จัดให้มีรถยนต์ Hyundai Elantra N TCR สองคันในการแข่งขัน

ปฏิทินชั่วคราวปี 2025:

• รอบที่ 1-2: สนามแข่ง Sepang International Circuit ประเทศมาเลเซีย – 2–4 พฤษภาคม
• รอบที่ 3-4: สนามแข่ง Sepang International Circuit ประเทศมาเลเซีย – 6–8 มิถุนายน
• รอบที่ 5-6: สนามแข่ง Buriram International Circuit ประเทศไทย – 11–13 กรกฎาคม
• รอบที่ 7-8: สนามแข่ง Buriram International Circuit ประเทศไทย – 1–3 สิงหาคม
• รอบที่ 9-10: Inje Speedium ประเทศเกาหลีใต้ – 13–15 กันยายน
• รอบที่ 11-12: Inje Speedium ประเทศเกาหลีใต้ – ตุลาคม 17–19 (พร้อม TCR World Tour)

รูปแบบการแข่งขัน:

• การแข่งขันระยะทาง 55 กม. 2 ครั้ง (ครั้งละสูงสุด 30 นาที) ต่อรายการ
• รอบคัดเลือก 2 รอบ: 20 นาที (ไตรมาสที่ 1) และ 10 นาที (ไตรมาสที่ 2)
• ออกสตาร์ตการแข่งขันที่ 1 ตามเวลารวมของรอบคัดเลือก
• ออกสตาร์ตการแข่งขันที่ 2 สลับกันสำหรับผู้เข้าเส้นชัยในไตรมาสที่ 2 ที่ทำผลงานได้ดีที่สุด
• ชิงแชมป์โดยรวม ถ้วยรางวัล (มือสมัครเล่น) และทีม

รายละเอียดทางเทคนิค:

• รถ: Hyundai Elantra N TCR
• เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร 350 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหน้า
• กระปุกเกียร์แพดเดิลชิฟต์ 6 สปีด
• ระบบบันทึกข้อมูล Magneti Marelli ยางแข่งสลิก
• น้ำหนักขั้นต่ำ: 1,265 กก. (พร้อมคนขับ)
• การตรวจสอบทางเทคนิคทั้งหมดตามมาตรฐาน BOP ของ TCR ทั่วโลก
• ชิ้นส่วนและบริการสนับสนุนในสถานที่ของ Hyundai
• คาดว่าจะสตรีมสด สำหรับกิจกรรม

ข้อกำหนดของผู้ขับขี่:

• ต้องมีใบอนุญาต C ระดับนานาชาติ (หรือใบอนุญาตระดับประเทศสำหรับรายการท้องถิ่น)

ระบบคะแนนแชมเปี้ยน:

• คะแนนการแข่งขัน: อันดับ 1 (25 คะแนน) อันดับ 2 (18 คะแนน) อันดับ 3 (15 คะแนน) และอื่นๆ
• คะแนนที่ผ่านการคัดเลือก: อันดับ 1 (12 คะแนน) อันดับ 2 (10 คะแนน) อันดับ 3 (7 คะแนน) และอื่นๆ

ตัวเลือกเชิงพาณิชย์:

• แพ็คเกจมาถึงและขับ:

• รวมการจัดการรถ วิศวกรรม โลจิสติกส์ การฝึกสอนผู้ขับขี่ และยาง

• มีพื้นที่สำหรับติดแบรนด์ ตัวเลือกในการใช้สีรถของคุณเอง

• ตัวเลือกรถของคนขับ:

• แพ็คเกจบริการทีมสำหรับเจ้าของรถ

ค่าใช้จ่ายที่ไม่รวม:

• ความเสียหายที่เกิดจากความผิดพลาดของคนขับ (เครื่องยนต์ กระปุกเกียร์)
• ยางพิเศษสำหรับการทดสอบที่ไม่เป็นทางการ
• เบี้ยประกันและค่าธรรมเนียมส่วนเกิน
• การเดินทางส่วนตัว ที่พัก และการขนส่ง

เกี่ยวกับ Eurasia Motorsport:

• ก่อตั้งขึ้นในปี 2547 และชนะการแข่งขันชิงแชมป์ 23 ครั้งในเอเชีย
• แข่งขันที่ Le Mans 24h (5 ครั้ง), ELMS, IMSA
• ศิษย์เก่า ได้แก่ นักแข่ง เช่น Daniel Ricciardo และ Antonio Giovinazzi

ติดต่อ:

• Mark Goddard, Eurasia Motorsport
• อีเมล: mark@eurasiamotorsport.com
• Tel/WhatsApp: +63 917 8445925