Incipient Racing車隊三車陣容 強勢來襲2025 China GT

4月25日至27日，2025年賽季China GT中國超級跑車錦標賽將在上海國際賽車場正式打響新賽季的旅程，Incipient Racing車隊將派出三台奧迪賽車組成強勢陣容，迎接全新挑戰。

全新賽季的China GT在寧波國際賽道正式開啟季前測試環節，Incipient Racing由肖敏獨立駕駛一台奧迪R8LMS GT3 Evo II賽車參與其中，並在為期兩天的測試中積累大量數據，為新賽季的比賽打下良好基礎。

揭幕戰兩回合比賽將在上海國際賽車場正式打響，Incipient Racing將由蕭敏繼續獨立駕駛51號奧迪R8 LMS GT3 Evo II賽車；68號賽車奧迪戰車由邢燕斌和RAY WU搭檔駕駛；代表車隊參與SRO GT Cup的Air Tong將和陳思燕斌和RAY WU搭檔駕駛；代表車隊參與SRO GT Cup的Air Tong將和陳思同級車參與的同級賽車參與的同級賽車。

肖敏在先前的寧波季前熱身賽中總計完成近百圈的里程數，在經過漫長的冬休期後經過季前熱身找回了駕駛賽車的最佳狀態，上海國際賽車場作為他最為熟悉的賽道之一，相信在上海站的比賽會再進一步，努力登台！

由於時間衝突，邢燕斌和 RAY WU 未能參與季前熱身賽，他們將在首回合比賽中共同搭檔，兩位車手都有著極為豐富的賽車駕駛和比賽的經驗，並且多年的搭檔讓彼此有充分的了解，揭幕戰的比賽兩位車手目標登上組別領獎台！

Air Tong和陳思同將駕駛69號奧迪R8 LMS GT4賽車參與到本場China GT的比賽中，Air Tong 在 F1 中國站比賽週末駕駛同款賽車參與 SRO GT Cup 的比賽，在缺席兩節練習賽的情況下依舊在正賽表現出強勁的速度！陳思同有著豐富的同款賽車駕駛經歷，在上海8小時耐力賽中雨中順利完賽，站上組別領獎台；年底的珠海站的比賽中與隊友充分合作，兩回合登台！

上海國際賽車場是F1中國大獎賽的舉辦地，單圈全長5.451公里，16個彎道種類豐富多樣，既有考驗駕控技術的組合彎，又有刺激的高速彎和低速的回頭彎，最長直道接近1.2千米，堪稱國內最具挑戰性的賽道之一。

Incipient Racing已整裝待發，期待China GT中國超級跑車錦標賽的新賽季比賽的正式打響，也期待5位車手在比賽中能表現優異，再創佳績！