Championnat régional japonais de Formule

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Aperçu de Championnat régional japonais de Formule

Le Championnat Japonais de Formule Régionale (FRJC) est une compétition de monoplaces de premier plan au Japon, régie par la réglementation de la Formule Régionale de la FIA. Créé en 2020 par la Fédération Automobile Japonaise, le championnat est organisé par K2 Planet, reconnu pour la promotion de la série Super Taikyu. Toutes les équipes utilisent le châssis DOME F111/3, une monocoque en fibre de carbone conçue pour répondre aux normes de sécurité les plus récentes, notamment le système Halo. Les voitures sont propulsées par un moteur turbocompressé de 1,75 litre fourni par Autotecnica, développant environ 270 chevaux. Une boîte de vitesses séquentielle à six rapports avec palettes au volant est de série sur tous les véhicules, et Dunlop fournit les pneus de contrôle de la compétition. Chaque week-end de course comprend généralement plusieurs courses, avec des points attribués aux dix premiers, conformément au système de notation de la Formule 1. Le FRJC offre des points de Super Licence FIA aux meilleurs pilotes, essentiels pour les pilotes aspirant à la Formule 1. Le championnat se déroule sur plusieurs circuits japonais renommés, dont le Fuji Speedway, le Suzuka International Racing Course, le Circuit international d'Okayama, le Sportsland Sugo et le Mobility Resort Motegi. Ces circuits offrent des défis variés, des lignes droites rapides aux virages techniques, mettant les compétences des pilotes à rude épreuve. Le FRJC constitue une plateforme essentielle pour les pilotes souhaitant accéder aux plus hauts niveaux du sport automobile, offrant des courses compétitives et une visibilité importante sur la scène asiatique.

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