GT World Cup |. Kuromi und hochintelligente Formel kämpfen im Regen Uno Racing hat den Grand Prix erfolgreich abgeschlossen

Am 17. November startete der 71. Macau Grand Prix – der FIA GT World Cup – auf dem Guia Circuit in Macau. Aufgrund des Regens waren die Streckenbedingungen am Sonntag kompliziert und frühere Veranstaltungen wurden sogar verschoben. Die beiden Audi-Autos des Uno-Racing-Teams kamen im starken Regen stetig voran, obwohl die beiden Autos Ausfälle bzw. Kollisionen erlitten, die Ausdauer „Kulomi“ und „High-Intelligent Formula“ überquerten die Zielflagge erfolgreich dieses Macau Grand Prix!

Aufgrund starker Wasseransammlungen auf der Strecke wurde das 16-Runden-Rennen unter dem Safety-Car gestartet. 22 Rennwagen fuhren auf den Straßen von Macau. Die starke Entwässerungsleistung der Regenreifen verbesserte nach und nach das Safety-Car und die Konkurrenz trat offiziell in einen harten Wettbewerb ein.
Fang Junyu zeigte in der Anfangsphase des Spiels eine konstante Leistung und führte stets die Silber-Kategorie und darunter an Starker Druck seitens seiner Gegner. Ruhe bewahren und spielen. Bei Fisherman's Bend kam es jedoch zu einer Kollision des Panzers Nr. 10 „Kulomi“ mit einem Gegner, wodurch das Auto die Kontrolle verlor, umdrehte und wertvolle Zeit verlor. Obwohl Fang Junyu schnell auf die Strecke zurückkehrte und das Rennen beendete und sein Gegner nach dem Rennen ebenfalls wegen einer Kollision bestraft wurde, konnte seine Platzierung leider nicht verbessert werden und er beendete den diesjährigen Grand Prix von Macau schließlich auf dem zweiten Platz in der Silberkategorie. Yu Kuai fuhr ein speziell lackiertes Auto der „High Intelligence Formula“ und raste vorwärts. Zu Beginn des Rennens beklagten sich die Konkurrenten dahinter, dass sie das Heck ihres Autos aufgrund einer Fehlfunktion des hinteren Regenlichts nicht klar sehen konnten. Das Auto mit der Nummer 30 wurde zur Reparatur in die Box zurückgerufen. Das Team arbeitete schnell daran, das elektrische Problem zu beheben, doch als Yu auf die Strecke zurückkehrte, lag er bereits eine Runde zurück. Trotzdem verbesserte er im Laufe des Rennens seine Rundenzeiten kontinuierlich, sammelte wertvolle Erfahrungen und belegte schließlich den dritten Platz in der Silber-Kategorie.
Nach dem Rennen sagte Fang Junyu, der einen Audi-Rennwagen mit der Lackierung „Coolomi“ fuhr: „Das ist meine 11. Teilnahme am Grand Prix von Macau. Man kann sagen, dass das gesamte Wochenende in diesem Jahr ein schwieriges und aufregendes Rennen war.“ Als das Rennen weiterging, wurde die Strecke allmählich trockener und ich versuchte immer wieder, mich zu verteidigen, aber mein Gegner erzwang an einer unerwarteten Stelle einen Zusammenstoß Bremsen.

„Nachdem ich die Ziellinie überschritten hatte, ließen sich all der Stress und die Emotionen in meinem Herzen lösen. Ich muss Tarmac Works und Sanrio für ihre Unterstützung sehr dankbar sein. Sie haben viel Mühe in die Vorbereitung des Kuromi-Gemäldes gesteckt.“ Besonders in den letzten zwei Jahren haben sie mich weiterhin bedingungslos unterstützt und ich bin für jede Hilfe sehr dankbar.

Yu Kuai, der zum ersten Mal am Grand Prix von Macau teilnahm, sagte nach dem Rennen: „Die Bedingungen auf dem Guia Circuit sind dieses Jahr sehr kompliziert und das ganze Wochenende über gab es Regen. Unsere erste Priorität besteht darin, uns vertraut zu machen.“ Obwohl ich während des Rennens wegen Reparaturen am Rücklicht anhalten musste, habe ich einen guten Rhythmus beibehalten und mich nach und nach mit der Strecke vertraut gemacht. Ich freue mich darauf, wieder hierher zurückzukehren in Zukunft nach besseren Ergebnissen streben.

Zu diesem Zeitpunkt hat das Uno Racing-Team die Reise des 71. Macau Grand Prix erfolgreich abgeschlossen. Das Team erlebte während des Rennwochenendes verschiedene Herausforderungen, schloss es aber letztendlich erfolgreich ab. Uno Racing wird auch in Zukunft hart daran arbeiten, in verschiedenen Wettbewerben bessere Ergebnisse zu erzielen.