2025년 상하이 중국 GT 챔피언십에 아우디 차량 9대가 참가

5월 15일부터 18일까지 상하이 인터내셔널 서킷에서 열리는 중국 GT 챔피언십 2라운드에는 7개 팀이 2세대 Audi R8 LMS GT3 evo II 차량 8대와 GT4 차량 1대를 출전시켜, 2개 클래스, 3개 부문에서 경쟁을 펼칠 예정입니다.

"아우디 고객이 운전하는 9대를 포함해 총 26대의 GT 차량이 참가하는 중국 GT 챔피언십이 다시 개최되는 것을 보니 정말 기쁩니다."라고 아우디 스포츠 고객 레이싱 아시아 부문 책임자인 알렉산더 블래키가 말했습니다. "다가오는 주말 상하이 인터내셔널 서킷에서 그들이 최고의 행운을 빕니다."

천예총과 리오는 다시 한번 팀을 이뤄 우노 레이싱 팀을 대표하게 됩니다. 첫 번째 라운드의 두 경기에서 두 자릿수 점수를 획득한 그들은 Pro-Am 부문 연간 챔피언십 타이틀에 계속 도전할 것입니다. 레벨 모터스포츠의 장지순과 장보상도 2라운드에서 프로암 클래스에 합류할 예정이다. 장보상은 이번 시즌 Audi RS 3 LMS를 운전하며 TCR 아시아 챌린지에서 우승했으며, 마카오 그랑프리의 GT4 클래스에서도 포디엄에 올랐습니다.

시즌 오프닝 라운드 2번째 레이스에서 조별 우승을 차지한 판덩과 양샤오웨이가 속한 610 레이싱 팀은 2라운드에 돌입하면서 GT3 Am 카테고리 순위에서 2점 차로 앞서 나갔습니다. 두 선수는 연간 챔피언십 타이틀에 대한 도전을 계속하기 위해 상하이로 돌아갈 예정이다. 610 레이싱의 또 다른 2세대 Audi R8 LMS GT3 evo II는 루 웬롱과 양 바이지에가 운전할 예정입니다. 24세의 루는 싱글 시터 포뮬러 레이싱 이벤트에 참가하여 싱글 브랜드 챔피언십에서 우승했고, 양바이제는 중국 내구 챔피언십에서 우승했습니다. 이번에는 두 선수가 Pro-Am 부문에서 경쟁하게 됩니다.

Winhere Harmony Racing 팀은 프로 클래스 승무원을 배치할 예정입니다. 그중 덩이는 2023년 첫 GT3 카테고리 대회에서 GT 쇼트코스 시리즈에서 2연승을 거두었고, 그 이후로도 꾸준히 강력한 실력을 보여주고 있습니다. 그는 아시아 청소년 싱글시터 포뮬러 레이싱 분야에서 좋은 성적을 거둔 뤄차이루오와 함께 공동 운전을 할 예정이다.

오리진 모터스포츠의 구멍과 민헝은 1라운드에서 두 번의 포디엄을 차지했으며, 현재 GT3 Am 순위에서 판덩과 양샤오웨이보다 단 2점 뒤처져 있습니다. 두 선수는 2라운드에서도 다시 손을 잡고 승리를 향해 경쟁할 것으로 보인다.

33R HAR 팀의 Hehehe Racing 소속인 Zhou Tianji는 Zhen Mingwei와 협력하여 이 레이스의 Am 부문에 참가할 예정입니다. 지앙난과 양하오지에 팀은 China GT 중국 슈퍼카 챔피언십에도 데뷔하여, GT3 Am 부문에서 33R 하모니 레이싱 팀을 대표하게 됩니다.

유통과 천시통은 이미 GTS 포디엄에서 2번, GTS Am에서 2번 우승했습니다. 이번에도 그들은 4링 브랜드와 협력을 이어갈 예정이며 Incipient Racing 팀의 Audi R8 LMS GT4를 운전할 예정입니다.

중국 최고의 GT 시리즈가 올해 네 번의 레이스 중 두 번째 레이스를 앞두고 있는 가운데, 아우디 라인업에 중요한 기회가 생겼습니다. 고객 드라이버는 시리즈의 5개 부문에서 순위를 돌파하기 위해 노력해야 할 뿐만 아니라, 시즌 내내 진행되는 Audi Sport Asia Cup을 위한 핵심 포인트를 축적해야 합니다.

5월 16일 금요일에는 1시간 동안의 자유 연습 세션이 있고, 토요일에는 15분 분량의 예선 세션이 2회 진행됩니다. 55분+1랩으로 구성된 첫 번째 레이스는 그날 오후 4시 50분에 시작되고, 두 번째 레이스는 일요일 13시 40분에 시작됩니다(모든 시간은 UTC+8입니다).