Az Incipient Racing Team három autóból álló felállása a 2025-ös China GT-re érkezik

Április 25. és 27. között a 2025-ös China GT China Supercar Championship hivatalosan is megkezdi az új szezont a Sanghaji Nemzetközi Körversenyen. Az Incipient Racing csapata három Audi versenyautót küld, hogy egy erős felállást alkossanak az új kihívásoknak.

A China GT új szezonja hivatalosan is megkezdte szezon előtti tesztelését a Ningbo International Circuit versenyen. Az Incipient Racing Xiao Mine önállóan vezetett egy Audi R8LMS GT3 Evo II versenyautót, hogy részt vegyen a teszten, és nagy mennyiségű adatot halmozott fel a kétnapos teszt során, ami jó alapot teremtett az új szezon versenyéhez.

A nyitómérkőzés két fordulója hivatalosan is elkezdődik a Sanghaji Nemzetközi Körversenyen. Az Incipient Racing, a Xiao Min továbbra is önállóan vezeti az 51-es számú Audi R8 LMS GT3 Evo II autót; a 68-as számú Audi autót Xing Yanbin és RAY WU fogja vezetni; Air Tong, aki a csapatot képviseli az SRO GT Cupban, Chen Sitonggal együttműködve vezeti a 69-es Audi R8 LMS GT4 autót, hogy részt vegyen a GT4 kategóriában.

Xiao Min közel 100 kört tett meg az előző ningboi szezon előtti bemelegítő versenyen. Hosszú téli szünet után a szezon előtti bemelegítéssel visszanyerte legjobb vezetési állapotát. A Shanghai International Circuit az egyik legismertebb pálya. Bízom benne, hogy tovább fog menni a sanghaji versenyen, és keményen dolgozik, hogy feljusson a színpadra!

Az időbeli konfliktusok miatt Xing Yanbin és RAY WU nem tudott részt venni a szezon előtti bemelegítő versenyen. Az első körben partnerek lesznek. Mindkét pilóta rendkívül gazdag versenyzési és versenyzési tapasztalattal rendelkezik, és az évek óta tartó partnerségük révén teljes mértékben megértették egymást. A nyitófutamban mindkét versenyző a dobogóra helyezést célozza meg kategóriájában!

Air Tong és Chen Sitong a 69-es számú Audi R8 LMS GT4-et fogja vezetni a kínai GT versenyen. Air Tong ugyanezt az autót vezette az SRO GT Cupban az F1-es kínai versenyhétvégén. Annak ellenére, hogy két edzést kihagyott, továbbra is erős sebességet mutatott a versenyen! Chen Sitong kiterjedt tapasztalattal rendelkezik ugyanilyen típusú versenyautó vezetésében. Sikeresen zárta a sanghaji 8 órás állóképességi versenyt esőben, és dobogóra állt csoportjában. Az év végi Zhuhai versenyen teljes mértékben együttműködött csapattársaival, és két körben dobogóra állhatott!

A Sanghaji Nemzetközi Körverseny az F1-es Kínai Nagydíj helyszíne. Egy kör teljes hossza 5,451 kilométer, a 16 kanyar pedig gazdag és változatos, beleértve a vezetési képességeket próbára tevő kombinált kanyarokat, izgalmas nagysebességű kanyarokat és alacsony sebességű visszakanyarokat. A leghosszabb egyenes közel 1,2 kilométer, így az ország egyik legnagyobb kihívást jelentő pályája.

Az Incipient Racing indulásra kész, és alig várja a China GT Championship új szezonjának hivatalos kezdetét. Reméljük, hogy az öt versenyző jól szerepelhet a versenyen és további sikereket érhet el!