GT 월드컵 | 쿠로미와 빗속의 지능 포뮬러 파이팅 우노 레이싱, 그랑프리 성공적 완주

11월 17일, 제71회 마카오 그랑프리(FIA GT 월드컵)가 마카오 기아 서킷에서 개막했다. 비의 영향으로 일요일 트랙 상황이 복잡해졌고, 이전 행사도 연기되기까지 했습니다. 우노 레이싱 팀의 두 대의 아우디 자동차는 폭우 속에서도 각각 서킷 고장과 충돌을 겪었지만, 끈기 있는 '쿨로미'와 '하이 인텔리전트 포뮬러'가 성공적으로 체크무늬 깃발을 통과하며 여정을 마무리했습니다. 이번 마카오 그랑프리!

트랙에 물이 많이 쌓여 안전 차량 아래에서 16랩 경주가 시작되었습니다. 22대의 경주용 자동차가 마카오 거리를 질주했습니다. 레인 타이어의 강력한 배수 성능으로 트랙 상태가 점차 개선되면서 시간이 지나면서 안전 자동차가 철수하면서 본격적인 경쟁이 시작되었습니다.
Fang Junyu는 게임 초반 꾸준한 활약을 펼치며 항상 실버 카테고리를 이끌었고, 상대방의 심한 압박감 침착하고 플레이하세요. 그러나 피셔맨스 벤드(Fisherman's Bend)에서 10번 "Kulomi" 전차가 적군과 충돌하여 차가 통제력을 잃고 방향을 틀어 귀중한 시간을 허비했습니다. Fang Junyu는 재빨리 트랙으로 복귀하여 레이스를 완주했고 상대 역시 레이스 후 충돌로 처벌을 받았지만 아쉽게도 순위가 향상되지 않아 마침내 올해 마카오 그랑프리를 실버 부문 2위로 마무리했습니다. Yu Kuai는 "High Intelligence Formula"에서 특별히 도색된 자동차를 몰고 전진했습니다. 경주 초반에는 후방 레인라이트의 오작동으로 인해 뒤따르는 상대 차량이 후방이 잘 보이지 않는다고 불만을 토로했습니다. 30번 차량은 수리 작업을 위해 피트 구역으로 다시 호출되었습니다. 팀은 전기 문제를 해결하기 위해 신속하게 노력했지만 Yu가 트랙으로 돌아왔을 때 Yu는 이미 한 바퀴 뒤쳐져 있었습니다. 그럼에도 불구하고 그는 레이스 중 랩타임을 꾸준히 향상시켰고, 귀중한 경험을 쌓았고, 마침내 실버 카테고리에서 3위를 차지했습니다.
경기가 끝난 뒤 '쿨로미'가 그려진 아우디 레이싱카를 몰고 있던 팡준위는 "이번 마카오 그랑프리 참가는 11번째다. 올해 주말 내내 힘들고 신나는 경주였다고 할 수 있다"고 말했다. 경주가 진행되면서 비가 그친 뒤 트랙은 점차 건조해졌고, 경주 라인은 통제하기가 더욱 어려워졌습니다. 계속 방어하려고 했지만 상대가 예상치 못한 곳에서 추월을 강요했지만, 다행히 지연에도 불구하고 충돌이 발생했습니다. 브레이크 게임."

"선을 넘고 나니 마음 속 스트레스와 감정이 모두 풀렸다고 할 수 있습니다. 지원해주신 Tarmac Works와 Sanrio에 정말 감사드립니다. 그들은 쿠로미 그림 준비에 많은 노력을 기울였습니다." 특히 지난 2년 동안 변함없이 변함없이 응원해 주셨고, 많은 분들의 도움에 정말 감사드립니다.”

처음으로 마카오 그랑프리에 참가한 Yu Kuai는 경주 후 "올해 기아 서킷의 상황은 매우 복잡하고 주말 내내 비가 내려 시달렸습니다. 우리의 최우선 과제는 우리 자신을 익히는 것입니다." 경주 도중 후미등 수리를 위해 멈춰야 했지만, 트랙으로 돌아온 후 좋은 리듬을 유지하면서 점차 트랙에 익숙해지기를 기대합니다. 앞으로도 더 나은 결과를 위해 노력하겠습니다."

현재 우노레이싱팀은 제71회 마카오 그랑프리 여정을 성공적으로 마무리했습니다. 팀은 레이스 주말 동안 다양한 어려움을 겪었지만 결국 성공적으로 마쳤습니다. 앞으로도 우노레이싱은 다양한 대회에서 더 좋은 결과를 얻을 수 있도록 열심히 노력하겠습니다.