Absolute Racing va guanyar la pole position i el campionat de doble categoria a la LSTA Inje 2025, Corea

Eliminats del campionat? Vols guanyar el campionat de nou! ...

El Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge 2025 va acabar aquesta setmana a l'estació d'Inje, a Corea del Sud. Els tres equips participants regulars d'Absolute Racing Team durant tota la temporada van obtenir moltes recompenses: van guanyar la pole position, dos campionats de grup i múltiples podis, i van començar la segona meitat de la temporada amb una bona actuació.

El circuit d'alta velocitat d'Inje té 3,908 quilòmetres de llargada. Tota la pista té forma de cavall marí, amb canvis d'altitud evidents i múltiples corbes tècniques. Des de la seva finalització el 2013, el circuit d'Inje també ha acollit molts esdeveniments a Àsia.

Absolute Racing continuarà enviant tres equips regulars de temporada completa per competir en aquesta campanya. L'equip número 63 SQDA-GRIT Motorsport donarà la benvinguda al retorn del pilot xinès Liang Jiatong. S'unirà al pilot local coreà Changwoo Lee per desafiar la categoria Pro-Am.

Els germans malaisis Haziq Oh i Hairie Oh pilotaran conjuntament el cotxe número 5 de l'equip HZO Fortis Racing by Absolute Racing per competir a la categoria AM.

Els pilots de turismes indonesis Umar Abdullah i Dypo Fitramadhan continuaran pilotant el cotxe número 86 del Delta Garage Racing Team by Absolute Racing per competir a la categoria AM.

Classificació

La classificació es va celebrar dissabte al matí. A la primera sessió classificatòria, Changwoo Lee va demostrar la seva força local, va derrotar diversos pilots professionals i va aconseguir la pole position amb 1 minut 45,940 segons. Haziq Oh va ajudar l'equip número 5 a guanyar la pole position al grup AM; Umar Abdullah va quedar cinquè al grup AM.

Després d'una breu pausa, va començar oficialment la segona sessió classificatòria. Liang Jiatong va ajudar l'equip número 63 a aconseguir la quarta posició a la categoria Pro-Am; Hairie Oh va guanyar la tercera posició a la categoria AM i Dypo Fitramadhan va quedar quart a la categoria AM.

A mesura que avançava la temporada, els tres equips de cotxes van mostrar un bon ritme de volta única, establint les bases per a la competició a la cursa d'aquest cap de setmana.

Primera ronda de la cursa

A la primera ronda de la cursa de dissabte, els pilots locals Changwoo Lee i Liang Jiatong van aconseguir la pole position i s'esperava que aconseguissin resultats més alts. A la primera meitat de la cursa, Changwoo Lee no es va deixar endur per la competència per la classificació amb altres cotxes de classe alta i va mantenir el seu propi ritme de manera constant, mantenint la seva posició al capdavant del grup. Quan la cursa estava a la meitat, a causa d'un accident al camp, els organitzadors de la cursa van enviar el cotxe de seguretat per netejar l'espai al camp de nou. En aquell moment, era durant la finestra de parada obligatòria a boxes, de manera que l'equip també va respondre ràpidament i va entrar a boxes immediatament. Després que el grup de cotxes número 63 completés el lliurament de parts al boxes, Liang Jiatong va mantenir l'ofensiva després de sortir del boxes. Després que el cotxe de seguretat es retirés, va avançar ràpidament i va recuperar la posició líder del grup. En els darrers 10 minuts, Liang Jiatong havia ampliat el seu avantatge a 5 segons. Tanmateix, la cursa va fer un gir brusc en els darrers 6 minuts. Liang Jiatong, que liderava el grup PRO-Am, va ser atropellat pel pilot endarrerit en avançar el cotxe lent i va caure enrere. Però en l'últim moment, Liang Jiatong va lluitar de valent per recuperar el seu ritme i va recuperar la posició del podi del grup, guanyant el tercer lloc del grup PRO-AM!

Haziq Oh i Hairie Oh van guanyar la primera ronda de la classe AM amb una actuació dominant. Els germans no van ser desafiats per altres oponents de la classe AM i van mantenir el seu lideratge durant tot el trajecte. Ni tan sols el desplegament del cotxe de seguretat va aconseguir aturar el progrés de l'equip. Amb l'ajuda de l'actuació obligatòria dels germans a la primera ronda de l'estació d'Inje, van aconseguir la seva primera victòria de la temporada.

Umar Abdullah i Dypo Fitramadhan del Delta Garage Racing Team, tots dos pertanyents a l'Absolute Racing Team, havien anat avançant constantment durant tot el recorregut i s'esperava que competissin pel podi del grup AM. Tanmateix, a 12 minuts del final de la cursa, van perdre el control dels seus vehicles a causa d'una col·lisió i van acabar quarts del grup.

Segona ronda de la cursa

A la segona ronda de la cursa, celebrada avui al migdia, Liang Jiatong i Changwoo Lee van avançar en la cursa. Liang Jiatong va evitar per poc una col·lisió caòtica a la primera meitat de la cursa i es va mantenir entre els tres primers del grup a les curses posteriors. A mitja cursa, a causa d'un cotxe aparcat a la pista, el comitè de cursa va enviar una bandera groga a tot el recorregut per controlar el ritme del grup. El grup líder va completar l'operació de parada obligatòria a boxes. Confiant en l'eficiència del funcionament de l'equip, Changwoo Lee va prendre el control del cotxe i va quedar en segon lloc del grup. Amb el desplegament del cotxe de seguretat, la diferència al grup es va reduir de nou. Després de la reorganització, la cursa es va reprendre en els darrers 10 minuts. Changwoo Lee va guanyar el lideratge del grup en dues voltes després de la represa sense cap vessament de sang. Aquesta vegada, ningú més va poder canviar la posició d'aquesta parella, i van guanyar el campionat de la categoria Pro-Am amb un avantatge de més de 5 segons.

La parella indonesia del Delta Garage Racing Team va continuar la seva actuació estable en aquesta ronda. Amb una excel·lent execució tàctica, van pujar ràpidament al podi del grup AM** després de completar la parada a boxes, i finalment van mantenir la seva posició i van aconseguir el tercer lloc del grup AM.

Després d'arribar al cim a la primera ronda, l'equip HZO número 5 va continuar el seu bon ritme a la segona ronda i va competir durament amb el grup líder. Malauradament, va tenir problemes a mitja cursa i no va poder completar-la sencera, cosa que va deixar alguns penediments per a aquest cap de setmana.

El Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge 2025 entrarà en vacances d'estiu el proper dia. La cursa es disputarà al circuit de Sepang, a Malàisia, del 5 al 7 de setembre, i marcarà el començament de la penúltima cursa de la temporada. Esperem que els tres pilots de l'Absolute Racing Team tornin a pujar a l'escenari i continuïn amb la seva bona forma!

Resultats d'aquesta setmana

FI