Gambaran Pantas Kejohanan Asia Tenggara TCR 2025

Selepas rehat yang dikuatkuasakan oleh pandemik, Kejohanan TCR Asia Tenggara (SEA) berjaya kembali pada 2024 dan ditetapkan untuk musim kelapan yang lebih besar pada 2025, dengan lebih ramai pemandu dan pasukan dijangka.

Gambaran Keseluruhan Kejohanan:

• Kalendar enam acara di seluruh Malaysia, Thailand dan Korea Selatan
• Pusingan akhir disertai oleh pesaing TCR World Tour
• Eurasia Motorsport memadankan dua kereta Hyundai Elantra N TCR yang kompetitif

Kalendar Sementara 2025:

• Pusingan 1-2: Litar Antarabangsa Sepang, Malaysia – 2–4 Mei
• Pusingan 3-4: Litar Antarabangsa Sepang, Malaysia – 6–8 Jun
• Pusingan 5-6: Litar Antarabangsa Buriram, Thailand – 11–13 Julai
• Pusingan 7-8: Litar Antarabangsa Buriram, Thailand – 1–3 Ogos
• Pusingan 9-10: Inje Speedium, Korea Selatan – 13–15 September
• Pusingan 11-12: Inje Speedium, Korea Selatan – 17–19 Oktober (dengan TCR World Tour)

Format Perlumbaan:

• Dua perlumbaan 55 km (maks 30 minit setiap satu) setiap acara
• Dua sesi kelayakan: 20 minit (S1) dan 10 minit (S2)
• Perlumbaan 1 grid berdasarkan gabungan masa kelayakan
• Grid Perlumbaan 2 diterbalikkan untuk penamat Q2 teratas
• Keseluruhan, kejohanan Piala (Amatur) dan Pasukan diberikan

Butiran Teknikal:

• Kereta: Hyundai Elantra N TCR
  • Enjin pengecas turbo 2.0L, 350 hp, pacuan roda hadapan
  • Kotak gear paddle shift enam kelajuan
  • Log data Magneti Marelli, tayar perlumbaan licin
  • Berat minimum: 1265kg (dengan pemandu)
• Pemeriksaan teknikal penuh mengikut piawaian TCR BOP global
• Alat ganti dan perkhidmatan sokongan Hyundai di tapak
• Penstriman langsung dijangka untuk acara

Keperluan Pemandu:

• Lesen C antarabangsa diperlukan (atau lesen Kebangsaan untuk penyertaan tempatan)

Sistem Mata Kejohanan:

• Mata Perlumbaan: Pertama (25 mata), kedua (18 mata), ketiga (15 mata), dan seterusnya
• Mata Kelayakan: Pertama (12 mata), kedua (10 mata), ketiga (7 mata), dan seterusnya

Pilihan Komersial:

• Pakej Tiba dan Pandu:
  • Pengurusan kereta penuh, kejuruteraan, logistik, bimbingan pemandu, dan tayar disertakan
  • Ruang penjenamaan tersedia; pilihan untuk menggunakan livery anda sendiri
• Pilihan Kereta Milik Pemandu:
  • Pakej perkhidmatan pasukan tersedia untuk pemilik kereta

Kos Dikecualikan:

• Kerosakan akibat kesilapan pemandu (enjin, kotak gear)
• Tayar tambahan untuk ujian tidak rasmi
• Premium insurans dan lebihan yuran
• Perjalanan peribadi, penginapan dan pengangkutan

Mengenai Eurasia Motorsport:

• Ditubuhkan pada 2004 dengan 23 kemenangan kejuaraan di Asia
• Bertanding di Le Mans 24j (5 kali), ELMS, IMSA
• Alumni termasuk pemandu seperti Daniel Ricciardo dan Antonio Giovinazzi

Hubungi:

• Mark Goddard, Eurasia Motorsport
• E-mel: mark@eurasiamotorsport.com
• Tel/WhatsApp: +63 917 8445925