Suzuka 1000 km-loppet är på väg att börja, och Harmony Racing förföljer sin dröm om att tävla på den globala scenen på IGTC.

Nyheter och meddelanden Japan Suzuka krets 12 september

I helgen drar Intercontinental GT Challenge (IGTC) igång på Suzuka International Circuit i Mie Prefecture, Japan. Efter fem års frånvaro återvänder den främsta globala GT3-uthållighetsserien till den asiatiska scenen med det ikoniska Suzuka 1000 km. Som ett av Asiens äldsta och mest prestigefyllda uthållighetslopp är Suzuka 1000 km inte bara ett avgörande stopp på IGTC-kalendern utan bär också på uthållighetsdrömmar från otaliga förare.

Detta evenemang är inte bara återkomsten av ett klassiskt asiatiskt långdistanslopp, utan också det enda asiatiska loppet i IGTC den här säsongen, som lockar topptillverkare och förare av GT3 från hela världen. På denna mycket efterlängtade scen kommer Harmony Racing att representera det kinesiska teamet i sin IGTC-debut, och officiellt göra sin debut i världsklass-arenan för långdistansracing. Teamet kommer att ställa upp med en kraftfull uppställning bestående av Dustin Blattner, Lorenzo Patrese och Dennis Marschall, som kör "Ramen Rocket" Ferrari 296 GT3 i Bronze Cup-klassen.

Denna expedition markerar inte bara Harmony Racings nästa internationella utmaning efter Macau Grand Prix - FIA GT World Cup, utan också teamets debut på IGTC-scenen. Inför den hårda konkurrensen i världens främsta GT3-arena har teamet i uppgift att visa upp styrkan och stilen inom kinesisk racing. Trion kombinerar stabilitet, fart och slagkraft: Blattner är känd för sin stadiga fart, Patrese är ung och dynamisk, och Marschall är en snabb förare med en topptitel i Europamästerskapet.

Suzuka 1000 km långa distanslopp är känt för sina höga temperaturer, långa distanser och utmanande banegenskaper. Loppet, som varade i över sex timmar och sträckte sig från gryning till skymning, var ett formidabelt test av bilens prestanda, förarens uthållighet och lagarbete. Optimering av depåstopp, val av lämpliga däckstrategier och hantering av potentiella safety car-incidenter och banförändringar var avgörande faktorer för att fastställa slutresultatet. För Harmony Racing var detta inte bara ett uthållighetslopp, utan ett test av omdöme och utförande. Endast genom att fatta korrekta beslut i komplexa situationer kan man ta initiativet i tävlingen.

Denna säsongs IGTC Bronze Cup-klass har en mängd internationella utmanare, och Suzuka Circuit lovar att bli en riktig duell. Som ett förstagångslag i den här klassen kommer Harmony Racing att möta erfarna lag från Europa, Asien och Amerika. Inför hård konkurrens har teamet noggrant förberett sig och kört in inför loppet, från fordonsuppsättning till föraransvar, och strävat efter att prestera sitt bästa. Trots de många utmaningarna är Bronze Cup-tävlingen en scen för laget att visa sin motståndskraft och potential.

Helgens lopp drar också till sig stor uppmärksamhet. Kvalet kommer att äga rum lördagen den 13 september, med Q1, Q2 och Q3 som börjar klockan 16:05, 16:27 respektive 16:50. De tre förarna kommer att turas om att tävla i sina respektive 15-minuters kvalificeringspass och sträva efter ideala startpositioner inför huvudloppet. Huvudloppet börjar punktligt klockan 11:50 på söndagen den 14 september, och det 1 000 kilometer långa uthållighetsloppet är planerat att spelas ut på Suzuka Circuit.

Med den officiella starten av tävlingsveckan kommer Harmony Racing att ge allt och sträva efter en stark prestation i sin IGTC-debut. Oavsett om det är i stekande sol eller i nattens skiner är Suzuka 1000 km uthållighetslopp förutbestämt att bli en kamp som testar gränserna, och Harmony Racing är redo att köra igång.

Intercontinental GT Challenge Suzuka 1000 km uthållighetslopp

Tävlingsschema (Pekingtid)

12 september (fredag)

08:40-09:40 Betald träning 1

11:00-12:00 Betald träning 2

16:45-18:15 Nattträning

13 september (lördag)

09:45-11:15 Kval

16:05-16:20 Kval (session 1)

16:27-16:42 Kval (session 2)

16:50-17:05 Kval (session 3)

14 september (söndag)