Az Incipient Racing lenyűgözően debütál, és mindent megtesz, hogy versenyezzen az SRO GT Cupon!

A 2025-ös F1-es Kínai Nagydíj előestéjén hivatalosan is megalakult egy új fényben tündöklő csapat – az Incipient Racing. Ez az új erő a 2025-ös szezonban mindent megtesz, teljes mértékben részt vesz a várva várt SRO GT Cup eseményen, és lenyűgöző megjelenést hoz majd az F1-es Kínai Nagydíj versenyhétvégéjének bemelegítő eseményén, új fejezetet nyitva ezzel versenylegendájukban.

A "kezdődő" szó "kezdetet" jelent. Ebben a pillanatban, bár az Incipient Racing csapata a kiindulóponton áll, a csapattagok tüzes tekintete már átszelte a számtalan pályát, és szilárdan a célba zárt a dicsőséget jelképező távolságban. A csapat innovatív és haladó ötletekkel, a nehézségekkel és akadályokkal való szembenézés bátorságával és a versenyzés iránti mélységes szeretettel van felvértezve. Elhatározták, hogy megírják saját dicsőséges fejezetüket az állandóan változó arénában, és hagyják, hogy a világ meghallja a nevüket. Az Incipient Racing összesen négy versenyautót kínál, köztük két Audi R8 LMS GT3 Evo II-t, egy Audi R8 LMS GT4-et és egy Porsche 718 GT4 RS-t.

A 2025-ben Kínában megrendezésre kerülő új GT4-bajnokságként az SRO GT Cup nagy figyelmet keltett. Az esemény gondosan megtervezett négy futamot az év során, összesen 8 izgalmas, 30 perces sprint futammal. Minden versenyhétvégén két heves csatát vívnak, mindegyik autót egyetlen pilóta vezet.

GT4-es eseményként a pozicionálása inkább az úri pilóták és a fiatal versenyzők széles körét vonzza az aktív részvételre. Az SRO GT Cup egyértelmű jogosultsági követelményekkel rendelkezik, így csak az FIA bronz és ezüst versenyzői csatlakozhatnak ehhez a gyorsasági lakomához. Emellett az SRO híres "Balance of Performance" rendszere pontosan a különböző pályák jellemzőihez és követelményeihez lesz igazítva, ezáltal tisztességes versenykörnyezetet biztosít a különböző modellek között az eseményen, igazságosabbá és izgalmasabbá téve a versenyeredményeket.

Wu Zhenlong és Air Tong képviseli a csapatot az idei versenyen. A két pilóta nagy tapasztalattal rendelkezik a GT4-es autók vezetésében, és közösen részt vettek a sanghaji 8 órás kitartási versenyen. Van tapasztalatuk az azonos szintű autók hosszú távú vezetésében, ami jó alapot teremt a sprintversenyen való részvételhez. Wu Zhenlong a No. 650-es Porsche 718 GT4 RS Clubsport autóval fog részt venni ezen a versenyen a Shanghai Circlle 718 GT4 RS Clubsporton kiváló eredményeket ért el.

A 69-es számú Audi R8 LMS GT4 EVO-t Air Tong vezeti, aki a csapat menedzsere, és nagy versenytapasztalattal rendelkezik. A csapat megalakulása utáni első versenyként ez a verseny arra törekszik, hogy jobb eredményeket érjen el, és megmutassa az Incipient Racing sebességét a pályán.

Ugyanakkor az Incipient Racing két Audi R8 LMS GT3 Evo II autója más fontos hazai versenyeken is aktívan részt vesz. Itt az Incipient Racing csapata őszintén meghív minden olyan törekvő embert, aki a versenyzésről álmodik, hogy csatlakozzanak hozzánk, és induljanak együtt egy izgalmas versenyútra. Kéz a kézben dolgozunk, együtt versenyzünk a pályán, kiváló eredményekre törekszünk, és dicső pillanatokat teremtünk a csapatnak és az egyéneknek.

Az Incipient Racing határozott lépéseket tesz az ismeretlen, de ígéretes pályaút felé. Hiszem, hogy minden tag lankadatlan erőfeszítésével és az élet minden területéről érkező támogatással a csapat nem csak az SRO GT Cup-on és más hazai versenyeken ér el szép eredményeket, hanem fokozatosan a versenyzés terén is tündöklő sztárrá nő ki. Arra számítunk, hogy a jövőben az Incipient Racing továbbra is áttöri önmagát, tovább terjeszti a fejlett versenykoncepciókat és a kiemelkedő versenyerőt, több embert vonz, hogy csatlakozzon ehhez az izgalmas sporthoz, elősegíti a versenykultúra erőteljes fejlődését, és mély és káprázatos nyomot hagy a globális versenyeken.