Die drei Autos von Beijing Wings Racing starten zur Xiaomi China Endurance Championship 2025

An diesem Wochenende, vom 30. Mai bis 1. Juni, startet die Xiaomi China Endurance Championship auf dem Chengdu Tianfu International Circuit in die Saison. Die Pionierkraft im chinesischen Motorsport, Beijing Wings Racing, hat offiziell angekündigt, dass sie mit einer starken Aufstellung von drei Autos an der Xiaomi China Endurance Championship 2025 teilnehmen und danach streben wird, sowohl den National Cup als auch den GT Cup zu gewinnen, was die unerschütterliche Stärke und den Unternehmergeist des chinesischen lokalen Teams unter Beweis stellt!

Pflege die lokale Rennsportkultur intensiv und erreiche mit deiner Meisterschaftstradition neue Höhen

Seit seiner Gründung hat sich Beijing Wings Racing die „Förderung der Entwicklung der chinesischen Rennkultur“ zur Aufgabe gemacht und sich zum Ziel gesetzt, eine professionelle Rennbühne für Autofans aufzubauen und Fahrern dabei zu helfen, voranzukommen und sich weiterzuentwickeln. Teammanager Yang Yang übernimmt mehrere Rollen als Fahrer, Ingenieur und Manager und führt das Team vom Gewinn des dritten Platzes beim Debüt des CEC National Cup 2020 über die Krönung zum doppelten Fahrer- und Teammeistertitel der National Cup 2000-Gruppe im Jahr 2023 bis hin zum Gewinn von „fünf Kämpfen und sieben Siegen“ im Jahr 2024 und dem Gewinn der Doppelfahrermeisterschaften der National Cup 1600T-Gruppe und der 2000-Gruppe. In nur fünf Jahren hat das Team mit einer erstaunlichen Wachstumsrate ein legendäres Kapitel im chinesischen Langstreckenrennsport geschrieben.

Drei Autos greifen an: Die neue Evolution des Champion-Teams

In der Saison 2025 geht Beijing Wings Racing mit einer stärkeren Besetzung ins Rennen:

**#917 Audi R8 GT4: **Dieser Audi GT4-Werkswagen gibt sein Debüt im GT Cup und wird um die Jahresmeisterschaft der GT4-Klasse kämpfen und in mehreren Wettbewerben die strategische Aufstellung des Teams unter Beweis stellen.

**#866 GR86 National Cup 2.0T-Gruppe: **Vollständig aufgerüstet vom Meisterauto der 1600T-Gruppe von 2024, ist es mit einem 2.0T-Antriebsstrang ausgestattet und zielt darauf ab, „Chinas schnellstes selbst entwickeltes Langstreckenrennauto“ zu schaffen. Sein technologischer Durchbruch könnte den Leistungsmaßstab für einheimische Rennwagen neu definieren.

**#861 GR86 National Cup 2000 Group: **Als jährliches Champion-Auto der CEC National Cup 2000 Group in der Saison 2023–2024 wird dieses „verdienstvolle Auto“ weiterhin die wichtige Aufgabe der Titelverteidigung übernehmen und zur Kernplattform des „New Star Driver Training Program“ des Teams werden, das jungen Fahrern hilft, nationale Wettbewerbserfahrung zu sammeln und Kraft für GT-Events zu sparen.

Technologie als Kern: Wintervorbereitungen zielen auf Chengdu

Zur Vorbereitung auf das Eröffnungsrennen der neuen Saison in Chengdu begab sich das Team eine Woche zuvor auf den Chengdu Tianfu International Circuit, um ein intensives Fahreranpassungstraining und Fahrzeugtuning durchzuführen. Nach einem ganzen Winter der Forschung und Entwicklung wurden die beiden GR86-Rennwagen umfassend modernisiert. Das 2,0-Tonnen-Antriebssystem des Rennwagens Nr. 866 wurde getestet und seine Stabilität und explosive Kraft werden mit Spannung erwartet. Yang Yang, der Besitzer und Hauptfahrer des Teams, sagte: „Dieses Auto wurde von einem lokalen Team entworfen und abgestimmt. Wir glauben, dass es ein Auto ist, das mit internationalen Werksteams konkurrieren und sogar ihre Rundenrekorde herausfordern kann.“

Ziel: Den Titel an beiden Fronten verteidigen und die internationale Geschwindigkeit herausfordern

Für die Saison 2025 hat sich Beijing Wings Racing drei große Ziele gesetzt: Die Autos Nr. 861 und Nr. 866 werden ihr Bestes geben, um die jährlichen Meisterschaftstitel der National Cup 2000 Group und der 2.0T Group zu verteidigen, mit dem Ziel, die jährlichen Titel des National Cup zu erringen! Der Audi R8 GT4 Nr. 917 erweitert das GT Cup-Wettbewerbsgebiet des Teams und strebt einen Durchbruch bei der jährlichen Ehrung in der GT4-Gruppe an. Darüber hinaus hofft Beijing Wings Racing durch die Teilnahme am Wettbewerb auch auf einen Durchbruch in der unabhängigen Forschung und Entwicklung, einschließlich der kontinuierlichen Optimierung des Autos Nr. 866 im tatsächlichen Kampf, damit es einen „vollständigen“ Zustand erreichen und sich dem Leistungswettbewerb internationaler Werksautos stellen kann.

Training durch Wettkämpfe, um zukünftige Stars heranzuziehen

Im Jahr 2024 zeigte Zhang Zelong, ein junger, von Beijing Wings Racing trainierter Fahrer, herausragende Leistungen und gewann die jährliche Fahrermeisterschaft in der Gruppe National Cup 2000. Damit wurde er zu einem mit Spannung erwarteten neuen Star im CEC und sogar im chinesischen Bahnrennsport. In dieser Saison wird Beijing Wings Racing weiterhin seiner ursprünglichen Absicht folgen, „Vermittler der Rennsportkultur“ zu sein und das Team wird sich bei der Einführung des „Fahrerunterstützungsprogramms“ auf das Auto Nr. 861 verlassen. Durch systematisches Training und praktische Anleitung helfen wir potenziellen Neueinsteigern, ihre Fähigkeiten schnell zu verbessern und den Reiz nationaler Ausdauerwettbewerbe zu erleben. Yang Yang betonte: „Wir müssen nicht nur jetzt gewinnen, sondern auch in Zukunft mehr Kräfte bereitstellen, die hochklassige Rennwagen für den chinesischen Rennsport kontrollieren können.“

Als überzeugter Vertreter der lokalen Rennsportkultur Chinas startet Beijing Wings Racing mit einer Kombination aus technologischer Innovation und jugendlicher Leidenschaft in den Spitzenkampf der Saison 2025. Ende Mai brach der Krieg in Chengdu aus. Mal sehen, wie dieses Meisterschaftsteam seine Legende fortsetzen wird!