السائق Eric Kwong
تعرض هذه الصفحة ملف السباقات، ونظرة عامة على المسيرة، والنتائج الرسمية، وسجلات منصات التتويج، والمقالات ذات الصلة بـ Eric Kwong في قاعدة بيانات السباقات 51GT3. تستند السجلات إلى وثائق نتائج الفعاليات الرسمية ومصادر بيانات رياضة المحركات ذات الصلة.
ملف السائق
- الاسم الإنجليزي الكامل: Eric Kwong
- الجنسية: منطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة
- العمر: 43
- تاريخ الميلاد: 1982-10-23
- الفريق الأخير: Bergwerk Motorsport
إذا كان هذا ملفك في السباقات، فيمكنك المطالبة به والتحقق منه على 51GT3. بعد التحقق، يمكنك إدارة معلومات ملفك وصورك، وإرسال نتائج السباقات المفقودة أو غير الصحيحة لمراجعتها وإضافتها على سبيل الأولوية.
المطالبة بملف السباقات هذا إنشاء ملصق لملف السباقاتEric Kwong إحصائيات السباقات
حول Eric Kwong
إريك كوونغ هوي فونغ، من مواليد 23 أكتوبر 1982، هو سائق سباقات سيارات متميز من هونغ كونغ منطقة إدارية خاصة. بنى كوونغ سمعة طيبة في مختلف سلاسل السباقات، حيث أظهر موهبته وتصميمه على المستويين الإقليمي والدولي. في حين أنه معروف بالمنافسة في بطولة هونغ كونغ للسيارات السياحية، فقد اكتسب اعترافًا أوسع من خلال مشاركته في بطولة العالم للسيارات السياحية (WTCC).
بدأت رحلة كوونغ في بطولة هونغ كونغ للسيارات السياحية في عام 2009، حيث صعد بثبات في الترتيب. حصل على المركز الثالث في عام 2010، يليه المركز الثاني في عام 2011. جاء اختراقه في عام 2012 عندما فاز بلقب البطولة وهو يقود سيارة Super 2000 Honda Accord، وفاز بخمسة من أصل ثمانية سباقات. في عام 2012، ظهر كوونغ لأول مرة في WTCC في سباق FIA WTCC Race of China، حيث قاد سيارة Chevrolet Cruze LT بسحب طبيعي لفريق Look Fong Racing Team. تأهل في المركز 24، وهو الأسرع بين السيارات ذات السحب الطبيعي، وحقق أفضل نتيجة له وهي المركز 18 في السباق الأول.
في الآونة الأخيرة، شارك إريك كوونغ بنشاط في سلاسل مثل Porsche Carrera Cup Asia و Lamborghini Super Trofeo Asia. لقد قاد سيارات سباق بما في ذلك Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO II ومختلف طرازات Porsche 911 GT3 Cup. اعتبارًا من أواخر عام 2024، يتضمن سجل سباقات كوونغ ما مجموعه 41 سباقًا مع 38 منصة تتويج (16 مركزًا أولًا، و 14 مركزًا ثانيًا، و 8 مراكز ثالثة).
Eric Kwong منصات التتويج في السباقات
عرض جميع البيانات (55)
Eric Kwong التسلسل الزمني لمسيرته في السباقات
| المواسم | سلسلة السباقات | انطلاقات السباق | عدد مرات التتويج |
|---|---|---|---|
2026 |
كأس بورشه كاريرا آسيا | 8 | 🏆 P1 × 1 / 🥈 P2 × 2 / 🥉 P3 × 3 |
| بورشه كاريرا كاب اليابان | 1 | 🥈 P2 × 1 | |
2025 |
كأس بورشه كاريرا آسيا | 14 | 🏆 P1 × 2 / 🥈 P2 × 5 / 🥉 P3 × 3 |
2024 |
كأس بورشه كاريرا آسيا | 12 | 🏆 P1 × 5 / 🥈 P2 × 3 / 🥉 P3 × 1 |
| سباق التحمل في شنغهاي لمدة 8 ساعات | 1 | 🥉 P3 × 1 | |
2023 |
كأس بورشه كاريرا آسيا | 5 | 🥈 P2 × 3 / 🥉 P3 × 2 |
| لامبورغيني سوبر تروفيو آسيا | 3 | 🏆 P1 × 1 / 🥈 P2 × 1 / 🥉 P3 × 1 | |
2022 |
كأس بورشه كاريرا آسيا | 7 | 🏆 P1 × 3 / 🥈 P2 × 2 / 🥉 P3 × 2 |
2021 |
كأس بورشه كاريرا آسيا | 13 | 🏆 P1 × 7 / 🥈 P2 × 5 / 🥉 P3 × 1 |
Eric Kwong نتائج السباقات الأخيرة
عرض جميع النتائج| السنة | سلسلة السباقات | حلبة السباق | الجولة/السباق | الفئة | ترتيب الفئة | فريق السباق | سيارة سباق | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | كأس بورشه كاريرا آسيا | حلبة سيبانغ الدولية | Rd11 | Am | 3 | #23 - بورشه 911 Cup (992.2) | ||
| 2026 | كأس بورشه كاريرا آسيا | حلبة سيبانغ الدولية | Rd10 | Am | 3 | #23 - بورشه 911 Cup (992.2) | ||
| 2026 | كأس بورشه كاريرا آسيا | حلبة سيبانغ الدولية | Rd09 | Am | 2 | #23 - بورشه 911 Cup (992.2) | ||
| 2026 | كأس بورشه كاريرا آسيا | حلبة فوجي الدولية لسباق الدراجات النارية | Rd06 | Am | 1 | #23 - بورشه 911 Cup (992.2) | ||
| 2026 | كأس بورشه كاريرا آسيا | حلبة فوجي الدولية لسباق الدراجات النارية | Rd05 | Am | 4 | #23 - بورشه 911 Cup (992.2) | ||
| 2026 | كأس بورشه كاريرا آسيا | حلبة تشوهاى الدولية | R04 | Am | 2 | #23 - بورشه 911 Cup (992.2) | ||
| 2026 | كأس بورشه كاريرا آسيا | حلبة تشوهاى الدولية | R03 | Am | 3 | #23 - بورشه 911 Cup (992.2) | ||
| 2026 | كأس بورشه كاريرا آسيا | حلبة شنغهاي الدولية | R02 | AM | 6 | #23 - بورشه 911 Cup (992.2) | ||
| 2026 | بورشه كاريرا كاب اليابان | حلبة سوزوكا | R01 | Am | 2 | #23 - بورشه 911 Cup (992.2) | ||
| 2025 | كأس بورشه كاريرا آسيا | حلبة شارع مارينا باي في سنغافورة | R14 | Am | 1 | #23 - بورشه 992.1 GT3 Cup |
Eric Kwong نتائج التصفيات الأخيرة
عرض جميع النتائج| العام | سلسلة السباقات | دائرة سباق | وقت اللفة. | فريق السباق | سيارة سباق | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | كأس بورشه كاريرا آسيا | حلبة سيبانغ الدولية | 02:10.308 | #23 - بورشه 911 Cup (992.2) | ||
| 2026 | كأس بورشه كاريرا آسيا | حلبة سيبانغ الدولية | 02:11.446 | #23 - بورشه 911 Cup (992.2) | ||
| 2026 | كأس بورشه كاريرا آسيا | حلبة فوجي الدولية لسباق الدراجات النارية | 01:42.093 | #23 - بورشه 911 Cup (992.2) | ||
| 2026 | كأس بورشه كاريرا آسيا | حلبة فوجي الدولية لسباق الدراجات النارية | 01:42.445 | #23 - بورشه 911 Cup (992.2) | ||
| 2026 | كأس بورشه كاريرا آسيا | حلبة تشوهاى الدولية | 01:37.574 | #23 - بورشه 911 Cup (992.2) | ||
| 2026 | كأس بورشه كاريرا آسيا | حلبة تشوهاى الدولية | 01:38.017 | #23 - بورشه 911 Cup (992.2) | ||
| 2026 | بورشه كاريرا كاب اليابان | حلبة سوزوكا | 02:04.944 | #23 - بورشه 911 Cup (992.2) | ||
| 2025 | كأس بورشه كاريرا آسيا | حلبة شارع مارينا باي في سنغافورة | 02:08.105 | #23 - بورشه 992.1 GT3 Cup | ||
| 2025 | كأس بورشه كاريرا آسيا | حلبة شارع مارينا باي في سنغافورة | 02:07.671 | #23 - بورشه 992.1 GT3 Cup | ||
| 2025 | كأس بورشه كاريرا آسيا | حلبة شارع بيرتامينا مانداليكا الدولية | 01:34.296 | #23 - بورشه 992.1 GT3 Cup |
Eric Kwong خبرة في سلاسل السباقات
| سلسلة السباقات | المواسم | إجمالي السباقات | عدد مرات التتويج |
|---|---|---|---|
| كأس بورشه كاريرا آسيا | 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 | 59 | 🏆 P1 × 18 / 🥈 P2 × 20 / 🥉 P3 × 12 |
| لامبورغيني سوبر تروفيو آسيا | 2023 | 3 | 🏆 P1 × 1 / 🥈 P2 × 1 / 🥉 P3 × 1 |
| بورشه كاريرا كاب اليابان | 2026 | 1 | 🥈 P2 × 1 |
| سباق التحمل في شنغهاي لمدة 8 ساعات | 2024 | 1 | 🥉 P3 × 1 |
Eric Kwong خبرة على الحلبات
| دائرة سباق | إجمالي السباقات | أفضل لفة في التصفيات | سيارة سباق | |
|---|---|---|---|---|
| حلبة شنغهاي الدولية | 12 | 02:05.810 | #23 - بورشه 992.1 GT3 Cup | |
| حلبة سيبانغ الدولية | 11 | 02:09.812 | بورشه 991.2 GT3 Cup | |
| حلبة تشوتشو الدولية | 6 | 01:38.982 | بورشه 992.1 GT3 Cup | |
| حلبة نينغبو الدولية | 5 | 01:47.863 | بورشه 992.1 GT3 Cup | |
| حلبة شارع بانجسين | 4 | 01:41.781 | #23 - بورشه 992.1 GT3 Cup | |
| حلبة شارع مارينا باي في سنغافورة | 4 | 01:22.680 | بورشه 991.2 GT3 Cup | |
| حلبة تشوهاى الدولية | 4 | 01:37.574 | #23 - بورشه 911 Cup (992.2) | |
| حلبة فوجي الدولية لسباق الدراجات النارية | 3 | 01:42.093 | #23 - بورشه 911 Cup (992.2) | |
| حلبة تشانغ الدولية | 3 | 01:39.054 | #23 - بورشه 992.1 GT3 Cup | |
| حلبة شارع بيرتامينا مانداليكا الدولية | 3 | 01:34.159 | #23 - بورشه 992.1 GT3 Cup | |
| حلبة تيانجين الدولية | 2 | 01:56.587 | بورشه 992.1 GT3 Cup | |
| منتجع التنقل موتيجي | 2 | 01:54.583 | #23 - بورشه 992.1 GT3 Cup | |
| حلبة سوزوكا | 2 | 02:04.944 | #23 - بورشه 911 Cup (992.2) | |
| حديقة بيند موتورسبورت - الحلبة الدولية | 2 | 01:52.688 | لامبورجيني Huracán Super Trofeo EVO II | |
| حلبة كوريا الدولية | 1 | 02:14.063 | بورشه 992.1 GT3 Cup |
Eric Kwong خبرة مع فرق السباقات
| فريق السباق | المواسم | إجمالي السباقات | سلسلة السباقات |
|---|---|---|---|
| Bergwerk Motorsport | 2024, 2025, 2026 | 34 | كأس بورشه كاريرا آسيا |
| KiddyWorld Racing | 2021, 2022, 2023 | 25 | كأس بورشه كاريرا آسيا |
| Triple Ace Racing | 2023 | 3 | لامبورغيني سوبر تروفيو آسيا |
| Bergwerk with CREF Motor Sport | 2026 | 1 | بورشه كاريرا كاب اليابان |
| Z.SPEED | 2024 | 1 | سباق التحمل في شنغهاي لمدة 8 ساعات |
Eric Kwong خبرة في قيادة سيارات السباق
| طراز سيارة السباق | المواسم | إجمالي السباقات | عدد مرات التتويج |
|---|---|---|---|
| بورشه 992.1 GT3 Cup | 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 | 51 | 🏆 P1 × 17 / 🥈 P2 × 18 / 🥉 P3 × 9 |
| بورشه 911 Cup (992.2) | 2026 | 9 | 🏆 P1 × 1 / 🥈 P2 × 3 / 🥉 P3 × 3 |
| لامبورجيني Huracán Super Trofeo EVO II | 2023 | 3 | 🏆 P1 × 1 / 🥈 P2 × 1 / 🥉 P3 × 1 |
| بورشه 911 GT3 Cup | 2024 | 1 | 🥉 P3 × 1 |
Eric Kwong السائقون المشاركون
| السائق المشارك | المواسم | السباقات معًا | سلسلة السباقات |
|---|---|---|---|
| Henry Kwong | 2023 | 3 | لامبورغيني سوبر تروفيو آسيا |
| Leona CHIN Lyweoi | 2024 | 1 | سباق التحمل في شنغهاي لمدة 8 ساعات |
| Yang Hao Jie | 2024 | 1 | سباق التحمل في شنغهاي لمدة 8 ساعات |
تقييمات ومراجعات Eric Kwong
متفرج
أنهى جميع السباقات الـ 61 – هذا إنجازٌ مذهل... يتمتع إريك بثباتٍ استثنائي في بطولة بورشه؛ فعند مشاهدته مباشرةً، يكاد لا يقوم بأي حركاتٍ غير ضرورية، وتكون أزمنة لفاته من بين الأفضل باستمرار. لم تأتِ تلك المراكز الـ 52 على منصة التتويج من فراغ؛ فهو سائقٌ خبير، يُعتمد عليه، وممتعٌ للمشاهدة!