فاز فريق Absolute Racing بالمركز الأول وبطولة الفئة المزدوجة في سباق LSTA Inje في كوريا عام 2025

خرجت من البطولة؟ فز بالبطولة مجددًا!...

اختتم تحدي لامبورغيني سوبر تروفيو آسيا 2025 هذا الأسبوع في محطة إنجي بكوريا الجنوبية. وحصدت فرق أبسولوت ريسينغ تيم الثلاثة المشاركة بانتظام طوال الموسم ثمارًا كثيرة، حيث فازت بمركز الانطلاق الأول، وبطولتين للمجموعات، وصعدت إلى منصة التتويج عدة مرات، وبدأت النصف الثاني من الموسم بأداء قوي.

يبلغ طول حلبة إنجي عالية السرعة 3.908 كيلومترات. تتخذ الحلبة بأكملها شكل حصان البحر، مع تغيرات واضحة في الارتفاع ومنعطفات فنية متعددة. منذ اكتمالها عام ٢٠١٣، استضافت حلبة إنجي العديد من الفعاليات في آسيا.

سيواصل فريق أبسولوت ريسينغ إرسال ثلاثة فرق منتظمة للموسم الكامل للمنافسة في هذه الحملة. سيرحب فريق SQDA-GRIT Motorsport رقم ٦٣ بعودة السائق الصيني ليانغ جياتونغ، الذي سيتعاون مع السائق الكوري المحلي تشانغوو لي لتحدي فئة المحترفين والهواة.

سيقود الشقيقان الماليزيان حازق أوه وهايري أوه معًا سيارة فريق فورتيس ريسينغ رقم 5 التابعة لفريق HZO من Absolute Racing للمنافسة في فئة AM.

سيواصل سائقا سيارات السياحة الإندونيسيان عمر عبد الله وديبو فيترامدهان قيادة سيارة فريق دلتا غاراج ريسينغ رقم 86 التابعة لفريق Absolute Racing للمنافسة في فئة AM.

التصفيات

أُقيمت التصفيات صباح يوم السبت. في الجولة التأهيلية الأولى، أظهر تشانغوو لي تفوقه على العديد من السائقين المحترفين، وحقق مركز الانطلاق الأول بزمن دقيقة و45.940 ثانية. ساعد حازق أوه فريق السيارة رقم 5 على تحقيق مركز الانطلاق الأول في فئة الـ AM؛ بينما احتل عمر عبد الله المركز الخامس في فئة الـ AM.

بعد استراحة قصيرة، انطلقت الجولة التأهيلية الثانية رسميًا. وساهم ليانغ جياتونغ في فوز فريق السيارة رقم 63 بالمركز الرابع في فئة المحترفين والهواة؛ بينما حقق هيري أوه المركز الثالث في فئة الهواة، وحل ديبو فيترامادهان رابعًا في فئة الهواة.

مع تقدم الموسم، أظهرت فرق السيارات الثلاثة إيقاعًا جيدًا في اللفة الواحدة، ممهدةً الطريق للمنافسة في سباق نهاية هذا الأسبوع.

الجولة الأولى من السباق

في الجولة الأولى من السباق يوم السبت، حصد السائقان المحليان تشانغوو لي وليانغ جياتونغ مركزَي الصدارة، وكان من المتوقع أن يحققا نتائج أفضل. في النصف الأول من السباق، لم يتورط تشانغوو لي في تشابك المنافسة على الترتيب مع السيارات الأخرى من الدرجة العالية، وحافظ على إيقاعه الخاص بثبات، محافظًا على ترتيبه في المقدمة. ومع اقتراب السباق من منتصفه، وبسبب حادث في الميدان، أرسل منظمو السباق سيارة الأمان لتوضيح الفجوة في الميدان مرة أخرى. في ذلك الوقت، كان ذلك خلال نافذة توقف الصيانة الإلزامي، لذلك استجاب الفريق أيضًا بسرعة وتوقف على الفور. بعد أن أكملت مجموعة السيارات رقم 63 التسليم في الحفرة، واصل ليانغ جياتونغ الهجوم بعد مغادرة الحفرة. بعد انسحاب سيارة الأمان، تقدم بسرعة واستعاد المركز الأول في المجموعة. في آخر 10 دقائق، وسع ليانغ جياتونغ تقدمه إلى 5 ثوانٍ. ومع ذلك، اتخذ السباق منعطفًا حادًا في آخر 6 دقائق. تعرض ليانغ جياتونغ، الذي كان يقود مجموعة PRO-Am، للصدم من قبل السائق المتأخر عند تجاوز السيارة البطيئة وسقط في الخلف. لكن في اللحظة الأخيرة، كافح ليانغ جياتونغ بشدة ليلحق بالركب، واستعاد منصة التتويج في المجموعة، محققًا المركز الثالث في مجموعة PRO-AM!

فاز هازيك أوه وهايري أوه بالجولة الأولى من فئة AM بأداءٍ رائع. لم يواجه الأخوان أي منافسة من منافسيهما الآخرين في فئة AM، وحافظا على صدارتهما طوال السباق. حتى دخول سيارة الأمان لم يوقف تقدم الفريق. وبفضل أداء الأخوين الإلزامي في الجولة الأولى من سباق محطة إنجي، حققا أول انتصار لهما هذا الموسم.

كان عمر عبد الله وديبو فيترامدهان، من فريق دلتا جاراج ريسينغ، وكلاهما ينتميان إلى فريق أبسولوت ريسينغ، يتقدمان بثبات طوال السباق، وكان من المتوقع أن يتنافسا على منصة التتويج في فئة الهواة. ولكن، قبل ١٢ دقيقة من نهاية السباق، فقدا السيطرة على سيارتيهما بسبب تصادم، وانتهى بهما المطاف في المركز الرابع في المجموعة.

الجولة الثانية من السباق

في الجولة الثانية من السباق، التي أقيمت ظهر اليوم، واصل ليانغ جياتونغ وتشانغ وو لي التقدم. تجنب ليانغ جياتونغ بصعوبة حادث تصادم فوضوي في النصف الأول من السباق، وحافظ على مركزه ضمن المراكز الثلاثة الأولى في المجموعة في السباقات اللاحقة. في منتصف السباق، وبسبب سيارة متوقفة على المسار، رفعت لجنة السباق العلم الأصفر لضبط إيقاع السباق. أكملت المجموعة المتصدرة عملية التوقف الإلزامي في منطقة الصيانة. وبفضل كفاءة الفريق، تولى تشانغ وو لي قيادة السيارة واحتل المركز الثاني في المجموعة. ومع دخول سيارة الأمان، تقلص الفارق بين المتسابقين مرة أخرى. بعد إعادة تنظيم السباق، استؤنف السباق في الدقائق العشر الأخيرة. وحقق تشانغوو لي صدارة المجموعة في غضون لفتين من استئناف السباق دون أي هجمة حاسمة. هذه المرة، لم يتمكن أي فريق آخر من زعزعة صدارة هذا الثنائي، وفازا ببطولة فئة المحترفين والهواة بفارق يزيد عن خمس ثوانٍ.

واصل الثنائي الإندونيسي لفريق دلتا جاراج ريسينغ أداءه المستقر في هذه الجولة. وبفضل أدائه التكتيكي المتميز، صعدا بسرعة إلى منصة التتويج في فئة الهواة بعد إتمامهما وقفة الصيانة، وحافظا أخيرًا على مركزهما، محققين المركز الثالث في فئة الهواة.

بعد وصوله إلى الصدارة في الجولة الأولى، واصل فريق HZO رقم 5 تألقه في الجولة الثانية، ودخل في منافسة شرسة مع المجموعة المتصدرة. لكن للأسف، واجه الفريق مشاكل في منتصف السباق، ولم يتمكن من إكماله، مما ترك بعض الندم على أدائه في نهاية هذا الأسبوع.

لامبورغيني سوبر: تحدي تروفيو الآسيوي 2025 سيبدأ موسم العطلة الصيفية قريبًا. سيُقام السباق على حلبة سيبانغ في ماليزيا من 5 إلى 7 سبتمبر، إيذانًا بالسباق قبل الأخير للموسم. نتطلع إلى عودة سائقي فريق Absolute Racing الثلاثة إلى منصة التتويج ومواصلة أدائهم القوي!

نتائج هذا الأسبوع

نهاية