Andrea Belicchi

Андреа Беликки, родившийся 18 декабря 1976 года, опытный итальянский профессиональный гонщик с разнообразной карьерой, охватывающей различные гоночные дисциплины. Среди основных моментов карьеры Беликки — победа в Renault Sport Spider Elf Trophy в 1998 году, а затем завоевание российского чемпионата Формулы-3 в 2002 году и финского чемпионата Формулы-3 в 2003 году с командой Lukoil Racing. Перейдя из гонок с открытыми колесами, он также участвовал в итальянской Формуле-3000 и Еврокубке Формулы Renault V6, прежде чем перейти в гонки на спортивных автомобилях.

В сфере гонок на спортивных автомобилях Беликки добился заметных успехов, включая чемпионат класса GTS в International GT Open 2006 года в паре со Стефано Зонкой. В том же году он одержал победу в классе GT2 на 1000 км Нюрбургринга за рулем GPC Ferrari. Беликки участвовал в серии Ле-Ман, изначально управляя Spyker в 2007 году. Продвигаясь по карьерной лестнице, он занял второе место в классе LMP2 на 1000 км Каталонии в 2008 году. К 2009 году он перешел в класс LMP1, добившись впечатляющего второго места в общем зачете на 1000 км Сильверстоуна.

Продолжая свою карьеру в гонках на выносливость, Беликки присоединился к Rebellion Racing для участия в серии Ле-Ман 2010 года. Пилотируя Lola-Judd, он занял третье место в общем зачете на 8 часах Кастелле. Позже он занял два вторых места в серии Ле-Ман с Жаном-Кристофом Бульоном, в конечном итоге заняв второе место в классе LMP1. В 2012 году, когда класс LMP1 был исключен из программы серии Ле-Ман, Беликки остался с Rebellion в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA, управляя Lola-Toyota вместе с Гарольдом Приматом. Совсем недавно, в 2015 году, Беликки перешел на автомобили для туринга, соревнуясь в международной серии TCR на SEAT Leon.