Satoshi Motoyama

Satoshi Motoyama, dilahirkan pada 4 Mac 1971, ialah seorang pemandu perlumbaan profesional Jepun dan pengurus pasukan yang sangat dihormati. Terkenal dengan kejayaannya dalam Super GT Series (dahulunya JGTC) dan Formula Nippon/Super Formula Championship, Motoyama telah mengukuhkan kedudukannya sebagai salah seorang pemandu perlumbaan Jepun yang paling berjaya. Beliau menghabiskan sebahagian besar kerjayanya sebagai pemandu kilang untuk Nissan, mempamerkan bakatnya dalam perlumbaan GT dan tempat duduk tunggal.

Pencapaian Motoyama termasuk tiga kejuaraan kelas GT500 dalam Super GT (2003, 2004, 2008) dan empat gelaran Formula Nippon/Super Formula (1998, 2001, 2003, 2005). Statistik kerjayanya dalam Super GT termasuk 16 kemenangan, 9 petak hadapan, dan 12 pusingan terpantas dalam 137 permulaan. Dalam Formula Nippon/Super Formula, beliau mempunyai 27 kemenangan dan 18 petak hadapan dalam 125 perlumbaan. Selain kejayaan domestik, Motoyama juga telah mengambil bahagian dalam acara antarabangsa yang berprestij, termasuk empat permulaan di 24 Hours of Le Mans, dengan kedudukan terbaik ke-10 keseluruhan pada tahun 1998.

Walaupun selepas bersara daripada pemanduan GT500 sepenuh masa pada tahun 2018, Motoyama kekal aktif dalam dunia perlumbaan. Beliau telah memegang peranan seperti penasihat eksekutif untuk bahagian sukan permotoran Nissan dan ketua pasukan untuk program Super Formula B-Max Racing. Pada Disember 2020, beliau membuat kemunculan semula dalam perlumbaan tempat duduk tunggal, bersaing dalam Formula Regional Japanese Championship. Penglibatannya yang berterusan dalam sukan permotoran menonjolkan semangatnya yang berterusan untuk perlumbaan dan komitmennya untuk menyumbang kepada pembangunan sukan itu di Jepun.