Andrea Belicchi

Andrea Belicchi, nacido el 18 de diciembre de 1976, es un experimentado piloto de carreras profesional italiano con una diversa carrera que abarca varias disciplinas de carreras. Los momentos destacados de la carrera de Belicchi incluyen ganar el Renault Sport Spider Elf Trophy en 1998, seguido de asegurar el Campeonato Ruso de Fórmula Tres en 2002 y el Campeonato Finlandés de Fórmula Tres en 2003 con Lukoil Racing. Transicionando de las carreras de monoplazas, también compitió en la Fórmula 3000 Italiana y la Fórmula Renault V6 Eurocup antes de pasar a las carreras de coches deportivos.

En el ámbito de las carreras de coches deportivos, Belicchi logró un éxito notable, incluyendo un campeonato de clase GTS en el International GT Open de 2006, en asociación con Stefano Zonca. Ese mismo año, consiguió una victoria de clase GT2 en los 1000 km de Nürburgring conduciendo un GPC Ferrari. Belicchi participó en las Le Mans Series, inicialmente conduciendo un Spyker en 2007. Progresando a través de las clasificaciones, aseguró un segundo lugar en la clase LMP2 en los 1000 km de Catalunya en 2008. Para 2009, avanzó a la clase LMP1, logrando un impresionante segundo lugar general en los 1000 km de Silverstone.

Continuando su carrera en las carreras de resistencia, Belicchi se unió a Rebellion Racing para las Le Mans Series de 2010. Pilotando un Lola-Judd, logró un tercer lugar general en las 8 Horas de Castellet. Más tarde, aseguró dos segundos lugares en las Le Mans Series con Jean-Christophe Boullion, terminando finalmente como subcampeón en la clase LMP1. En 2012, con la clase LMP1 eliminada del programa de las Le Mans Series, Belicchi permaneció con Rebellion en el FIA World Endurance Championship, conduciendo un Lola-Toyota junto a Harold Primat. Más recientemente, en 2015, Belicchi hizo la transición a los turismos, compitiendo en las TCR International Series con un SEAT León.