Satoshi Motoyama

Satoshi Motoyama, né le 4 mars 1971, est un pilote automobile professionnel japonais très décoré et directeur d'équipe. Connu pour son succès dans le Super GT Series (anciennement JGTC) et le Championnat de Formula Nippon/Super Formula, Motoyama a consolidé sa place comme l'un des pilotes de course japonais les plus accomplis. Il a passé une partie importante de sa carrière en tant que pilote d'usine pour Nissan, démontrant son talent en GT et en monoplace.

Les réalisations de Motoyama incluent trois championnats de classe GT500 en Super GT (2003, 2004, 2008) et quatre titres en Formula Nippon/Super Formula (1998, 2001, 2003, 2005). Ses statistiques de carrière en Super GT comprennent 16 victoires, 9 pole positions et 12 meilleurs tours en 137 départs. En Formula Nippon/Super Formula, il affiche 27 victoires et 18 pole positions en 125 courses. Au-delà du succès national, Motoyama a également participé à des événements internationaux prestigieux, dont quatre départs aux 24 Heures du Mans, avec une meilleure finition de 10e au général en 1998.

Même après s'être retiré de la conduite à temps plein en GT500 en 2018, Motoyama est resté actif dans le monde de la course. Il a assumé des rôles tels que conseiller exécutif pour la division sport automobile de Nissan et directeur d'équipe pour le programme Super Formula de B-Max Racing. En décembre 2020, il a fait son retour en monoplace, participant au Championnat japonais de Formula Regional. Son implication continue dans le sport automobile souligne sa passion durable pour la course et son engagement à contribuer au développement du sport au Japon.