عودة السائقة الصينية تيدو إلى أكاديمية الفورمولا 1

في 23 مارس/آذار، على المسار الرمادي الفضي في حلبة شنغهاي الدولية، قاد السائق الصيني شي وي (تيدو) البالغ من العمر 28 عامًا سيارة مطلية بأغصان متشابكة باللونين الأزرق والأبيض عبر خط النهاية وأنهى الجولة الثانية من بطولة أكاديمية الفورمولا 1 لعام 2025 في المركز الرابع عشر. لم يحطم هذا الإنجاز رقمها القياسي الشخصي فحسب، بل مكّن النساء الصينيات من اتخاذ خطوة تاريخية في مجال سباقات السيارات عالية المستوى. وبصفتها أول سائقة صينية تظهر على منصة أكاديمية الفورمولا 1، استخدمت "السرعة والمثابرة" لكتابة أسطورة حلبة سباق تنتمي إلى النساء الشرقيات.

التغلب على الشدائد: من الانسحاب من العرض الأول إلى تحقيق تقدم ثابت
باعتبارها أول سائقة صينية تحصل على بطاقة امتياز من أكاديمية الفورمولا 1، كانت رحلة شي وي مليئة بالتحديات. وفي الجولة الأولى من السباق يوم 22 مارس/آذار، انسحبت للأسف بسبب فقدان السيطرة على منحنى عالي السرعة. وأمام توقعات جمهورها المحلي وضغوط المسابقات الدولية، لم تشعر "ملكة المتطرفة" بالإحباط. وبحسب الفريق، قامت بعد السباق بمراجعة البيانات مع فريق الهندسة طوال الليل، وضبطت معلمات السيارة، بل وشاركت حتى في تدريب المحاكاة شخصيًا، سعياً لاستعادة لياقتها لسباق اليوم التالي.

ويمكن وصف الجولة الثانية التي ستجري في 23 مارس/آذار بأنها "انفراجة في الفوضى". في بداية السباق، انسحب ثلاثة سائقين واحدًا تلو الآخر بسبب الاصطدامات والأخطاء، وأصبح الوضع على المسار متوترًا فجأة. ومع ذلك، أظهرت شي وي رباطة جأش تفوق خبرتها: حيث راقبت الموقف بهدوء، وضبطت خطها بمرونة، وحسنت تصنيفها تدريجيًا من خلال التحكم الدقيق في دواسة الوقود ومهارات الانعطاف. وفي النهاية، وسط هتافات الجمهور، أكملت 11 لفة بوتيرة ثابتة، وتم تسجيل المركز الرابع عشر في تاريخ السباقات الصينية.

خارج المسار: اختراق مزدوج في الرموز الثقافية والمساواة بين الجنسين
إن أهمية مشاركة شي وي في المسابقة تتجاوز النتائج في حد ذاتها. يستخدم طلاء سيارتها المخصصة للسباق فروعًا متشابكة باللونين الأزرق والأبيض لإبراز الجماليات الشرقية، كما أن خوذتها مستوحاة من طيور الأبسارا الطائرة في دونغ هوانغ، أما التصميم المزود بأزرار على ياقة بدلة السباق الخاصة بها فهو اللمسة النهائية لـ "الأسلوب الصيني". واختارت رقم السيارة رقم 24 للسائق الصيني الأول في الفورمولا 1 تشو جوانيو، قائلة بصراحة: "هذا هو إرث القوة وتعبير عن الثقة الثقافية".

وباعتبارها من كاسرات الدائرة في سباق أكاديمية الفورمولا 1، تعكس تجربة شي وي أيضًا التقدم الذي أحرزته النساء في مجال السباقات. على مدى تاريخ سباقات الفورمولا 1 الممتد على مدار 75 عامًا، لم تتنافس سوى سائقتين في السباق الرئيسي، لكن ظهور شي وي حطم هذا القيد. اعترفت في مقابلة: "في البداية، كانت معدات السباقات مصممة في الغالب للرجال. لم يكن مقاس حذائي 36 كافيًا للضغط على دواسة الفرامل. لكن الآن، بدأ المصنعون يستجيبون لاحتياجات السائقات، وهذه بداية التغيير".

تمكين الحدث: التنوير من "عصرها" في سباق أكاديمية الفورمولا 1
سيشهد سباق جائزة الصين الكبرى للفورمولا 1 لعام 2025 سباق أكاديمية الفورمولا 1 لأول مرة، والذي لن يوفر فقط مرحلة تنافسية للسائقات من جميع أنحاء العالم، بل سيعمل أيضًا على تعزيز المساواة بين الجنسين من خلال نموذج "الحدث + الثقافة". وتشير البيانات إلى أن نسبة المتفرجات في المحطة الصينية وصلت إلى 33.8%، بزيادة قدرها 2.8% عن عام 2024، وهو ما يؤكد حماس النساء للسباقات. خلال الحدث، نظمت أكاديمية الفورمولا 1 أيضًا "ورشة عمل مهنية"، حيث دعت طلاب الجامعات لدخول منطقة الصيانة واستكشاف الأسرار الفنية والتشغيلية للسباقات.

ويشكل صعود شي وي نموذجًا مصغرًا لهذا الاتجاه. من مدونة تزلج إلى متسابقة محترفة، ومن موظفة جمركية إلى "سترة واقية من الرياح" في حلبة الفورمولا واحد، أكملت التحول عبر الحدود في عشر سنوات. وكما قالت بعد السباق: "أود أن أكون شرارةً تُشعل أحلام السرعة لدى المزيد من الفتيات. عندما يتفوقن عليّ، سيكون ذلك النصر الحقيقي لسباقات الدراجات الصينية".

النظرة المستقبلية: من المنافسة الجامعية إلى المنافسة الدولية
على الرغم من أن بطولة أكاديمية الفورمولا 1 قد وصلت إلى نهايتها المؤقتة، إلا أن حلم شي وي في السباق لا يزال مستمراً. تخطط للانتقال إلى مجال سباقات السيارات الرياضية الكبرى (GT) والمنافسة في بطولة التحمل الدولية. وفي الوقت نفسه، ستنشر المعرفة بسباقات السيارات من خلال "فصل دودو للسباقات"، وستطلق "تحدي محاكاة العشرة آلاف شخص"، وستستخدم قوة وسائل الإعلام الجديدة لتقريب الجمهور من عالم السباقات.

من منتجع تشونغلي للتزلج إلى مسار سباقات الفورمولا 1، ومن لقطات الفيديو القصيرة إلى منصة التتويج الدولية، في كل مرة تزيد فيها شي وي من سرعتها، فإنها تفتح مسارًا جديدًا لسباقات السيدات الصينية. وكما يقول شعار المضمار: "السرعة لا علاقة لها بالجنس، فالشغف هو المحرك". نتطلع إلى رؤية المزيد من "الحديد" ينطلق في سباقات القمة مستقبلًا، مما يتيح للعالم سماع "صوت السرعة" للمرأة الصينية.