يقدم فريق Incipient Racing ظهوره الأول المذهل ويبذل قصارى جهده للتنافس في كأس SRO GT!

عشية سباق جائزة الصين الكبرى للفورمولا 1 لعام 2025، تم تأسيس فريق يتألق بنور جديد - Incipient Racing رسميًا. ستبذل هذه القوة الجديدة قصارى جهدها في موسم 2025، وتشارك بشكل كامل في حدث كأس SRO GT المرتقب للغاية، وستظهر بشكل مذهل في حدث الإحماء لسباق جائزة الصين الكبرى للفورمولا 1 في عطلة نهاية الأسبوع، وبالتالي فتح فصل جديد في أسطورة السباق الخاصة بهم.

كلمة "Incipient" تعني "بداية". في هذه اللحظة، وعلى الرغم من أن فريق Incipient Racing يقف عند نقطة البداية، فإن نظرات أعضاء الفريق النارية قد عبرت بالفعل المسارات العديدة وركزت بقوة على خط النهاية في المسافة التي ترمز إلى المجد. يتسلح الفريق بأفكار مبتكرة ومتطورة، وشجاعة لمواجهة الصعوبات والعقبات، وشغف عميق بالسباقات. إنهم مصممون على كتابة فصلهم المجيد في هذا المجال المتغير باستمرار، وإسماع العالم بأسمائهم. يضم فريق إنسيبينت ريسينغ أربع سيارات سباق، منها سيارتان من طراز أودي R8 LMS GT3 Evo II، وسيارة من طراز أودي R8 LMS GT4، وسيارة من طراز بورشه 718 GT4 RS. ستتنافس هذه التشكيلة الفاخرة من سيارات سباق GT الأربع على أفضل النتائج في المسابقات المحلية والدولية.

وباعتبارها بطولة GT4 جديدة من المقرر إقامتها في الصين في عام 2025، فقد اجتذبت بطولة SRO GT Cup الكثير من الاهتمام. تم التخطيط للحدث بعناية لإقامة أربعة سباقات على مدار العام، بإجمالي 8 سباقات سريعة مثيرة مدة كل منها 30 دقيقة. يشهد كل عطلة نهاية أسبوع سباق معركتين شرستين، حيث يقود كل سيارة سائق واحد فقط.

وباعتبارها حدثًا من فئة GT4، فإن هدفها هو جذب مجموعة واسعة من السائقين المحترمين والسائقين الشباب للمشاركة بنشاط. تتمتع بطولة كأس SRO GT بمتطلبات أهلية واضحة، مما يسمح فقط للسائقين البرونزيين والفضيين التابعين للاتحاد الدولي للسيارات بالانضمام إلى مهرجان السرعة هذا. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تعديل نظام "توازن الأداء" الشهير من SRO بدقة وفقًا لخصائص ومتطلبات المسارات المختلفة، وبالتالي ضمان بيئة منافسة عادلة بين النماذج المختلفة في الحدث، مما يجعل نتائج المنافسة أكثر عدالة وإثارة.

سيمثل وو تشن لونغ وآير تونغ الفريق في منافسات هذا الموسم. يتمتع السائقان بخبرة واسعة في قيادة سيارات GT4، وقد تعاونا معًا للمشاركة في سباق شنغهاي للتحمل لمدة 8 ساعات. يمتلكان خبرة في قيادة سيارات من نفس الفئة لمسافات طويلة، مما يُرسي أساسًا جيدًا للمشاركة في هذا السباق السريع. سيقود وو تشن لونغ سيارة بورشه 718 جي تي 4 آر إس كلوب سبورت رقم 650 للمشاركة في هذا السباق. وقد سبق له قيادة السيارة نفسها في تحدي بورشه سبرينت على حلبة شنغهاي وحقق نتائج ممتازة.

سيقود سيارة أودي R8 LMS GT4 EVO رقم 69 إير تونغ، مدير الفريق وصاحب الخبرة الواسعة في السباقات. وباعتباره السباق الأول بعد تأسيس الفريق، سيسعى هذا السباق إلى تحقيق نتائج أفضل وإظهار سرعة فريق Incipient Racing على الحلبة.

وفي الوقت نفسه، ستشارك سيارتا Audi R8 LMS GT3 Evo II التابعتان لفريق Incipient Racing بشكل نشط في مسابقات محلية مهمة أخرى. هنا، يدعو فريق Incipient Racing بصدق جميع الأشخاص الطموحين الذين لديهم أحلام السباق للانضمام إلينا والانطلاق في رحلة سباق مثيرة معًا. نحن نعمل جنبًا إلى جنب، ونتنافس معًا في الميدان، ونسعى جاهدين لتحقيق نتائج ممتازة، ونخلق لحظات مجيدة للفريق والأفراد.

تتخذ Incipient Racing خطوات ثابتة نحو رحلة المسار المجهولة ولكن الواعدة. وأعتقد أنه بفضل الجهود الدؤوبة لجميع الأعضاء والدعم من جميع مناحي الحياة، فإن الفريق لن يحقق نتائج جيدة في كأس SRO GT والمسابقات المحلية الأخرى فحسب، بل سينمو أيضًا تدريجيًا ليصبح نجمًا ساطعًا في مجال السباقات. وفي المستقبل، نتوقع أن تواصل Incipient Racing اختراق نفسها ونشر مفاهيم السباق المتقدمة والقوة التنافسية المتميزة بشكل أكبر، وجذب المزيد من الأشخاص للانضمام إلى هذه الرياضة المثيرة، وتعزيز التطوير القوي لثقافة السباق، وترك بصمة عميقة ومبهرة على مسرح السباق العالمي.