Nissan (日産) モータースポーツデータ

日産は、その伝説的なパフォーマンスとチューニング部門であるニスモ（Nissan Motorsport International）を筆頭に、豊かで多様なモータースポーツの伝統を誇っています。このブランドのレースでの実力は、1980年代後半から1990年代初頭にかけて、スカイラインGT-R（R32）によって世界的に確固たるものとなりました。この四輪駆動の傑作は、全日本ツーリングカー選手権とオーストラリアツーリングカー選手権を完全に制覇し、その途方もないパフォーマンスから「ゴジラ」という恐ろしくも永続的なニックネームを獲得しました。GT-Rが君臨するずっと以前、日産はダットサンブランドの下で、象徴的な240Zで過酷なラリーの世界でその実力を証明し、イーストアフリカサファリラリーで勝利を収めました。Zカーの血統は、アメリカのSCCAロードレースでも広範囲にわたる成功を収めました。長年にわたり、日産は、ル・マン24時間レースで象徴的なグループCプロトタイプを走らせることから、北米のIMSAスポーツカーレースでの成功まで、幅広いモータースポーツで競い合ってきました。今日、その遺産は、GT-R NISMO GT3が世界中のGT選手権で競い合っていることで続いており、同社のイノベーションへのコミットメントは、全電気式のFIAフォーミュラE選手権への積極的な参加を通じて示されており、伝統的なサーキットと未来志向のサーキットの両方でパフォーマンスの限界を押し上げることに専念していることを証明しています。