| 01:40.443 |
GT3 |
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:41.429 |
GT3 |
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2021 |
| 01:41.486 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:41.517 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2021 |
| 01:41.575 |
GT3 |
بي إم دبليو M6 GT3
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:41.614 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:41.615 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:41.693 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:41.718 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:41.748 |
GT3 |
فيراري 488 GT3
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:41.762 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:41.802 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:41.882 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:41.883 |
GT3 |
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2021 |
| 01:41.901 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:41.917 |
GT3 |
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:42.135 |
GT3 |
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2021 |
| 01:42.207 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 01:42.251 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:42.274 |
GT3 |
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2021 |
| 01:42.290 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:42.310 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:42.363 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:42.403 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:42.403 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:42.468 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:42.474 |
GT3 |
فيراري 488 GT3
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:42.492 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:42.556 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:42.589 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:42.863 |
GT3 |
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:42.900 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO II
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:42.924 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:42.934 |
GT3 |
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:43.000 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2021 |
| 01:43.001 |
GT3 |
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:43.054 |
GT3 |
بي إم دبليو M6 GT3
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:43.059 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2021 |
| 01:43.113 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:43.176 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:43.210 |
GT3 |
فيراري 488 GT3
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 01:43.433 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:43.446 |
GT3 |
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:43.452 |
GT3 |
فيراري 488 GT3
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 01:43.491 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:43.560 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:43.629 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:43.636 |
GT3 |
فيراري 296 GT3
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:43.692 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:43.707 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:43.710 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 01:43.722 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:43.825 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 01:43.848 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:43.979 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:44.027 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:44.041 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 01:44.101 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:44.152 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 01:44.168 |
GT3 |
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:44.220 |
GT3 |
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2021 |
| 01:44.294 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 01:44.315 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:44.326 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO II
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:44.349 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:44.353 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:44.658 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:44.689 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:44.704 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:44.762 |
GT3 |
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:44.764 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 01:44.844 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 01:44.874 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO II
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:44.934 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:44.953 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:44.975 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:45.017 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:45.069 |
GT3 |
بي إم دبليو M6 GT3
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:45.111 |
GT3 |
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 01:45.172 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 01:45.175 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:45.194 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 01:45.194 |
GT3 |
بورشه 997 GT3 R
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 01:45.215 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2018 |
| 01:45.261 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:45.285 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:45.329 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO II
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:45.348 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 01:45.405 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:45.449 |
GT3 |
بي إم دبليو M6 GT3
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:45.467 |
GTC |
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:45.524 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO II
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:45.571 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2018 |
| 01:45.577 |
GTC |
لامبورجيني Huracan Super Trofeo EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:45.591 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO II
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:45.638 |
GT3 |
بي إم دبليو M6 GT3
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:45.700 |
GT3 |
بورشه 997 GT3 R
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 01:45.703 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 01:45.713 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 01:45.726 |
GTC |
لامبورجيني Huracan Super Trofeo EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:45.833 |
GTC |
راديكال RXC V6 Turbo
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:45.853 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:45.919 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:45.940 |
GTC |
بورشه 991.1 GT3 Cup
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:45.982 |
GTC |
لامبورجيني Huracan Super Trofeo EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:45.987 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:45.994 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:46.085 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:46.159 |
GT3 |
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 01:46.171 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:46.191 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:46.231 |
GT3 |
بورشه 997 GT3 R
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 01:46.266 |
GT3 |
بورشه 997 GT3 R
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 01:46.283 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2021 |
| 01:46.305 |
GTC |
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:46.390 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:46.423 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO II
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:46.461 |
GTC |
بورشه 991.1 GT3 Cup
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:46.514 |
GT3 |
مرسيدس-AMG GT3 EVO
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:46.562 |
GT3 |
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 01:46.638 |
GT3 |
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 01:46.738 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:46.770 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:46.816 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:46.825 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 01:46.831 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:46.847 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO II
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:46.926 |
GTC |
لامبورجيني Huracan Super Trofeo EVO
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:46.954 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:46.967 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO II
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:46.975 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:47.007 |
GT3 |
مرسيدس-AMG GT3 EVO
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:47.012 |
GT3 |
بورشه 991.1 GT3 R
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:47.013 |
GT3 |
بورشه 997 GT3 R
|
|
Porsche Sports Cup China
|
2022 |
| 01:47.047 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 01:47.057 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:47.101 |
GTC |
راديكال RXC V6 Turbo
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:47.111 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:47.181 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:47.218 |
GT3 |
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:47.235 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:47.274 |
GT3 |
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 01:47.284 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:47.340 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:47.340 |
GT3 |
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:47.381 |
GTC |
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:47.384 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:47.416 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:47.443 |
GTC |
بورشه 991.1 GT3 Cup
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:47.454 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Sports Cup China
|
2023 |
| 01:47.466 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:47.584 |
GT3 |
بي إم دبليو M6 GT3
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:47.612 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:47.689 |
GTC |
بورشه 991.2 GT3 Cup
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:47.726 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 01:47.728 |
GTC |
بورشه 991.2 GT3 Cup
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:47.744 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 01:47.770 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 01:47.829 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:47.863 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:47.864 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2021 |
| 01:47.864 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Sports Cup China
|
2023 |
| 01:47.953 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2021 |
| 01:47.981 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2021 |
| 01:48.019 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:48.050 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO II
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:48.092 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2021 |
| 01:48.113 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:48.148 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO II
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:48.149 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:48.172 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:48.174 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2021 |
| 01:48.228 |
GT3 |
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 01:48.230 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 01:48.262 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:48.280 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO II
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:48.292 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:48.315 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:48.398 |
GT3 |
مرسيدس-AMG GT3 EVO
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:48.408 |
GTC |
بورشه 991.2 GT3 Cup
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:48.409 |
GT3 |
مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2021 |
| 01:48.444 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:48.468 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:48.496 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO II
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:48.523 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2021 |
| 01:48.710 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:48.773 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO II
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:48.795 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2021 |
| 01:48.799 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2021 |
| 01:48.824 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:48.853 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:48.881 |
GTC |
لامبورجيني Huracan Super Trofeo EVO
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:49.042 |
GTC |
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2018 |
| 01:49.071 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:49.080 |
GTC |
بورشه 991.1 GT3 Cup
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 01:49.143 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:49.152 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 01:49.169 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:49.203 |
GT3 |
فيراري 296 GT3
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:49.274 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:49.361 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:49.367 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 01:49.371 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 01:49.387 |
GTC |
أودي R8 LMS CUP
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 01:49.468 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:49.531 |
GT4 |
KTM X-BOW GT4
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:49.534 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:49.562 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:49.580 |
GTC |
أودي R8 LMS CUP
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2018 |
| 01:49.611 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO II
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:49.643 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2021 |
| 01:49.643 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 01:49.654 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 01:49.655 |
GT4 |
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:49.693 |
GT3 |
لامبورجيني Huracan GT3 EVO
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 01:49.785 |
GT3 |
مرسيدس-AMG GT3 EVO
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:49.831 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:49.851 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:49.853 |
GTC |
أودي R8 LMS CUP
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2018 |
| 01:49.856 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 01:49.884 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2021 |
| 01:49.926 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:49.933 |
النموذج الأولي |
راديكال SR3
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:49.933 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:49.938 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:50.036 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:50.045 |
GTC |
لامبورجيني Huracan Super Trofeo EVO
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 01:50.052 |
GTC |
لامبورجيني Huracan Super Trofeo EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:50.163 |
CTCC |
فورد Focus
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 01:50.179 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:50.232 |
GT4 |
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:50.312 |
TCR |
هوندا Civic FL5 TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:50.377 |
CTCC |
فورد Focus
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 01:50.401 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Sports Cup China
|
2023 |
| 01:50.404 |
GT4 |
تويوتا GR Supra GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:50.407 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 01:50.548 |
CTCC |
فولكس واجن Lamando
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 01:50.588 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Sports Cup China
|
2023 |
| 01:50.614 |
TCR |
هيونداي Elantra N TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:50.631 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Sports Cup China
|
2023 |
| 01:50.659 |
TCR |
هوندا Civic FL5 TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:50.663 |
CTCC |
فورد Focus
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 01:50.702 |
CTCC |
فورد Focus
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 01:50.717 |
GT4 |
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2021 |
| 01:50.751 |
CTCC |
كيا K3
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 01:50.867 |
النموذج الأولي |
راديكال SR3
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:50.911 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:50.916 |
GT4 |
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:50.918 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 01:50.940 |
GT4 |
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2021 |
| 01:50.954 |
CTCC |
بيك موتور Senova D50
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 01:50.976 |
TCR |
هيونداي Elantra N TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:51.001 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2021 |
| 01:51.020 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 RS Clubsport
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:51.022 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:51.025 |
CTCC |
بيك موتور Senova D50
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 01:51.038 |
TCR |
هيونداي Elantra N TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:51.042 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2021 |
| 01:51.049 |
TCR |
لينك آند كو 03 TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:51.055 |
CTCC |
فولكس واجن Lamando
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 01:51.063 |
TCR |
هيونداي Elantra N TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:51.079 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:51.135 |
GT4 |
مكلارين 570s GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:51.143 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Sports Cup China
|
2023 |
| 01:51.178 |
GTC |
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 01:51.179 |
CTCC |
كيا K3
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 01:51.198 |
TCR |
هيونداي Elantra N TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:51.207 |
TCR |
لينك آند كو 03 TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:51.211 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 01:51.219 |
GT4 |
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:51.221 |
TCR |
لينك آند كو 03 TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:51.221 |
TCR |
هيونداي Elantra N TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:51.241 |
GT4 |
أستون مارتن Vantage GT4
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:51.260 |
GT4 |
KTM X-BOW GT4
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:51.310 |
CTCC |
بيك موتور Senova D50
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 01:51.336 |
TCR |
هيونداي Elantra N TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:51.337 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:51.345 |
GT4 |
جينيتا G55 GT4
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:51.355 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:51.365 |
CTCC |
كيا K3
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 01:51.389 |
CTCC |
كيا K3
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 01:51.405 |
GT4 |
KTM X-BOW GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:51.410 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:51.419 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 01:51.435 |
GT4 |
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:51.466 |
TCR |
لينك آند كو 03 TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:51.493 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 01:51.495 |
TCR |
هيونداي Elantra N TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:51.556 |
GT4 |
تويوتا GR Supra GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:51.559 |
GT4 |
بي إم دبليو M4 GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:51.633 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 RS Clubsport
|
|
Porsche Sports Cup China
|
2022 |
| 01:51.641 |
النموذج الأولي |
راديكال SR3
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:51.665 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2021 |
| 01:51.680 |
TCR |
هيونداي Elantra N TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:51.706 |
GT4 |
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:51.715 |
GTC |
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 01:51.727 |
GT4 |
بي إم دبليو M4 GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:51.737 |
GT4 |
أودي R8 LMS GT4 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:51.780 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:51.781 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:51.879 |
GT4 |
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:51.886 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:51.890 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:51.893 |
GT4 |
بي إم دبليو M4 GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 01:51.895 |
GT4 |
أودي R8 LMS GT4 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:51.913 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 RS Clubsport
|
|
Porsche Sports Cup China
|
2023 |
| 01:51.916 |
CTCC |
فولكس واجن Lamando
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 01:51.949 |
GTC |
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 01:51.964 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:51.971 |
GT4 |
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2021 |
| 01:52.012 |
GT4 |
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:52.013 |
CTCC |
تويوتا Levin
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 01:52.047 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:52.051 |
GT4 |
مكلارين 570s GT4
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:52.059 |
CTCC |
تويوتا Levin
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 01:52.069 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:52.084 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Carrera Cup Asia
|
2021 |
| 01:52.096 |
GT4 |
تويوتا GR Supra GT4
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 01:52.097 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 01:52.103 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:52.124 |
GTC |
بورشه 991.1 GT3 Cup
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:52.124 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2021 |
| 01:52.156 |
GT4 |
مكلارين 570s GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:52.157 |
TCR |
لينك آند كو 03 TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:52.220 |
GT4 |
تويوتا GR Supra GT4
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 01:52.242 |
GT4 |
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2021 |
| 01:52.244 |
TCR |
لينك آند كو 03 TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:52.272 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:52.279 |
TCR |
هوندا Civic FL5 TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:52.286 |
GTC |
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 01:52.315 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2021 |
| 01:52.368 |
GT4 |
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:52.387 |
GTC |
لامبورجيني Huracan Super Trofeo EVO
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 01:52.405 |
GTC |
بورشه 911 GT3 Cup
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:52.412 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 01:52.432 |
GT4 |
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:52.453 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:52.467 |
TCR |
لينك آند كو 03 TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:52.470 |
GT4 |
بي إم دبليو M4 GT4
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:52.497 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 RS Clubsport
|
|
Porsche Sports Cup China
|
2023 |
| 01:52.569 |
GTC |
أودي R8 LMS CUP
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2018 |
| 01:52.592 |
GT4 |
بي إم دبليو M4 GT4
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:52.616 |
GT4 |
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:52.617 |
GT4 |
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2021 |
| 01:52.620 |
TCR |
هيونداي Elantra N TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:52.644 |
GT4 |
مكلارين 570s GT4
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:52.653 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 RS Clubsport
|
|
Porsche Sports Cup China
|
2023 |
| 01:52.657 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 RS Clubsport
|
|
Porsche Sports Cup China
|
2023 |
| 01:52.665 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:52.667 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 01:52.680 |
GT4 |
KTM X-BOW GT4
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:52.686 |
TCR |
هيونداي i30 N TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:52.695 |
GT4 |
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:52.705 |
GT4 |
مكلارين 570s GT4
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:52.733 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:52.739 |
GT4 |
أستون مارتن Vantage GT4
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:52.743 |
TCR |
هوندا Civic Type R FK7 TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:52.772 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:52.786 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:52.793 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2021 |
| 01:52.814 |
GTC |
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 01:52.839 |
GT4 |
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:52.865 |
GT4 |
KTM X-BOW GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:52.875 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2021 |
| 01:52.892 |
GTC |
راديكال RXC V6 Turbo
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:52.894 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:52.924 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 01:52.932 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:52.964 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:52.984 |
GT4 |
بي إم دبليو M4 GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:52.989 |
GT4 |
بي إم دبليو M4 GT4
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:53.026 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:53.031 |
GT4 |
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:53.039 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2021 |
| 01:53.065 |
GT4 |
بي إم دبليو M4 GT4
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:53.113 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 01:53.126 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:53.128 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 RS Clubsport
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:53.136 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:53.150 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:53.187 |
GT4 |
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:53.205 |
TCR |
لينك آند كو 03 TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:53.216 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:53.236 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:53.241 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2021 |
| 01:53.308 |
GT4 |
بي إم دبليو M4 GT4 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:53.312 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:53.393 |
GT4 |
تويوتا GR Supra GT4
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 01:53.402 |
GT4 |
أودي R8 LMS GT4
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:53.429 |
TCR |
لينك آند كو 03 TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:53.443 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:53.453 |
GT4 |
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2021 |
| 01:53.457 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:53.463 |
TCR |
هوندا Civic FK7 TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:53.475 |
GTC |
بورشه 991.1 GT3 Cup
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:53.494 |
GT4 |
بي إم دبليو M4 GT4 EVO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:53.540 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 01:53.564 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:53.581 |
GTC |
أودي R8 LMS CUP
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2018 |
| 01:53.623 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 RS Clubsport
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 01:53.648 |
TCR |
هوندا Civic FK7 TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:53.661 |
TCR |
هيونداي Elantra N TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:53.671 |
GT3 |
بورشه 997 GT3 R
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 01:53.697 |
GT4 |
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:53.783 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:53.834 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:53.901 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:53.914 |
TCR |
لينك آند كو 03 TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:53.927 |
GT4 |
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2021 |
| 01:53.930 |
GT4 |
مكلارين 570s GT4
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:53.985 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2021 |
| 01:53.995 |
GTC |
لامبورجيني Huracan Super Trofeo EVO
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 01:54.027 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:54.044 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2018 |
| 01:54.094 |
GT4 |
بي إم دبليو M4 GT4
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:54.114 |
TCR |
لينك آند كو 03 TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:54.175 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:54.177 |
GT4 |
مكلارين 570s GT4
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:54.195 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2018 |
| 01:54.206 |
النموذج الأولي |
راديكال SR3
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 01:54.242 |
TCR |
هيونداي i30 N TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:54.252 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 01:54.268 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:54.271 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:54.317 |
GTC |
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 01:54.335 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:54.347 |
GT4 |
بي إم دبليو M4 GT4
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:54.348 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:54.394 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:54.400 |
GTC |
بورشه 991.1 GT3 Cup
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 01:54.403 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:54.468 |
GT4 |
مكلارين 570s GT4
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 01:54.469 |
GT4 |
بي إم دبليو M4 GT4
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:54.536 |
GTC |
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 01:54.573 |
GT4 |
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:54.713 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Sports Cup China
|
2023 |
| 01:54.721 |
GT4 |
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:54.736 |
أقل من 2.1 لتر |
سيات Leon TCR DSG
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2018 |
| 01:54.744 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:54.768 |
GTC |
بورشه 991.1 GT3 Cup
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:54.788 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2018 |
| 01:54.873 |
GTC |
بورشه 992.1 GT3 Cup
|
|
Porsche Sports Cup China
|
2023 |
| 01:54.905 |
GT4 |
أودي R8 LMS GT4 EVO
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 01:54.957 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR SEQ
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:54.998 |
GT4 |
أستون مارتن Vantage GT4
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:55.032 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:55.057 |
TCR |
هيونداي i30 N TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:55.063 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 RS Clubsport
|
|
Porsche Sports Cup China
|
2022 |
| 01:55.078 |
GT4 |
بي إم دبليو M4 GT4
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:55.088 |
GT4 |
تويوتا GR Supra GT4
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 01:55.099 |
GT4 |
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:55.118 |
TCR |
فولكس واجن Golf GTI TCR SEQ
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:55.149 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:55.165 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:55.240 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 RS Clubsport
|
|
Porsche Sports Cup China
|
2022 |
| 01:55.267 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:55.303 |
TCR |
هيونداي i30 N TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:55.312 |
TCR |
سيات Leon Cupra TCR DSG
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2021 |
| 01:55.315 |
GT3 |
بورشه 997 GT3 R
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 01:55.319 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 RS Clubsport
|
|
Porsche Sports Cup China
|
2023 |
| 01:55.331 |
TCR |
هيونداي Elantra N TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:55.351 |
GT4 |
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:55.368 |
GT4 |
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 01:55.382 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 01:55.407 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:55.417 |
CTCC |
فولكس واجن Lamando
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 01:55.424 |
GT4 |
بي إم دبليو M4 GT4
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:55.433 |
TCR |
فولكس واجن Golf GTI TCR SEQ
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:55.483 |
TCR |
فولكس واجن Golf GTI TCR SEQ
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:55.512 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 01:55.513 |
TCR |
لينك آند كو 03 TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:55.530 |
GT4 |
KTM X-BOW GT4
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:55.570 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 01:55.571 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:55.609 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:55.646 |
GT4 |
أستون مارتن Vantage GT4
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:55.658 |
GT4 |
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 01:55.664 |
GT4 |
بي إم دبليو M4 GT4
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:55.829 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2021 |
| 01:55.856 |
GTC |
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:55.885 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:55.887 |
TCR |
فولكس واجن Golf TCR SEQ
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:55.937 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:55.941 |
TCR |
هيونداي Elantra N TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:55.960 |
GT4 |
أودي R8 LMS GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:55.968 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 01:56.005 |
GT4 |
أودي R8 LMS GT4
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:56.018 |
GT4 |
مكلارين 570s GT4
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 01:56.028 |
TCR |
فولكس واجن Golf TCR SEQ
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2021 |
| 01:56.040 |
GTC |
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 01:56.055 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
|
Porsche Sports Cup China
|
2022 |
| 01:56.074 |
TCR |
فولكس واجن GOLF
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:56.103 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:56.121 |
GT4 |
مكلارين 570s GT4
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:56.132 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:56.166 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:56.261 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 RS Clubsport
|
|
Porsche Sports Cup China
|
2023 |
| 01:56.265 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 RS Clubsport
|
|
Porsche Sports Cup China
|
2022 |
| 01:56.306 |
GT4 |
مرسيدس-AMG AMG GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:56.317 |
TCR |
هيونداي Elantra N TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:56.321 |
TCR |
فولكس واجن Golf TCR SEQ
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:56.330 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:56.421 |
GT4 |
أودي R8 LMS GT4 EVO
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 01:56.445 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:56.475 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 RS Clubsport
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 01:56.494 |
GT4 |
أودي R8 LMS GT4
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:56.708 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 01:56.724 |
GT4 |
بي إم دبليو M4 GT4
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:56.754 |
أقل من 2.1 لتر |
سيات Leon TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 01:56.794 |
GT4 |
أودي R8 LMS GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2021 |
| 01:56.804 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:56.852 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 RS Clubsport
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:56.895 |
TCR |
هوندا Civic Type R FK7 TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:56.947 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:57.102 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 01:57.138 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:57.154 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:57.199 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 01:57.213 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:57.363 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:57.370 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 01:57.380 |
TCR |
هيونداي Elantra N TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:57.384 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:57.473 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 01:57.475 |
أقل من 2.1 لتر |
دونغفنغ موتور Aeolus Yixuan Max
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:57.487 |
TCR |
لينك آند كو 03 TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |
| 01:57.498 |
أقل من 2.1 لتر |
دونغفنغ موتور Aeolus Yixuan Max
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:57.594 |
GT4 |
جينيتا G55 GT4
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 01:57.676 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:57.817 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:57.901 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR SEQ
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:57.906 |
أقل من 2.1 لتر |
هونغ تشي H5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:58.103 |
GT4 |
أودي R8 LMS GT4
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:58.114 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 01:58.153 |
GTC |
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 01:58.208 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 RS Clubsport
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 01:58.225 |
GTC |
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 01:58.229 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Civic
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:58.250 |
TCR |
سيات Leon Cupra TCR SEQ
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2021 |
| 01:58.307 |
GT4 |
بي إم دبليو M4 GT4
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:58.339 |
أقل من 2.1 لتر |
هونغ تشي H5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:58.392 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
|
Porsche Sports Cup China
|
2022 |
| 01:58.421 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:58.472 |
TCR |
فولكس واجن Golf GTI TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 01:58.508 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Civic
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:58.780 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 01:58.979 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:59.091 |
GT4 |
بي إم دبليو M4 GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 01:59.129 |
GT4 |
أودي R8 LMS GT4
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:59.342 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:59.345 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:59.368 |
GTC |
بورشه 997.2 GT3 Cup
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2018 |
| 01:59.385 |
GT4 |
أودي R8 LMS GT4
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 01:59.395 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 01:59.647 |
TCR |
فولكس واجن Golf GTI TCR
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 01:59.833 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:59.860 |
GT3 |
بورشه 991.2 GT3 R
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 01:59.860 |
GT4 |
أودي R8 LMS GT4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 01:59.943 |
TCR |
فولكس واجن Golf GTI TCR SEQ
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:00.271 |
GT4 |
لوتس Exige V6
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 02:00.523 |
GTC |
بورشه 997.2 GT3 Cup
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2018 |
| 02:00.531 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Civic
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:00.538 |
أقل من 2.1 لتر |
ترومبشي EMPOW
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:00.557 |
أقل من 2.1 لتر |
دونغفنغ موتور Aeolus Yixuan
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 02:00.661 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 02:00.775 |
CTCC |
أودي A3
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:00.786 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Integra
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:00.796 |
TCR |
سيات Leon Cupra TCR SEQ
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2021 |
| 02:00.868 |
GTC |
لامبورجيني Huracan Super Trofeo EVO
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 02:00.926 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Integra
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:01.018 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Civic
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:01.049 |
GTC |
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 02:01.239 |
CTCC |
أودي A3
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:01.242 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 RS Clubsport
|
|
GT Sprint Challenge
|
2022 |
| 02:01.359 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Civic
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:01.371 |
أقل من 2.1 لتر |
سوبارو BRZ
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:01.478 |
TCR |
سيات Leon Cupra TCR DSG
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2021 |
| 02:01.504 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 02:01.555 |
أقل من 2.1 لتر |
ترومبشي EMPOW
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:01.887 |
أقل من 2.1 لتر |
سوبارو BRZ
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:02.158 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2018 |
| 02:02.222 |
أقل من 2.1 لتر |
مازدا MX5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:02.293 |
CTCC |
أودي A3
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 02:02.452 |
CTCC |
أودي A3
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:02.511 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 02:02.611 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 02:02.640 |
أقل من 2.1 لتر |
مازدا Axela
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:02.814 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:02.888 |
GTC |
بورشه 997 GT3 Cup
|
|
GT Sprint Challenge
|
2024 |
| 02:02.992 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:03.204 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 02:03.333 |
أقل من 2.1 لتر |
مازدا MX5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:03.562 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 02:03.594 |
أقل من 2.1 لتر |
سوبارو BRZ
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2018 |
| 02:03.771 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:03.892 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 02:03.958 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م F4 Gen 2
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2024 |
| 02:04.056 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:04.059 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:04.075 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Civic
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:04.095 |
CTCC |
ترومبشي GA3S
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:04.160 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:04.200 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:04.326 |
أقل من 2.1 لتر |
رينو CLIO CUP
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:04.355 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:04.367 |
أقل من 2.1 لتر |
رينو Clio MK4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:04.526 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:04.541 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:04.615 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:04.646 |
أقل من 2.1 لتر |
رينو Clio MK4
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:04.797 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:04.892 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2018 |
| 02:04.932 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:04.996 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:05.051 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:05.066 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GR9
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 02:05.154 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:05.155 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GR9
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:05.198 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:05.265 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:05.327 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:05.354 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GR9
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:05.394 |
أقل من 2.1 لتر |
هيونداي Rena
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:05.478 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:05.522 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:05.523 |
أقل من 2.1 لتر |
هيونداي Verna
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:05.535 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:05.542 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 02:05.562 |
CTCC |
ترومبشي GA3S
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:05.601 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:05.642 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:05.657 |
أقل من 2.1 لتر |
هيونداي Verna
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:05.688 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:05.700 |
أقل من 2.1 لتر |
هيونداي Rena
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:05.797 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:05.801 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:05.849 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GR9
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:05.852 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:05.876 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:05.892 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:05.913 |
أقل من 2.1 لتر |
رينو CLIO CUP
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:05.938 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:05.981 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:06.052 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:06.070 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GR9
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 02:06.118 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:06.129 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2018 |
| 02:06.138 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:06.143 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:06.156 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:06.174 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2023 |
| 02:06.197 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:06.221 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2023 |
| 02:06.228 |
أقل من 2.1 لتر |
هيونداي Beijing Hyundai
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:06.253 |
CTCC |
أودي A3
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:06.265 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:06.275 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:06.308 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:06.341 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:06.356 |
أقل من 2.1 لتر |
رينو CLIO CUP
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:06.397 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:06.443 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:06.444 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2023 |
| 02:06.466 |
أقل من 2.1 لتر |
نيسان TIIDA
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:06.507 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 02:06.533 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:06.559 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:06.561 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:06.562 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:06.585 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2023 |
| 02:06.599 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:06.610 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2018 |
| 02:06.635 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:06.695 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:06.695 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:06.721 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:06.740 |
GT3 |
أودي R8 LMS GT3 EVO
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 02:06.749 |
CTCC |
ترومبشي GA3S
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:06.755 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:06.777 |
أقل من 2.1 لتر |
هيونداي Rena
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 02:06.780 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا Vios
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2018 |
| 02:06.808 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:06.825 |
أقل من 2.1 لتر |
هيونداي Rena
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:06.852 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:06.864 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:06.900 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:06.910 |
أقل من 2.1 لتر |
هيونداي Verna
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 02:06.964 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GR9
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:06.986 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:07.006 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:07.007 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 02:07.009 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2023 |
| 02:07.020 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:07.042 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:07.116 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2023 |
| 02:07.154 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:07.155 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:07.170 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا Vios
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2018 |
| 02:07.200 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 02:07.223 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:07.248 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:07.284 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا Vios
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:07.367 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GR9
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:07.387 |
أقل من 2.1 لتر |
ميتسوبيشي EVO 10
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2018 |
| 02:07.429 |
أقل من 2.1 لتر |
رينو CLIO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 02:07.494 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:07.550 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:07.561 |
أقل من 2.1 لتر |
هيونداي Verna
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 02:07.580 |
أقل من 2.1 لتر |
مازدا Axela
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:07.621 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2023 |
| 02:07.696 |
أقل من 2.1 لتر |
هيونداي Rena
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 02:07.750 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:07.785 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:07.795 |
أقل من 2.1 لتر |
سوزوكي Swift
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2018 |
| 02:07.827 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:07.887 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Civic
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:07.891 |
أقل من 2.1 لتر |
هيونداي Verna
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:07.955 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2018 |
| 02:07.976 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 02:08.095 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:08.106 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:08.160 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Civic
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:08.193 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:08.203 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:08.226 |
أقل من 2.1 لتر |
رينو CLIO
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:08.230 |
أقل من 2.1 لتر |
ميتسوبيشي Lancer
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:08.280 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:08.286 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:08.327 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GR9
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:08.334 |
أقل من 2.1 لتر |
هيونداي Verna
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2018 |
| 02:08.357 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:08.431 |
أقل من 2.1 لتر |
هيونداي Rena
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:08.471 |
GT4 |
مكلارين 570s GT4
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 02:08.484 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 02:08.501 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:08.502 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:08.503 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا Vios
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:08.538 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2023 |
| 02:08.606 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GR9
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:08.642 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Civic
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 02:08.686 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا Vios
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:08.702 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:08.706 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:08.744 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:08.843 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2021 |
| 02:08.875 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:08.922 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 02:08.932 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:08.941 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:08.994 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:09.057 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:09.139 |
أقل من 2.1 لتر |
هيونداي Rena
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:09.179 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:09.252 |
GT4 |
لوتس Exige V6
|
|
China GT Championship
|
2019 |
| 02:09.269 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Civic
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 02:09.298 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:09.316 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:09.355 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 02:09.377 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:09.412 |
GTC |
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 02:09.426 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:09.457 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:09.469 |
أقل من 2.1 لتر |
هيونداي Verna
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 02:09.482 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:09.538 |
CTCC |
ترومبشي GA3S
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 02:09.565 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 02:09.577 |
أقل من 2.1 لتر |
هيونداي Verna
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 02:09.581 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2023 |
| 02:09.588 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:09.615 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:09.641 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 02:09.783 |
أقل من 2.1 لتر |
مازدا Mazda
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 02:09.805 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:09.816 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:09.892 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:10.005 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:10.073 |
أقل من 2.1 لتر |
هيونداي Verna
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 02:10.170 |
GT4 |
تويوتا GR Supra GT4
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 02:10.212 |
أقل من 2.1 لتر |
هيونداي Verna
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 02:10.233 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:10.245 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:10.286 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2023 |
| 02:10.363 |
أقل من 2.1 لتر |
دونغفنغ موتور Aeolus Yixuan
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 02:10.370 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 02:10.408 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2023 |
| 02:10.485 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 02:10.540 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:10.632 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:10.691 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:10.698 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2023 |
| 02:10.711 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2023 |
| 02:10.906 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:11.184 |
GT4 |
تويوتا GR Supra GT4
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 02:11.216 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2023 |
| 02:11.228 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا Vios
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:11.280 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 02:11.302 |
أقل من 2.1 لتر |
دونغفنغ موتور Aeolus Yixuan
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 02:11.345 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:11.388 |
أقل من 2.1 لتر |
هيونداي Verna
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:11.493 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 02:11.527 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا Vios
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:11.527 |
GTC |
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 02:11.547 |
أقل من 2.1 لتر |
رينو CLIO CUP
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:11.567 |
أقل من 2.1 لتر |
هيونداي Verna
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 02:11.618 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 02:11.665 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:11.736 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2023 |
| 02:11.913 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:11.933 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:11.938 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:11.947 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2023 |
| 02:11.961 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:11.972 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:12.074 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2023 |
| 02:12.141 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:12.245 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2023 |
| 02:12.368 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 02:12.386 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GR9
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:12.537 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2018 |
| 02:12.588 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 02:12.629 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:12.681 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا GR86
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 02:12.913 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:13.019 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:13.120 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 Clubsport
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 02:13.208 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2018 |
| 02:13.268 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2023 |
| 02:13.274 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:13.336 |
CTCC |
هوندا Gienia
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 02:13.392 |
CTCC |
هوندا Gienia
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 02:13.424 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 02:13.444 |
CTCC |
هوندا Gienia
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 02:13.520 |
أقل من 2.1 لتر |
هيونداي Verna
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 02:13.608 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2023 |
| 02:13.618 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:13.677 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Civic
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:13.713 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:13.753 |
أقل من 2.1 لتر |
مازدا MX5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:13.764 |
أقل من 2.1 لتر |
هيونداي Rena
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:13.956 |
أقل من 2.1 لتر |
دونغفنغ موتور Aeolus Yixuan
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 02:14.045 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:14.052 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:14.107 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:14.365 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:14.372 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 02:14.382 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:14.391 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:14.402 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:14.409 |
CTCC |
هوندا Gienia
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 02:14.540 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:14.545 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2023 |
| 02:14.853 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:14.928 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 02:14.971 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا City
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 02:14.976 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:14.986 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2023 |
| 02:15.074 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2023 |
| 02:15.103 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:15.132 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:15.146 |
CTCC |
هوندا Gienia
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 02:15.176 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:15.231 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:15.317 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:15.330 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:15.370 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:15.604 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:15.657 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:15.665 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 02:15.709 |
GT4 |
مكلارين 570s GT4
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 02:15.858 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2018 |
| 02:15.876 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 02:15.887 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:15.932 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:15.985 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:16.012 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:16.045 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:16.081 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 02:16.109 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:16.167 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:16.175 |
CTCC |
هوندا Gienia
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 02:16.201 |
CTCC |
هوندا Gienia
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 02:16.266 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2023 |
| 02:16.377 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:16.392 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2023 |
| 02:16.407 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2023 |
| 02:16.441 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:16.497 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:16.540 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:16.636 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:16.690 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:16.786 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 02:16.853 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2023 |
| 02:16.855 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:17.002 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:17.045 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:17.330 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 02:17.368 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2022 |
| 02:17.457 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:17.519 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:17.553 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:17.630 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:17.660 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:17.681 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:17.816 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:17.833 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2023 |
| 02:18.058 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:18.426 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:18.471 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:18.539 |
CTCC |
هوندا Gienia
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 02:18.664 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:18.739 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:18.768 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:18.856 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:18.862 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:18.964 |
CTCC |
هوندا Gienia
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 02:18.988 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:19.157 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:19.287 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:19.374 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 02:19.413 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:19.432 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:19.446 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:19.621 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:19.651 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:19.755 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:19.799 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:19.823 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2023 |
| 02:19.848 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 02:19.883 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:19.979 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:20.004 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:20.160 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:20.192 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:20.218 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:20.253 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:20.294 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:20.318 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:20.416 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:20.526 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:20.548 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:20.583 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:20.713 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:20.768 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:20.864 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:20.901 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:20.927 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 02:20.929 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:21.038 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:21.064 |
أقل من 2.1 لتر |
هيونداي Verna
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 02:21.072 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:21.108 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:21.300 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:21.359 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:21.468 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:21.518 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:21.535 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:21.546 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:21.594 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:21.610 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:21.644 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:21.711 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:21.801 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Civic
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2018 |
| 02:21.836 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:22.003 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:22.184 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:22.370 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:22.396 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:22.570 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:22.600 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:22.682 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Integra
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2023 |
| 02:22.701 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:22.925 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:23.078 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:23.296 |
CTCC |
هوندا Gienia
|
|
بطولة الصين للسيارات السياحية
|
2019 |
| 02:23.322 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:23.742 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:23.877 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:23.909 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:23.933 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:23.947 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:24.089 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:24.145 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:24.198 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 02:24.295 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:24.510 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:24.543 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2021 |
| 02:24.576 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:24.633 |
GTC |
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 02:24.724 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:24.757 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:24.840 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 02:25.041 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:25.067 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:25.953 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:26.116 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:26.173 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:26.227 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:26.350 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:26.656 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2023 |
| 02:26.863 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:27.116 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2023 |
| 02:27.231 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:27.338 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:27.776 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2019 |
| 02:27.820 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:27.863 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:27.925 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:28.052 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:28.170 |
الصيغة |
ميجال ش.م.م.م.م M14-F4
|
|
FIA F4 Chinese Championship
|
2022 |
| 02:28.516 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:28.885 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:29.052 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:29.247 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2020 |
| 02:29.392 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:29.447 |
GTC |
لامبورجيني Huracan Super Trofeo
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 02:29.791 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:29.898 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:29.977 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:29.999 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:30.293 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:30.351 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:30.412 |
أقل من 2.1 لتر |
لينك آند كو 03+ CUP
|
|
Lynk & Co Cup
|
2022 |
| 02:30.618 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:30.794 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:31.046 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:31.047 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:31.311 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:31.668 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:31.987 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:32.128 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:32.662 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:32.788 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:33.509 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:35.827 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Fit GK5
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:36.306 |
أقل من 2.1 لتر |
ميتسوبيشي EVO 10
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:36.591 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:36.624 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:37.809 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:37.955 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:38.260 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:39.237 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:41.925 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:41.995 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:42.398 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:43.011 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 02:43.898 |
أقل من 2.1 لتر |
تويوتا Vios
|
|
بطولة الصين للتحمل CEC
|
2020 |
| 02:48.380 |
أقل من 2.1 لتر |
هوندا Gienia
|
|
Honda Cup China
|
2019 |
| 04:01.591 |
GT4 |
بورشه 718 Cayman GT4 RS Clubsport
|
|
China GT Championship
|
2022 |
| 59:59.999 |
TCR |
أودي RS3 LMS TCR
|
|
TCR China Touring Car Championship
|
2024 |